Un juez francés ordenó que Continental Airlines y cinco personas sean juzgadas por cargos derivados del accidente de un Concorde de Air France que mató a 113 personas en 2000.
Los acusados incluyen a dos empleados de la aerolínea estadounidense, dos empleados de Aerospatiale, la compañía que fabricó el supersónico Concorde, y un funcionario de aviación francés. Todos están acusados de homicidio involuntario.
El Concorde se estrelló en llamas poco después de despegar del aeropuerto Charles de Gaulle de París el 25 de julio de 2000, matando a las 109 personas a bordo y cuatro en tierra.
Los investigadores franceses dijeron que una tira de metal que cayó de un avión Continental destrozó uno de los neumáticos del Concorde mientras aceleraba por la pista hacia el despegue. Los escombros perforaron los tanques de combustible del avión de ala en flecha, provocando un incendio fatal en segundos.
Continental se ha comprometido a luchar contra cualquier cargo en el caso, que se espera que vaya a juicio el próximo año. Los empleados nombrados en el caso son el jefe de mantenimiento de la aerolínea y un mecánico. También se imputan a dos hombres que ocuparon altos cargos en el programa de diseño Concorde para el consorcio británico-francés Aerospatiale, que ahora forma parte del grupo aeroespacial EADS, y el ex director de servicios técnicos de la autoridad de aviación civil francesa (DGAC).
El accidente de 2000 fue un factor en la decisión posterior de retirar del servicio todos los aviones Concorde tres años después. El primer avión comercial de pasajeros en volar más rápido que la velocidad del sonido, el Concorde fue pilotado por Air France y British Airways entre 1976 y 2003.
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