Seguridad del aeropuerto de Praga: una nueva experiencia para los pasajeros

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El nuevo puesto de control de seguridad centralizado en el aeropuerto internacional de Praga en la República Checa es el proyecto de desarrollo más grande del aeropuerto que se implementará en la Terminal 2 desde su inauguración en 2006.

El aeropuerto de Praga puso en pleno funcionamiento la nueva zona de control de seguridad centralizado en la Terminal 2. Todos los pasajeros que vuelen a los países del Espacio Schengen deberán pasar por el nuevo control de seguridad, lo que aumentará significativamente la capacidad de manejo del aeropuerto y mejorará la comodidad de los pasajeros.

“Durante varios años consecutivos, el aeropuerto de Praga ha experimentado un aumento sin precedentes en el número de pasajeros. Esto, a su vez, impone mayores exigencias a nuestras capacidades operativas, que estamos aumentando continuamente a través de subproyectos de desarrollo dentro del aeropuerto existente. Estos toman la forma de modificaciones estructurales o de edificios, pero también la introducción de nuevas tecnologías en funcionamiento. Al unir ambos enfoques, la nueva instalación del Punto de control de seguridad centralizado en la Terminal 2 es uno de los proyectos de desarrollo a corto plazo que estamos implementando actualmente ”. dice Václav Řehoř, presidente de la junta directiva del aeropuerto de Praga. En total, el aeropuerto de Praga invirtió 7.7 millones de euros en el nuevo control de seguridad y los edificios relacionados en la Terminal 2, incluidas las nuevas tecnologías y todas las modificaciones estructurales.

La instalación del puesto de control de seguridad tiene recientemente un total de ocho líneas de rayos X completamente automatizadas y seis manuales. Las líneas automatizadas permiten a los pasajeros aprovechar un sistema en el que el equipaje y los artículos se colocan en paralelo; esto significa que, en cada línea, hasta tres pasajeros pueden estar preparándose para un control de seguridad al mismo tiempo. Además, las líneas también están equipadas con un sistema de transporte automático que permite separar el equipaje que requiere un control de seguridad adicional del equipaje para el que no son necesarios controles adicionales. Por último, pero no menos importante, las líneas de rayos X están equipadas con un sistema de transporte desatendido mucho más amigable para los pasajeros para cajas transportadoras que son más grandes que las utilizadas anteriormente y pueden contener convenientemente los artículos de los pasajeros.

Gracias a estas nuevas características tecnológicas, la instalación del puesto de control de seguridad podrá manejar hasta 2500 pasajeros por hora, aumentando así la capacidad horaria del control de seguridad de pasajeros en la Terminal 2 hasta en un 40%. Además, la nueva área de control ayudará a mejorar la comodidad de los pasajeros, ya que es mucho más grande, aireada y fácil de navegar.

Además de la tecnología moderna, la nueva instalación cuenta con otras características adicionales para facilitar el paso de los pasajeros por los controles de seguridad, como dispensadores de cubrezapatos, mostradores de almacenamiento y recolección, dispensadores de bolsas de un litro para el transporte de líquidos o una luz. -sistema de navegación basado en.

“En el futuro, tenemos la intención de introducir otras tecnologías modernas importantes dentro de la nueva área de control de seguridad. Por ejemplo, planeamos comprar escáneres corporales y, cuando sea relevante, reemplazar las líneas manuales por automáticas, lo que podría aumentar aún más nuestra capacidad de manejo de pasajeros en el futuro. Sin embargo, estos pasos de seguimiento se implementarán principalmente en respuesta a las tendencias y desarrollos futuros en el mercado del transporte aéreo ”. añade Vaclav RehoR, presidente de la junta directiva del aeropuerto de Praga.

La apertura del nuevo Control de Seguridad Centralizado en la Terminal 2 también marca el final de la operación de la instalación anterior que había servido al aeropuerto desde 2006, es decir, desde el inicio de la operación de la segunda terminal del aeropuerto. El espacio que así quede disponible será utilizado por el aeropuerto de Praga para construir una nueva zona comercial con nuevos restaurantes y tiendas.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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