WASHINGTON, DC - El tráfico aéreo internacional sin escalas hacia / desde los EE. UU. Totalizó 159.1 millones de pasajeros hasta septiembre de 2015, un aumento del cinco por ciento con respecto al período de septiembre de 2014 hasta la fecha.
Los viajes de ciudadanos estadounidenses (72.4 millones) aumentaron un siete por ciento y representaron casi el 46 por ciento de todo el tráfico aéreo. Los viajeros aéreos no ciudadanos estadounidenses (86.7 millones) aumentaron en un cuatro por ciento con su participación de mercado en el 54 por ciento.
Las aerolíneas estadounidenses transportaron a 80.2 millones de pasajeros, un dos por ciento más, con una participación del 50 por ciento. Las banderas extranjeras transportaron a 78.9 millones de pasajeros, un nueve por ciento más que en el mismo período de 2014.
Pasajeros Internacionales (mlns)% Var yoy Market Share% Pt. chg.
Ciudadanos estadounidenses 72.370 7.1% 45.5% 0.7
No ciudadanos estadounidenses 86.712 4.1% 54.2% -0.7
Aerolíneas de bandera de EE. UU. (3) 80.231 1.8% 50.4% -1.8
Aerolíneas de bandera extranjera 78.851 9.4% 49.6% 1.8
Las siguientes regiones, en el extranjero, Canadá y México son componentes de internacional:
El tráfico aéreo en el extranjero representó 117.7 millones de pasajeros, el 74 por ciento del total internacional, y creció un cinco por ciento.
Los viajes de ciudadanos estadounidenses (53.2 millones) aumentaron un seis por ciento, lo que representa el 45 por ciento del tráfico aéreo en el extranjero. Los viajeros aéreos no ciudadanos estadounidenses (64.5 millones) aumentaron un cuatro por ciento con su participación de mercado en un 55 por ciento.
Las aerolíneas estadounidenses transportaron a 56.9 millones de pasajeros, un dos por ciento más, su participación en un 48 por ciento. Las banderas extranjeras transportaron a 60.9 millones de pasajeros, un ocho por ciento más que en septiembre de 2014 hasta la fecha.
Pasajeros de las regiones de ultramar (mlns)% Variación interanual Cuota de mercado% Pt. chg.
Ciudadanos estadounidenses 53.238 5.6% 45.2% 0.3
No ciudadanos estadounidenses 64.507 4.4% 54.8% -0.3
Aerolíneas de bandera de EE. UU. 56.854 1.8% 48.3% -1.5
Aerolíneas de bandera extranjera 60.890 8.1% 51.7% 1.5
Las regiones de ultramar se comportaron de la siguiente manera:
Pasajeros de las regiones de ultramar (millones)% del total
Cambio de% internacional
2015/2014 YTD
Europa 45.768 29% 3.8%
Asia 23.615 15% 5.4%
Caribe 17.171 11% 6.2%
Sudamérica 11.478 7% 2.2%
Centroamérica 8.156 5% 2.1%
Medio Oriente* 7.091 4% 18.1%
Oceanía 3.461 2% 5.6%
África 1.005 1% -5.4%
`` Llegadas aéreas '' de China a EE. UU. Para septiembre de 2015:
Ciudadanos no estadounidenses
(Originarios de la República Popular China) Ciudadanos estadounidenses
(Regresando a EE. UU.) Total de pasajeros entrantes en
Factor de carga de vuelos sin escalas
(Estimar)
Pasajeros 223,776 80.941 304,717 86.1%
% Var. 15/14 septiembre 27.3% 20.6% 25.4% -1.8 ptos
La capacidad estimada (353,719 asientos) en vuelos sin escalas desde la República Popular China aumentó un 28.0 por ciento en septiembre, excediendo el crecimiento total de pasajeros entrantes sin escalas del 25.4 por ciento.
Los operadores chinos aumentaron las frecuencias semanales promedio de 108 a 155, un 44 por ciento más.
Los operadores estadounidenses aumentaron las frecuencias semanales promedio de 118 a 134, un 14 por ciento más.
* Tráfico aéreo de Oriente Medio hacia / desde los EE. UU. - Septiembre de 2015 YTD 7.091M
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Pasajeros (mlns)% Var. yoy
Medio Oriente 7.091 18.1%
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Los mejores mercados
Emiratos Árabes Unidos 3.242 30.2%
Turquía 1.240 14.0%
Israel 1.100 0.4%
Qatar 0.949 24.3%
'Portadores del Golfo'
Emirates (EK) 2.296 33.8% (hacia / desde Dubai (DXB); servicio limitado desde Milán (MXP)
Etihad (EY) 0.876 43.3% (hacia / desde Abu Dabi (AUH))
Qatar 0.949 24.3% (hacia / desde Doha (DOH))
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4.122 < 2.6 % de todo el tráfico internacional de pasajeros hacia/desde EE. UU., frente al 2.0 % de septiembre de 2014 hasta la fecha ________________________________________ ________________________________________ ________________________________________ Los mercados de América del Norte representaron el 26 por ciento de los flujos de tráfico aéreo internacional de EE. UU.: el tráfico aéreo canadiense representó 21.6 millones de pasajeros, el 14 por ciento de todo el tráfico internacional, y aumentó un tres por ciento. Los viajes de ciudadanos estadounidenses (6.5 millones) aumentaron nueve por ciento y representaron el 30 por ciento del tráfico aéreo. Los viajeros aéreos canadienses y de otros ciudadanos extranjeros que transitan por Canadá (15.1 millones) aumentaron un uno por ciento. La cuota de mercado era del 70 por ciento. .S. flags transportaron 9.0 millones de pasajeros, un cuatro por ciento menos que el año pasado, y su participación cayó al 42 por ciento. Las banderas extranjeras transportaron a 12.5 millones de pasajeros, un nueve por ciento más. Pasajeros de la región de Canadá (millones) % de variación interanual Participación de mercado % pt. cambio. Ciudadanos estadounidenses 6.460 8.6% 30.0% 1.6 Ciudadanos no estadounidenses 15.102 0.9% 70.0% -1.6 Aerolíneas de bandera estadounidense 9.014 -4.4% 41.8% -3.3 Aerolíneas de bandera extranjera 12.549 9.3% 58.2% 3.3 El tráfico aéreo de México representó 19.8 millones de pasajeros, 12 por ciento de todo el tráfico internacional, y aumentó un 11 por ciento. Los viajes de ciudadanos estadounidenses (12.7 millones) aumentaron un 13 por ciento y representaron el 64 por ciento del tráfico aéreo. Los viajeros aéreos mexicanos y otros extranjeros (7.1 millones) que transitan por México aumentaron ocho por ciento, con una participación de mercado de 36 por ciento. Las banderas estadounidenses transportaron 14.4 millones de pasajeros, un seis por ciento más que el año pasado, y su participación cayó al 73 por ciento. Las banderas extranjeras transportaron 5.4 millones de pasajeros, un aumento del 27 por ciento y una participación del 24 por ciento. Región de México Pasajeros (millones) % Var interanual Participación de mercado % Pt. cambio. Ciudadanos estadounidenses 12.672 13.0% 64.1% 1.0 Ciudadanos no estadounidenses 7.103 8.3% 35.9% -1.0 Aerolíneas de bandera estadounidense 14.363 6.4% 72.6% -3.4 Aerolíneas de bandera extranjera 5.412 27.0% 27.4% 3.4 Septiembre de 2015 Top 10 de aeropuertos extranjeros en lo que va del año s ( Tráfico de pasajeros hacia/desde EE. UU.): 62.2 millones de pasajeros, 39 % del tráfico aéreo internacional total 10 principales aeropuertos de EE. UU. (tráfico de pasajeros hacia/desde aeropuertos extranjeros): 110.2 millones de pasajeros, 69 % del tráfico aéreo total 10 principales aerolíneas (3) que prestan servicios Mercados internacionales sin escalas de EE. UU.: 89.5 millones de pasajeros, 56 % del tráfico aéreo total Variaciones porcentuales mensuales: el tráfico de enero de 2015 aumentó un 5.4 por ciento; febrero, un aumento del 5.8 por ciento; marzo, un aumento del 4.5 por ciento; abril, un aumento del 3.5 por ciento; mayo, un aumento del 5.1 por ciento; junio, un aumento del 5.0 por ciento; julio, un aumento del 6.5 por ciento; Agosto, un aumento del 5.6 por ciento y septiembre, un aumento del 7.5 por ciento.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- ‘Gulf Carriers’ .
- .
- Pasajeros internacionales (millones) % Var interanual Participación de mercado % Pt.
