El debate de actualidad en torno a los cielos abiertos es uno que ha preocupado al turismo desde hace algún tiempo y se centra en que las autoridades gastan millones en marketing de destinos y, sin embargo, elevan las barreras para viajar debido a impuestos irrazonables, problemas de acceso aéreo y procesos de visa engorrosos.
Sudáfrica se unió a organizaciones de turismo de todo el mundo este martes 6 de noviembre de 2012 en World Travel Market (WTM) para discutir el tema en un panel de discusión, llamado Open Skies and Open Borders, dirigido por el UNWTO – en asociación con participantes del sector público y privado de todo el mundo.
Fue notado por UNWTO, ministros, asociaciones de viajes aéreos y representantes del sector privado que se necesita una asociación comprometida entre la aviación, el gobierno y el sector de viajes para aliviar las barreras para viajar y se hizo un llamado para que la industria del turismo se salga de la comodidad tradicional. zonas en una nueva era de innovación, particularmente con respecto a la web y la tecnología de viajes para ayudar a la accesibilidad y facilidad de viaje. Durante el panel de discusión, el Ministro de Turismo de Sudáfrica, el Sr. Marthinus Van Schalkwyk, se comprometió a impulsar el desarrollo de una amplia cobertura de visas electrónicas para SA en los próximos cinco años.
Al informar sobre la conferencia, la directora ejecutiva de Turismo de Ciudad del Cabo, Mariette du Toit-Helmbold, enfatizó: “Ciudad del Cabo y Sudáfrica deben participar activamente en este debate. El acceso aéreo y la asequibilidad son fundamentales para un destino de larga distancia, especialmente a medida que aumentan los costos del combustible de carbono. Es vital que tengamos una órbita aérea que sea tanto competitiva para sus inversores como fácil de usar para los viajeros. El liderazgo de nuestro país en esto podría llevarnos a una posición prioritaria en el mercado de viajes africano”.
A medida que comienza la temporada turística de verano de Ciudad del Cabo, el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo dio la bienvenida a la aerolínea alemana Condor, que comenzó a operar en el destino esta semana. La aerolínea inició un servicio estacional dos veces por semana entre Ciudad del Cabo y Frankfurt, reemplazando el servicio de la ruta de Lufthansa (aunque Lufthansa continúa conectando Ciudad del Cabo y Munich).
El mes pasado, los siguientes vuelos, además de los de Condor, también se agregaron al horario del destino para totalizar una capacidad adicional de asientos entrantes de aproximadamente 10,000 entrantes por semana:
• Virgin Atlantic Airways reintrodujo vuelos diarios directos entre Ciudad del Cabo y Londres. Estos vuelos continuarán hasta abril de 2013.
• British Airways aumentó su servicio diario habitual a vuelos de dos veces al día entre Ciudad del Cabo y Heathrow hasta finales de marzo de 2013. British Airways es ahora la única aerolínea que ofrece esta ruta durante todo el año.
• Lufthansa ha comenzado a dar servicio a Ciudad del Cabo desde Munich (a diferencia de Frankfurt) con cinco vuelos a la semana.
• La aerolínea suiza Edelweiss inició sus vuelos de temporada a Ciudad del Cabo desde Zúrich con vuelos sin escalas dos veces por semana.
• Air France ha reanudado sus vuelos de temporada a Ciudad del Cabo desde París con vuelos tres veces por semana, que continuarán hasta mayo de 2013.
• Turkish Air ha agregado cuatro vuelos adicionales por semana a su programación a partir de octubre de 2012.
El CEO de Wesgro, Nils Flaatten, concluyó: “El creciente itinerario de vuelos es un voto de confianza en Ciudad del Cabo como destino turístico. En el escenario clásico del huevo y la gallina, se necesita capacidad de vuelo para atender una mayor demanda, que solo puede crearse si hay capacidad de vuelo. El hecho de que tengamos un fuerte compromiso estacional de nuestras aerolíneas nos da más espacio para hacer crecer nuestros mercados.
“Concretamente, lo que necesitamos ahora es que estos vuelos continúen todo el año. Estamos trabajando con las aerolíneas para perfilar el destino a fin de lograr este equilibrio correcto, pero necesitamos dibujar los números para que esto sea viable. Todos estamos trabajando arduamente en una atractiva oferta de productos comerciales y de ocio durante todo el año para Ciudad del Cabo, y con el CTICC ampliando su capacidad, así como una creciente línea de eventos tanto de negocios como de ocio, existe el potencial para que nos demos cuenta. .”
