ABU DHABI, EAU – Etihad Airways desea expandir su presencia en América del Sur, dijo el presidente y director ejecutivo, James Hogan.
Hogan dijo que la aerolínea está actualmente en conversaciones con aerolíneas con base en América del Sur sobre posibles asociaciones comerciales.
Etihad Airways actualmente tiene 38 asociaciones de código compartido con aerolíneas de todo el mundo, lo que da como resultado una red combinada de 323 destinos, más que cualquier otra aerolínea de Medio Oriente.
Más allá de su propio crecimiento orgánico, las asociaciones de código compartido y las participaciones accionarias son una parte importante y creciente de la estrategia de expansión de la aerolínea. Etihad Airways posee una participación del 30 por ciento en airberlin, el 40 por ciento de Air Seychelles, el 3 por ciento de Aer Lingus y el 10 por ciento de Virgin Australia.
La aerolínea lanzará su primera ruta en Sudamérica el 1 de junio de 2013, con vuelos diarios sin escalas entre Sao Paulo, Brasil y su base de Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
El servicio de Etihad Airways también proporcionará conexiones fluidas desde Brasil a la red global de la aerolínea, ofreciendo conectividad sobre Abu Dhabi a los mercados del Consejo de Cooperación del Golfo, el subcontinente indio y Asia.
Hogan habló de la importancia de la nueva ruta, en particular del impacto económico.
“Brasil es una de las economías de más rápido crecimiento en el mundo y ahora se ubica como la sexta más grande desde que superó al Reino Unido en 2011. El comercio bilateral entre Brasil y los Emiratos Árabes Unidos está valorado en casi 3 mil millones de dólares al año, y las autoridades apuntan a levantar este a 10 mil millones de dólares en cinco años.
“Hay 25 grandes empresas brasileñas con oficinas en Abu Dhabi. Mubadala, la empresa de desarrollo del Gobierno de Abu Dhabi, señaló el año pasado su intención de iniciar inversiones en Brasil, valoradas en hasta 13 mil millones de dólares.
“Según la Cámara de Comercio Árabe-Brasileña, los volúmenes comerciales de Brasil con el mundo árabe crecieron un 28 por ciento en 2011 hasta alcanzar los 25 mil millones de dólares. Se prevé que este año crezca entre un 10% y un 15% más.
“Además de respaldar los crecientes vínculos entre Brasil y Medio Oriente, esta nueva ruta complementa la reciente expansión de Etihad Airways en el norte de Asia, incluida la reciente introducción de servicios a Chengdu y Shanghai y el próximo aumento de los servicios diarios a Tokio con conexiones a Nagoya. desde abril de 2013.
"Con algunos de los tiempos de vuelo de conexión más rápidos a China y Japón, el mayor y el quinto socio comercial de Brasil, respectivamente, Etihad Airways proporciona conexiones aéreas vitales entre los principales mercados emergentes del mundo".
Hogan estuvo en Sao Paulo a fines de la semana pasada para reunirse con destacados diplomáticos locales, ejecutivos de la industria de viajes, medios de comunicación y representantes corporativos.
