United Airlines prestará servicios al aeropuerto de Tokio Haneda desde seis importantes centros de operaciones de EE. UU.

United Airlines anunció hoy que presentó una solicitud ante el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) para un total de seis vuelos diarios sin escalas al Aeropuerto de Tokio Haneda (HND) desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR), Aeropuerto Internacional Chicago O'Hare (ORD). ), El Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD), el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) y el Aeropuerto Internacional AB Won Pat (GUM) de Guam. A la espera de la finalización de un acuerdo de aviación entre los gobiernos de EE. UU. Y Japón a finales de este año, y los espacios otorgados por el DOT, se espera que los vuelos comiencen a operar en el verano de 2020.

United ha presentado una propuesta maximizada para satisfacer la demanda de los consumidores y beneficiar a los viajeros estadounidenses. Juntos, los vuelos desde cinco ciudades centrales de EE. UU. Y Guam conectarán Tokio Haneda con 112 aeropuertos de EE. UU., Lo que representa aproximadamente dos tercios de la demanda entre EE. UU. Y Tokio, o más de tres millones de reservas anuales en Tokio. Dado que las rutas propuestas por United representan cinco de las seis áreas metropolitanas más grandes del territorio continental de EE. UU. Y una población combinada de casi 56 millones, los nuevos vuelos solicitados en este procedimiento brindarán a los consumidores más opciones y opciones más convenientes al seleccionar Tokio Haneda para sus planes de viaje. .

“Si los otorga el DOT, estos nuevos vuelos sin escalas expandirían la mejor red de rutas a Japón de United para satisfacer mejor la demanda de los consumidores y empresas estadounidenses”, dijo el presidente de United Airlines, Scott Kirby. “Tokio es un centro de comercio e innovación global del siglo XXI y uno de los destinos turísticos más populares del mundo. La presentación de hoy demuestra el compromiso incomparable de United de ayudar a más estadounidenses a viajar entre nuestra nación y la capital de Japón. Nuestros vuelos propuestos a Tokio Haneda ofrecerán una experiencia incomparable y maximizarán las opciones y la conveniencia para nuestros clientes que viajen entre los Estados Unidos y Tokio para los Juegos Olímpicos de Tokio 21 y más allá ".

Los vuelos diarios propuestos por United desde Newark / Nueva York, Los Ángeles y Guam complementarían los vuelos diarios existentes de la aerolínea entre esos centros y el Aeropuerto Internacional Narita de Tokio (NRT), mientras que United cambiaría los vuelos diarios sin escalas existentes de Chicago, Washington DC y Houston desde Tokio Narita. a Tokio Haneda.

La aplicación de United también apoyará a las empresas estadounidenses y ayudará al crecimiento de la economía estadounidense al ofrecer vuelos directos desde centros comerciales, gubernamentales y culturales clave donde la demanda de vuelos a Haneda, el aeropuerto más cercano al centro de Tokio, es mayor. Con estos nuevos vuelos en su lugar, United proporcionaría el servicio de Haneda desde:

• El mercado más grande para la demanda de viajes entre el territorio continental de EE. UU. Y Tokio (Los Ángeles);

• Los dos mercados más grandes para la demanda de viajes entre la costa este y Tokio (Newark / Nueva York y Washington, DC);

• Los dos mercados más grandes para la demanda de viajes entre el centro de Estados Unidos y Tokio (Chicago y Houston); y

• Guam, un mercado con una importante demanda de viajes de una base turística japonesa que es fundamental para la industria turística, la economía y el mercado laboral de la isla.

La propuesta de United ayudaría a aprovechar todo el potencial de estas nuevas rutas para los consumidores y las empresas estadounidenses mediante la expansión de la amplia red de United de un extremo a otro entre los Estados Unidos y Japón. Los vuelos propuestos por United a Haneda permitirían a los consumidores estadounidenses hacer conexiones a 37 puntos en Japón a través del socio de empresa conjunta de United, All Nippon Airways (ANA), fortaleciendo la red integral existente de United cuando se combina con el servicio de conexión única o sin escalas desde 112 aeropuertos de EE. UU.

United ha demostrado su compromiso a largo plazo con Tokio como puerta de entrada clave en Asia, y presta servicios a Tokio desde el 100 por ciento de sus centros de Estados Unidos. United también sirve a 31 mercados en la región de Asia / Pacífico, más que cualquier otra aerolínea de EE. UU., Y ha lanzado con éxito 11 nuevos vuelos sin escalas desde el continente de EE. UU. A destinos en toda la región de Asia / Pacífico desde 2014.

La solicitud de United es en respuesta a que el DOT de EE. UU. Instituyó un procedimiento de ruta competitivo para asignar pares de ranuras, con la solicitud de hoy presentada bajo el procedimiento DOT # DOT-OST-2019-0014. Para obtener más información sobre la oferta de United, visite UnitedToHaneda.com.