Tras un Memorando de Entendimiento en enero de 2013, Airbus anunció hoy un pedido en firme de 16 aviones A321neo de Hawaiian Airlines, el primer pedido de aviones Airbus de pasillo único para la aerolínea. El avión contará con una cómoda cabina de dos clases con aproximadamente 190 asientos. Hawaiian aún no ha anunciado su selección de motor.
“A medida que nuestra flota de Airbus se expande, también lo hace nuestra red de destinos”, dijo Mark Dunkerley, presidente y director ejecutivo de Hawaiian Airlines. “Nuestra flota de A330 ha generado una gran respuesta tanto de nuestros clientes como de nuestros empleados. Y se espera que la incorporación del A321neo a nuestra flota genere alrededor de 1,000 nuevos puestos de trabajo en nuestra aerolínea ”.
"Airbus se enorgullece de ser parte del creciente éxito de nuestros clientes, y este pedido es el ejemplo perfecto de cómo el avión adecuado en la aerolínea adecuada puede alterar no solo una cultura empresarial, sino también una comunidad local", dijo John Leahy, jefe de Airbus. Oficial de operaciones, Clientes. “La familia A320neo aporta una mayor ecologización a nuestra línea de productos y, teniendo en cuenta la conciencia medioambiental de la población hawaiana, este aspecto de la aeronave es otro factor que impulsa el crecimiento ecológico y sostenible de la aerolínea. También es el vuelo de pasillo único más cómodo de la actualidad ".
Al incorporar nuevos motores y grandes dispositivos de punta de ala Sharklet, la familia A320neo ofrecerá un ahorro de combustible del 15 por ciento. Además, la familia A320neo proporcionará una reducción de dos dígitos en las emisiones de NOx y reducirá el ruido del motor. El A320neo entrará en servicio a finales de 2015, seguido por el A319neo y el A321neo en 2016.
Se han encargado más de 9,150 aviones de la familia A320 y se han entregado más de 5,450 a más de 385 clientes y operadores en todo el mundo, lo que reafirma su posición como la familia de aviones de pasillo único más vendida del mundo. El A320neo tiene más del 95 por ciento de elementos comunes de fuselaje, lo que lo convierte en un ajuste fácil en las flotas existentes y ofrece hasta 500 millas náuticas (950 kilómetros) más de alcance o dos toneladas métricas más de carga útil en un rango determinado.
