Se insta al Senado de EE. UU. A celebrar audiencias sobre el uso de los fondos de rescate de COVID por parte de las aerolíneas

• FlyersRights pide audiencias de supervisión con los directores ejecutivos de las aerolíneas, representantes laborales y de pasajeros.
• Las aerolíneas recibieron subsidios federales masivos desde 2020.
• Hay dudas sobre si las aerolíneas han utilizado indebidamente el dinero de los contribuyentes.

El presidente de FlyersRights, Paul Hudson, pidió audiencias de supervisión del Comité de Comercio del Senado de los EE. UU. Con los directores ejecutivos de las aerolíneas, además de representantes laborales y de pasajeros. 

Paul Hudson explicó: “Las aerolíneas recibieron subsidios federales masivos desde 2020 para mantener fuerte el servicio aéreo público y reducir las infecciones por COVID. Pero las recientes cancelaciones récord, los retrasos en los vuelos y la oposición de las aerolíneas a algunas pautas de los CDC ponen en duda si la administración de la aerolínea ha utilizado indebidamente el dinero de los contribuyentes ".

Las aerolíneas estadounidenses recibieron más de $ 79 mil millones en dinero de rescate a través de tres facturas relacionadas con COVID en 2020-2021 para ayudarlas a ellas, a sus empleados y a la industria de viajes aéreos a sobrevivir lo peor de la pandemia de COVID. El Congreso tenía la intención de que este dinero se destinara a los pilotos, asistentes de vuelo y otros empleados de aerolíneas y aeropuertos para garantizar que se les pagara durante el período de demanda severamente deprimida y para garantizar que las aerolíneas tuvieran la capacidad de satisfacer el aumento de la demanda de viajes tan pronto como el COVID. -19 situación mejorada. 

Las aerolíneas, particularmente American Airlines, Spirit Airlines y Southwest Airlines, le fallaron completamente al pueblo estadounidense. Durante todo el verano, las aerolíneas cancelaron cientos de vuelos por día porque no tenían suficientes empleados listos para partir. En su peor día Spirit Airlines canceló más de la mitad de sus vuelos programados.

Esto es inaceptable, y la senadora Maria Cantwell, presidenta del Comité de Comercio del Senado, envió una carta sobre este tema a las aerolíneas en julio. FlyersRights.org se reunió con su personal para discutir el problema y proponer la solución a los últimos abusos de las aerolíneas. 

FlyersRights.org propuso audiencias de supervisión del comité para obligar a Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie y otros directores ejecutivos de aerolíneas a explicar qué hicieron con el dinero de ayuda de COVID y por qué sus aerolíneas no cumplieron con lo que pretendía la ley.

Las audiencias de supervisión también deben incluir representantes de pasajeros y representantes laborales. FlyersRights.org propuso una plan de estímulo y distanciamiento social eso habría mantenido a las aerolíneas rentables, funcionando a mayor capacidad durante la pandemia, y habría asegurado que los viajes aéreos fueran más seguros, todo a un costo menor que los paquetes de rescate.