Los aeropuertos de América del Norte han logrado hacer caso omiso de los efectos potencialmente disruptivos de los volúmenes récord de pasajeros y los proyectos de construcción masivos para lograr un récord en la satisfacción general de los pasajeros. Según el estudio de satisfacción de aeropuertos de JD Power 2018 en América del Norte,^SM lanzado hoy, mejoras generales en cinco factores: registro; alimentos, bebidas y venta al por menor; accesibilidad; instalaciones terminales; y el reclamo de equipaje ayudó a impulsar la satisfacción general de los pasajeros a 761 (en una escala de 1,000 puntos), 12 puntos más que el estudio del año pasado.

"Norteamérica Los aeropuertos han estado haciendo un gran trabajo administrando el volumen de pasajeros, agregando comodidades y manteniendo a los viajeros en movimiento a pesar de algunos desafíos notables, pero serán puestos a prueba en los próximos años ”, dijo. Michael Taylor, Responsable de prácticas de viajes en JD Power. “Varios proyectos de construcción de aeropuertos de miles de millones de dólares, como los de Boston, Los Ángeles y Chicago, están llegando a fases en las que será increíblemente difícil evitar la interrupción de pasajeros y el aumento del tráfico. La forma en que estos aeropuertos en rápida expansión se gestionen a lo largo de estos proyectos de infraestructura proporcionará información valiosa sobre lo que está reservado a nivel nacional.

A continuación se presentan algunos de los hallazgos clave del estudio de 2018:

Estudio de satisfacción de aeropuertos de JD Power 2018 en América del Norte

La satisfacción general alcanza el máximo histórico: Los puntajes generales de satisfacción del cliente alcanzan un máximo histórico de 761, lo que representa un aumento de 12 puntos con respecto al récord anterior del año pasado. La mejora está impulsada principalmente por un aumento de 17 puntos en la satisfacción con alimentos, bebidas y venta minorista, y un aumento de 18 puntos en la satisfacción con el control de seguridad.
Una mejor comunicación aeropuerto / TSA mejora la satisfacción del control de seguridad: El aumento de 18 puntos en la satisfacción de los pasajeros con el proceso de control de seguridad se debe en gran medida a la mejora de la comunicación y la cooperación entre el personal del aeropuerto y la TSA, y los aeropuertos líderes trabajan en estrecha colaboración con la TSA para alinear los niveles de personal de seguridad con los factores de carga del aeropuerto.
Ser más astuto que la naturaleza humana: El componente de mayor puntuación de la experiencia del aeropuerto es la facturación / control de equipaje, que ha aumentado constantemente desde que los aeropuertos comenzaron a implementar quioscos de autoservicio y etiquetado de maletas. Esto elimina la frustración de los pasajeros de esperar a que alguien más facilite un proceso, reduce las filas y permite que los pasajeros se muevan a su propio ritmo.

Ranking de satisfacción del aeropuerto

Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas y Orlando Aeropuerto Internacional ocupan el primer lugar, en empate, en satisfacción de los pasajeros entre los mega aeropuertos, cada uno con una puntuación de 781. Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (775) ocupa el tercer lugar y Denver Aeropuerto Internacional (771) ocupa el cuarto lugar.

Aeropuerto John Wayne, Orange County ocupa el primer lugar entre los grandes aeropuertos, con una puntuación de 815. Dallas Love Field (810) ocupa el segundo lugar y Portland (Ore.) Aeropuerto Internacional (804) ocupa el tercer lugar.

Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara ocupa el primer lugar entre los aeropuertos medianos, con una puntuación de 814. Indianapolis Aeropuerto Internacional (811) ocupa el segundo lugar y Fort Myers / Suroeste de Florida Internacional (810) ocupa el tercer lugar.

El Estudio de satisfacción de aeropuertos de América del Norte de 2018 mide la satisfacción general de los viajeros con mega, grandes y medianos Norteaméricaaeropuertos examinando seis factores (en orden de importancia): instalaciones terminales; accesibilidad al aeropuerto; control de seguridad; recogida de equipaje; facturación / facturación de equipaje; y alimentos, bebidas y venta minorista.

Ahora en su 13^th año, el estudio se basa en las respuestas de 40,183 Norteamérica viajeros que viajaron a través de al menos un aeropuerto nacional y cubren experiencias tanto de salida como de llegada (incluidos los aeropuertos de conexión) durante los últimos tres meses. Los viajeros evaluaron un aeropuerto de salida o de llegada a partir de su experiencia de viaje de ida y vuelta. El estudio se realizó desde Septiembre 2017 a Septiembre 2018.