Tráfico aéreo internacional en 2019: novedades sorprendentes

Los últimos datos, que analizan la capacidad de la aviación global, las búsquedas de vuelos y más de 17 millones de transacciones de reserva de vuelos al día, revelan que en 2019 el crecimiento de los viajes aéreos internacionales, medido por los viajes de pasajeros, creció un 4.5%. Eso está saludablemente por delante del crecimiento económico mundial, pero es un crecimiento significativamente más lento que el año pasado, 6.0%; y es más lento que la tendencia de la última década, que promedia el 6.8% anual. Sin embargo, las perspectivas para los próximos tres meses son considerablemente más optimistas, con reservas de vuelos internacionales a 1^st Enero de 2020 situándose un 8.3% por delante de donde estaban a principios de 2019.

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, comentó: “Por lo general, la aviación crece alrededor de tres puntos porcentuales por delante del PIB mundial. Sin embargo, en el último año, hemos visto varios eventos que han frenado el crecimiento; Estos incluyen disputas comerciales de Estados Unidos con Canadá, China, México y la UE, disturbios en Chile, Francia, Hong Kong e India, el aterrizaje del relativamente nuevo avión Boeing 737 Max, el terrorismo en Sri Lanka, el surgimiento de la 'vergüenza de vuelo' la quiebra de Jet Airways ".

Si bien los viajes aéreos crecieron en la mayor parte del mundo en 2019, hubo una excepción notable; las salidas internacionales desde Oriente Medio se redujeron un 2.4%. La principal causa de esto fue la quiebra de Jet Airways, que tuvo el efecto de reducir la capacidad de vuelo entre Oriente Medio e India. Los viajes entre países de Oriente Medio crecieron un 0.7%, mientras que los viajes a otras partes del mundo disminuyeron un 3.9%.

La región destacada en términos de crecimiento de la aviación internacional en 2019 fue Asia Pacífico, donde los viajes internacionales de salida crecieron un 7.7%, lo que refleja el fuerte crecimiento económico de la región. Los viajes entre países de la región de Asia Pacífico crecieron aún más fuertemente, en un 8.7%. Europa lo hizo particularmente bien como destino, registrando un crecimiento del 11.7% en el mercado de Asia Pacífico, impulsado por nuevas rutas, tras el exitoso año turístico UE-China.

La región en segundo lugar fue África. Allí, los viajes internacionales crecieron un 7.5%. Los impulsores más importantes fueron los aumentos en la capacidad y en las rutas de Ethiopian Airlines: capacidad entre Addis Abeba y Delhi, Guangzhou, Yakarta, Manila y Seúl, y nuevos vuelos a Bangalore desde Addis y Nueva York desde Abidjan. Otras aerolíneas también agregaron rutas africanas, incluidas Air China entre Johannesburgo y Shenzhen, China Southern entre Nairobi y Shenzhen, Kenya Airways entre Nairobi y Nueva York, LATAM Airlines entre Johannesburgo y Sao Paulo y Royal Air Maroc entre Casablanca y Boston y Miami.

La tercera región fue América, donde los viajes internacionales al exterior crecieron un 4.8%. Los viajes entre países de la región crecieron un 3.2%. El desempeño notable fue el crecimiento de los viajes a otras regiones del mundo, que aumentaron un 6.8%, ayudado por la continua fortaleza del dólar, las nuevas conexiones a muchas partes del mundo y la recuperación de Egipto y Turquía como destinos.

Los viajes al extranjero desde Europa crecieron un 3.7%. Los viajes entre países europeos crecieron un 3.3% y los viajes a otros continentes crecieron un 5.5%.

De cara al futuro, el panorama mundial es mucho más optimista; y África es el mercado destacado. Como en 1^st En enero, las reservas internacionales de salida están por delante un 12.5%, un 10.0% para otros países africanos y un 13.5% para el resto del mundo. Como destino, África también está preparada para hacerlo bien, ya que las reservas de otros continentes están actualmente por delante en un 12.9%.

El segundo mercado emisor más prometedor es Europa, con reservas internacionales a plazo para el primer trimestre con un 10.5% de ventaja. Las reservas entre países europeos están por delante un 9.6% y las reservas para otros continentes un 11.8%.

En tercer lugar, se encuentra Asia Pacífico, donde las reservas internacionales se sitúan por delante un 8.3%. Entre los países de la región, las reservas están por delante un 7.7% y las reservas de larga distancia están por delante del 9.7%.

La continua fortaleza del dólar parece ser un impulsor de lo que está sucediendo en las Américas, donde las reservas de vuelos internacionales están un 4.7% por delante. Allí, las reservas a otros países de América están por delante en solo un 1.7%, pero por delante en un 8.8% a otros continentes.

Las perspectivas de viajes para el Medio Oriente están comenzando a mejorar. En el primer trimestre internacional, las reservas a plazo están un 2.2% por delante de donde estaban en 1^st Enero de 2019. Entre los países de la región, las reservas están por delante un 6.8%, pero las reservas de larga distancia están por delante solo un 0.4%. Sin embargo, los datos de ForwardKeys son anteriores al asesinato por parte de Estados Unidos de Qasem Soleimani, un evento que podría alterar las perspectivas de viaje, especialmente si la situación política se deteriora aún más.

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, concluyó: “Los viajes en el primer trimestre de 2020 parecen ser optimistas, y los viajes de larga distancia muestran un crecimiento notablemente más fuerte que los viajes intrarregionales. Esta es una noticia alentadora para la industria, ya que cuanto más viaja la gente, más tienden a gastar ".