IATA: la demanda de carga aérea alcanza su máximo histórico en marzo de 2021

Actuación regional de marzo

• Aerolíneas de Asia-Pacífico la demanda de carga aérea internacional cayó un 0.3% en marzo de 2021 en comparación con el mismo mes de 2019. La leve debilidad en el desempeño en comparación con el mes anterior se observó en la mayoría de las rutas comerciales conectadas con Asia. La capacidad internacional se mantuvo restringida en la región, un 20.7% menos que en marzo de 2019. Las aerolíneas de la región reportaron el factor de ocupación internacional más alto con un 78.4%.  

• Transportistas norteamericanos registró un aumento del 14.5% en la demanda internacional en marzo en comparación con marzo de 2019. Este sólido desempeño refleja la fortaleza de la recuperación económica en los EE. UU. En el primer trimestre, el PIB de EE. UU. Aumentó un 1% en términos anualizados, frente al 6.4% del cuarto trimestre, lo que acercó la economía del país a los niveles anteriores a COVID. El entorno empresarial para la carga aérea sigue siendo favorable; el componente de nuevos pedidos de exportación del PMI alcanzó su nivel más alto desde 4.3. La capacidad internacional creció un 4% en comparación con marzo de 2007.

• Transportistas europeos registró un aumento de 0.7% en la demanda en marzo en comparación con el mismo mes de 2019. Las mejores condiciones operativas y la recuperación de los pedidos de exportación contribuyeron al desempeño positivo. La capacidad internacional disminuyó un 17% en marzo de 2021 en comparación con marzo de 2019.  

• Transportistas de Oriente Medio registraron un aumento del 9.2% en los volúmenes de carga internacional en marzo de 2021 en comparación con marzo de 2019. Mes a mes, los transportistas de Oriente Medio registraron el crecimiento más fuerte de todas las regiones, un 4.4% más. De las rutas internacionales clave de la región, Oriente Medio-América del Norte y Oriente Medio-Asia han proporcionado el apoyo más significativo, aumentando un 28% y un 17% respectivamente en marzo en comparación con marzo de 2019. La capacidad internacional en marzo disminuyó un 12.4% en comparación con la misma mes en 2019. 

• Transportistas latinoamericanos informó una disminución del 23.6% en los volúmenes de carga internacional en marzo en comparación con el período 2019; este fue el peor desempeño de todas las regiones. Los impulsores de la demanda de carga aérea en América Latina siguen siendo relativamente menos favorables que en las otras regiones. La capacidad internacional disminuyó un 46.0% en comparación con marzo de 2019. 

• Aerolíneas africanas La demanda de carga en marzo aumentó un 24.6% en comparación con el mismo mes de 2019, el más fuerte de todas las regiones. La sólida expansión de las rutas comerciales Asia-África contribuyó al fuerte crecimiento. La capacidad internacional de marzo disminuyó un 2.1% en comparación con marzo de 2019.