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Es hora de eliminar el impuesto a los pasajeros aéreos

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Escrito por editor

El sector privado líder mundial en negocios de viajes y turismo ha pedido que se elimine el impuesto a los pasajeros aéreos del Reino Unido (APD) antes de la introducción del régimen europeo de comercio de derechos de emisión.

El principal sector privado mundial de negocios de viajes y turismo ha pedido que se elimine el impuesto a los pasajeros aéreos del Reino Unido (APD) antes de la introducción del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (EU-ETS) en 2012.

Defendido por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), el llamado se produce cuando el gobierno británico reveló su presupuesto hoy (miércoles 23 de marzo de 2011). El presupuesto ha abandonado una consulta pacificadora de la industria sobre cambios en el impuesto tan ridiculizado y retrasó otro aumento en la tarifa, que inevitablemente se habría transferido a los viajeros.

“El APD siempre ha sido un instrumento contundente y un mal impuesto. Ya sea en su forma actual por pasajero o como versión por avión, es malo para el consumidor y malo para la competitividad internacional de UK plc. El advenimiento del Esquema Europeo de Comercio de Emisiones es una oportunidad ideal para que el gobierno lo elimine por completo ”, dijo David Scowsill, presidente y director ejecutivo de WTTC. "Es hora de admitir que APD no ha logrado compensar ningún impacto ambiental de los viajes de las personas".

El Régimen Europeo de Comercio de Emisiones es mucho más justo y eficaz para incentivar el uso de transporte más limpio y "más ecológico", mientras que APD simplemente recauda dinero para las arcas del Tesoro sin evidencia de que compensa el costo ambiental de los viajes. Al no eliminar el APD, afirma el WTTC, el gobierno obligará a los turistas y viajeros de negocios británicos a "volar una vez, pero pagar dos veces" cuando el EU-ETS entre en vigor. Afectará la billetera de las personas y su capacidad para tomarse un descanso en un momento en que las medidas de austeridad del gobierno ya están afectando sus vidas.

Las políticas fiscales como APD también podrían amenazar el estatus del Reino Unido como destino turístico y su competitividad internacional. Los viajes y el turismo tienen un valor de 105 millones de libras esterlinas para UK plc, el 7% del PIB, y emplean a unos 2.4 millones de personas. Su contribución al PIB aumentará un 3.7% anual y traerá consigo 512,000 nuevos puestos de trabajo en el Reino Unido durante la próxima década. Sin embargo, en comparación con el resto del mundo, el crecimiento del país ocupa un puesto bajo 127 entre 181 países.

“A pesar del crecimiento económico que enfrenta muchos desafíos, se espera que la industria de viajes y turismo sea uno de los sectores de más rápido crecimiento en el mundo. Pero debe contar con un apoyo claro de los gobiernos que invierten en políticas mucho más inteligentes si se quiere realizar todo su potencial para crear empleos, aumentar las exportaciones y estimular la inversión ”, concluyó David.

"Si el canciller realmente busca un 'presupuesto para el crecimiento', entonces es hora de recurrir al turismo", dijo David.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo representa a los presidentes y directores ejecutivos de marcas multinacionales de los sectores de aviación, hotelería, operadores turísticos y agentes de viajes. Trabaja con gobiernos de todo el mundo para fomentar políticas que ayuden a prosperar los viajes y el turismo.