United Airlines: $ 17 mil millones en liquidez disponible para septiembre de 2020

United Airlines: $ 17 mil millones en liquidez disponible para septiembre de 2020
United Airlines: $ 17 mil millones en liquidez disponible para septiembre de 2020
Escrito por harry johnson

United Airlines anunció hoy que espera tener una liquidez total disponible de aproximadamente $ 17 mil millones al final del tercer trimestre de 2020. Este monto en dólares refleja un financiamiento comprometido de $ 5 mil millones que será asegurado por el programa de lealtad de la aerolínea, MileagePlus, que permite a la aerolínea continuar para operar, evolucionar y hacer crecer el programa, así como $ 4.5 mil millones que se espera estén disponibles para United a través del Programa de Préstamos de la Ley de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica para el Coronavirus (la “Ley CARES”). La compañía cree que tiene suficientes ranuras, puertas y rutas colaterales disponibles para cumplir con la cobertura colateral que puede requerirse para los $ 4.5 mil millones disponibles para la compañía bajo el Programa de Préstamos. Estos $ 9.5 mil millones de liquidez adicional proporcionarán aún más flexibilidad a medida que la aerolínea navega por la crisis financiera más disruptiva en la historia de la aviación.

Dado el impacto que COVID-19 ha tenido en la demanda de viajes, United ha pasado los últimos meses recortando costos de manera agresiva y proactiva. La aerolínea ya redujo los gastos de capital planificados y los gastos operativos y de proveedores, suspendió los aumentos e implementó un programa de tiempo libre no remunerado para los empleados administrativos y de gestión, suspendió la contratación, introdujo programas de licencia y separación voluntaria, redujo el salario para todos los ejecutivos y recortó su Salarios base de CEO y presidente en un 100%, entre otras medidas de ahorro. United espera una quema de efectivo promedio de aproximadamente $ 40 millones por día en el segundo trimestre de 2020 y reducir su quema de efectivo promedio a aproximadamente $ 30 millones por día en el tercer trimestre de 2020.

Goldman Sachs Lending Partners LLC, Barclays Bank PLC y Morgan Stanley Senior Funding, Inc. se han comprometido a proporcionar, y han acordado organizar la distribución del financiamiento de MileagePlus a través de una línea de crédito a plazo, que se espera que se cierre, sujeto a condiciones estándar. precedente, para fines de julio de 2020. Goldman Sachs Lending Partners LLC actuará como el único agente estructurador y coordinador principal izquierdo de la transacción.

MileagePlus tiene más de 100 millones de miembros, más de 100 socios de programas y es un activo esencial para United. Históricamente, el programa ha generado ingresos materiales y estables y flujos de efectivo libres, impulsa la retención de clientes y aumenta el valor de por vida del cliente. United continúa invirtiendo para hacer de MileagePlus el principal programa de lealtad para sus miembros. El año pasado, la aerolínea anunció que las millas de MileagePlus nunca caducan y anunció una asociación con CLEAR para ofrecer membresías gratuitas y con descuento a los miembros de MileagePlus. United también presentó PlusPoints, un nuevo beneficio de actualización líder en la industria para miembros Premier.

#reconstruyendoviajes

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • La aerolínea ya redujo los gastos de capital planificados y los gastos operativos y de proveedores, suspendió los aumentos e implementó un programa de tiempo libre no remunerado para los empleados administrativos y de gestión, congeló las contrataciones, introdujo programas de licencia voluntaria y separación, redujo los salarios de todos los ejecutivos y recortó sus Los salarios base de CEO y Presidente en un 100%, entre otras medidas de ahorro de costos.
  • United espera un gasto de efectivo promedio de aproximadamente $40 millones por día en el segundo trimestre de 2020 y reducir su gasto de efectivo promedio a aproximadamente $30 millones por día en el tercer trimestre de 2020.
  • se han comprometido a proporcionar y han acordado organizar la sindicación del financiamiento de MileagePlus a través de una línea de préstamo a plazo, que se espera que se cierre, sujeto a condiciones estándar precedentes, a fines de julio de 2020.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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