La política de conservación de la estación de montaña es necesaria para la India

(eTN) - Alejarse de las multitudes no siempre sucede cuando se visitan las estaciones de Indian Hill, especialmente durante las vacaciones.

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(eTN) - Alejarse de las multitudes no siempre ocurre cuando se visitan las estaciones de Indian Hill, especialmente durante las vacaciones. La inmensa presión de las multitudes sobre los servicios e instalaciones tiene un efecto revelador en la infraestructura. Durante el transcurso del año, visité tres estaciones de montaña famosas en diferentes partes de la India, y una palabra me viene a la mente: claustrofobia.

Las viviendas y los hoteles están abarrotados. La proporción de turistas aumenta dramáticamente con probablemente una proporción de diez turistas por cada local presente. Los atascos de tráfico son demasiado comunes, y los niveles de ruido son lo que uno atestigua fuera de las estaciones de tren locales en las grandes ciudades de la India. El costo del alojamiento llega al cielo con cargos por noche que oscilan entre US $ 150-200 por noche en régimen de media pensión.

Es improbable que las cosas cambien en un futuro cercano, ya sea en Nainital, Shimla u Ooty, donde cada uno de los así nombrados tiene un conjunto común de problemas que son visibles en otras estaciones de la colina, mientras que algunos problemas siguen siendo únicos. Los jardines de té casi han desaparecido de la ciudad de Ooty, apenas hay una pulgada de espacio disponible en los tramos altos y bajos de Nainital, y Shimla ve una gran afluencia de fines de semana de las ciudades y pueblos circundantes.

Las distancias entre complejos turísticos y viviendas dejan mucho que desear. Las carreteras de acceso que son estrechas son un motivo de preocupación porque el tráfico se vuelve inmanejable durante los fines de semana largos, los feriados estacionales y las vacaciones. Los visitantes de un día llenan las arcas de los restaurantes y tiendas, pero hacen muy poco para reducir los inconvenientes. Un enfoque más práctico es visitar lugares durante los meses fuera de temporada.

¿Necesitamos una política de preservación de las estaciones de montaña para la India? La respuesta es un rotundo si. En los próximos años, las estaciones de montaña de renombre darán paso a nuevas estaciones de montaña y, alternativamente, las estaciones de montaña famosas verán disminuir los modelos de ingresos debido a la afluencia de turistas chárter / grupales que aprovechan las instalaciones a precios más bajos. Las tarifas promedio de las habitaciones caerán, el empleo estará disponible a precios reducidos y el inventario de instalaciones de alojamiento aumentará con más y más propietarios de tierras que dispongan de sus propiedades para la construcción. La agricultura, la agricultura y el cultivo se considerarán no rentables.

Por otro lado, las ubicaciones vírgenes en las cercanías de unos 50 kilómetros que disfrutan de vistas espectaculares se verán bajo el escáner, lo que una vez más traerá un desarrollo y destrucción no planificados.

Mashobra estará bajo presión en Shimla, mientras que Bhowali y la región de Sattal en Nainital y Glendale, que se encuentran bastante cerca de Ooty, sufrirán un destino similar si no existe una política clara de desarrollo de nuevas estaciones de montaña. ¿Qué hay que hacer?

Primero, resolver un problema existencial provocando un desarrollo no planificado no sirve a ningún interés que valga la pena. De hecho, un enfoque científico planificado que reúna las mentes allanará el camino para un crecimiento sostenido durante los próximos cincuenta años en lugar de una visión miope que no dure más de media década.

En segundo lugar, un porcentaje mínimo de superficie terrestre debería estar fuera de los límites para el desarrollo. Técnicamente, esto significa que por cada acre de tierra, solo el 50% debe permitirse para el desarrollo y el 50% restante se reserva para los greens y se trata como una "zona de no desarrollo". El efecto neto es que los turistas, visitantes y habitantes locales disfrutarán de privacidad y no intrusión.

Deben fomentarse medios alternativos de generación de energía y energía. La energía solar y eólica, así como la hidráulica, son los mejores medios, y la energía solar proporciona una solución instantánea para el calentamiento del agua, que es muy necesaria en las estaciones de montaña. A menudo mal concebidos como costosos, los calentadores solares finalmente eliminarán la sustitución de la leña cortada de los bosques circundantes por el agua para calentar.

Es necesario seguir reglas claras con respecto a las propiedades de estadía en casa y los complejos turísticos, manteniendo una división equitativa entre los locales y los complejos turísticos de lujo. La igualdad de oportunidades garantiza que los cuidadores no sean forasteros y que los de adentro tengan un mayor acceso a mejores oportunidades de ingresos.

El tratamiento de los desechos y las mejores rutas de acceso deben planificarse con anticipación; esto no siempre sucede con el síndrome de “la gallina que llega antes que el huevo” como algo común. Ciertamente no somos los pioneros en diseñar métodos para reciclar residuos y podríamos hacer bien en colaborar con otros países siguiendo sistemas sostenibles y fáciles de usar.

Muchas estaciones de montaña sufren graves problemas de agua durante los meses de verano y / o cuando el tráfico turístico alcanza su punto máximo. Recuperar la basura acumulada en las estaciones de montaña durante la visita es probablemente una buena idea y se sigue en muchos países de todo el mundo.

Una política de turismo debidamente redactada y ejecutada contribuiría en gran medida a garantizar que la respuesta al futuro no esté en optar por estaciones de montaña artificiales construidas por el hombre; en cambio, está protegiendo y preservando los dones de la naturaleza en su forma natural y permitiendo su exposición a los humanos sobre una base científica y sostenible.

NOTA DEL AUTOR: La intención de este artículo es garantizar que las estaciones de montaña en la India, cuando se planifiquen, sigan un enfoque sistémico de desarrollo. Las estaciones de montaña de renombre deben volver a examinar a fondo las políticas de conservación y garantizar que su "vida útil" no disminuya con los años. En el deseo de proporcionar una vista a cada habitación, la línea podría sobrepasarse, extendiendo así otros parámetros más allá de los límites razonables. Esto debe evitarse.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Mashobra will be under pressure at Shimla, while Bhowali and the Sattal region in Nainital and Glendale, lying quite close to Ooty, will see a similar fate if there is no clear-cut policy of development of new hill stations.
  • Tea gardens have all but disappeared from Ooty town, barely an inch of space is available at the higher and lower reaches of Nainital, and Shimla sees a huge inflow of weekenders from surrounding cities and town.
  • It’s improbable that things will change in the near future at either Nainital, Shimla, or Ooty, where each of the so named has a common set of issues that are visible at other hill stations, while some issues remain unique.

Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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