Cessna presenta un nuevo jet empresarial de tamaño medio

LAS VEGAS - Cessna Aircraft Company, una compañía de Textron Inc., presentó el nuevo jet empresarial mediano Citation Latitude esta mañana al comienzo de la 64ª Reunión y Convención Anual de la NBAA.

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LAS VEGAS - Cessna Aircraft Company, una compañía de Textron Inc., presentó el nuevo jet empresarial mediano Citation Latitude esta mañana al inicio de la 64ª Reunión y Convención Anual de la NBAA. Este es el segundo anuncio de producto nuevo de Cessna en los últimos 14 días; la compañía lanzó el avión comercial ligero Citation M2 el 26 de septiembre.

Con espacio para una tripulación de dos más hasta ocho pasajeros, el Citation Latitude cuenta con aviónica Garmin G5000 y un fuselaje limpio de 84 pulgadas para una cabina de pasajeros de piso plano de 6 pies de altura.

"El Citation Latitude cambia las reglas del juego para el segmento de tamaño mediano, ya que ofrece la carga útil, la velocidad y el alcance que el mercado requiere con una experiencia de cabina inigualable a este precio", dijo Brad Thress, vicepresidente senior de Cessna Business Jets.

Ubicado entre el Citation XLS + y el Citation Sovereign en la línea de productos de Cessna, el Citation Latitude ofrece una carga útil total de combustible de 1,000 libras (454 kilogramos), una velocidad de crucero máxima de 442 nudos de velocidad aérea real (819 kilómetros por hora) y un alcance de 2,000 náuticos. millas (3,704 kilómetros). El avión tiene un precio de $ 14.9 millones en 2011 USD.

Las especificaciones preliminares proyectan que la aeronave operará en aeropuertos con pistas tan cortas como 3,900 pies (1,189 metros), tendrá una altitud máxima de 45,000 pies (13,716 metros) y ascenderá directamente a 43,000 pies (13,106 metros) en 23 minutos. Se espera que el primer vuelo del prototipo Citation Latitude sea a mediados de 2014, con la certificación FAA (Parte 25) y la entrada en servicio prevista para 2015.

“Nuestro equipo utilizó una extensa investigación de mercado para configurar el Citation Latitude y los resultados se ven desde el morro hasta la cola y de punta a ala en el ala en flecha del Latitude”, dijo Thress. "En ningún lugar es más visible la singularidad de Latitude que en el interior de la cabina".

Desde detrás de la cabina a través del lavabo trasero, un piso plano proporciona acceso de pie a lo largo de la cabina de más de 16 pies. La cabina de pasajeros principal, la más ancha de Cessna en la historia, tiene 77 pulgadas de ancho (1.95 metros) con una altura de 72 pulgadas (1.83 metros). La disposición de asientos estándar acomoda a los pasajeros en un solo club con un sofá de dos lados hacia adelante. Seis asientos de pedestal se mueven hacia adelante y hacia atrás 7 pulgadas (.18 m) y lateralmente 4 pulgadas (.10 m) en la base del asiento con capacidad de giro de 180 grados y posiciones de reclinación infinitas. La iluminación LED indirecta a lo largo de la cabina se proporciona en el techo en las unidades de servicio de pasajeros con ajuste variable para luces de lectura directa y más.

“Los requisitos para los viajes de negocios han evolucionado hacia algo más que comodidad y conveniencia; el uso de tecnología innovadora es clave para proporcionar una cabina de avión más eficiente y productiva, que es fundamental para cumplir con las expectativas de un entorno de trabajo en pleno funcionamiento ”, dijo Cindy Halsey, vicepresidenta de diseño de interiores, ingeniería y desarrollo de Cessna. "A través de nuestro nuevo sistema de tecnología de cabina ClairityTM, tenemos una interfaz de usuario intuitiva para ofrecer a los clientes un avión 'inteligente' para la mejor experiencia de conectividad".

Desarrollado por Cessna en asociación con Heads Up Technologies, con sede en Dallas, Clairity es una solución de tecnología de cabina inteligente que se conecta a los sistemas de aviónica de la aeronave y puede integrar los sistemas eléctricos de la cabina y el intercambio de datos y comunicaciones a través de una red troncal de fibra óptica controlada a través de un toque intuitivo. interfaz de usuario de pantalla en cada asiento o dispositivo electrónico personal del cliente.

La cabina del Citation Latitude está anclada por el nuevo sistema Garmin G5000 totalmente integrado que se centra en tres pantallas LCD primarias y multifunción de 14 pulgadas y cuatro paneles de control con pantalla táctil. Incluye un director de vuelo / piloto automático integrado y un sistema electrónico de instrumentos de vuelo (EFIS). Entre las características estándar del nuevo sistema se encuentran una interfaz de pantalla táctil piloto-vehículo, TCAS II con Change 7.1, tecnología de visión sintética, cartas electrónicas, SafeTaxi de Garmin, un sistema de gestión de vuelo dual con WAAS LPV y RNP, radar meteorológico de estado sólido con detección de turbulencia y capacidad de escaneo vertical, sistema integrado de alerta y conocimiento del terreno (TAWS), ADS-B Out y enlace de datos Link 2000+. Las opciones incluyen información meteorológica satelital y un registrador de datos de vuelo tipo 1A de la OACI.

Una maqueta de cabina del nuevo Citation Latitude se exhibirá hasta el miércoles en la exhibición de Cessna (Stand # C9044) en el Centro de Convenciones de Las Vegas.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Developed by Cessna in partnership with Dallas-based Heads Up Technologies, Clairity is an intelligent cabin technology solution that ties into the aircraft avionics systems and can integrate cabin electrical systems and data and communication sharing through a fiber optic backbone controlled through either an intuitive touch-screen user interface at each seat or the customer's personal electronic device.
  • Positioned between the Citation XLS+ and Citation Sovereign in Cessna's product line, the Citation Latitude offers a full fuel payload of 1,000 pounds (454 kilograms), a maximum cruise speed of 442 knots true airspeed (819 kilometers per hour) and a range of 2,000 nautical miles (3,704 kilometers).
  • "El Citation Latitude cambia las reglas del juego para el segmento de tamaño mediano, ya que ofrece la carga útil, la velocidad y el alcance que el mercado requiere con una experiencia de cabina inigualable a este precio", dijo Brad Thress, vicepresidente senior de Cessna Business Jets.

Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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