El proyecto de cielo único europeo para reformar el sistema de gestión del tráfico aéreo de Europa se enfrenta al colapso
Los estados europeos deben apoyar las propuestas de la Comisión Europea para reiniciar la iniciativa estancada
La crisis de COVID-19 hace que las ganancias de eficiencia del SES sean más críticas que nunca

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que el proyecto Cielo Único Europeo (SES) para reformar el sistema de gestión del tráfico aéreo de Europa se enfrenta al colapso si los estados europeos no apoyan las propuestas de la Comisión Europea de reiniciar la iniciativa estancada.

"El Comisión Europea ha estado tratando de ofrecer los beneficios de SES desde principios de la década de 2000. Pero la inacción estatal ha significado que ninguno de sus objetivos se haya cumplido. La nueva legislación propuesta por la Comisión es la única forma de forzar la reforma y las mejoras que se necesitan desesperadamente. Pero la intransigencia y el egoísmo de los estados clave de la UE y sus proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) amenaza con colapsar el último esfuerzo de la Comisión ”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

El SES es vital para una industria europea del transporte aéreo segura, sostenible y eficiente. Entre sus beneficios se encuentran:

Una mejora en el desempeño en seguridad por un factor de diez.
Mayor capacidad y menos retrasos, lo que supone un impulso de 245 2035 millones de euros al PIB europeo y un millón de puestos de trabajo adicionales al año a partir de XNUMX.
Una reducción del 10% en las emisiones de la aviación de la UE, en apoyo del Pacto Verde Europeo

“La crisis de COVID-19 hace que las ganancias de eficiencia del SES sean más críticas que nunca. Y la crisis climática hace que los beneficios de la sostenibilidad sean esenciales. Europa habla muy bien sobre la importancia de la sostenibilidad y la competitividad. Es hora de poner acción detrás de esas palabras con el SES. Si el peso combinado de la crisis climática y la crisis de COVID-19 no son factores lo suficientemente convincentes para el SES, es difícil saber qué podría ser ”, dijo Walsh.