Pasajeros varados afectados por el cierre de la aerolínea de Hong Kong

Hong Kong – Pasajeros varados afectados por el cierre de la aerolínea de bajo costo Oasis de Hong Kong asediaron el aeropuerto el jueves, muchos tratando de encontrar un camino a casa después de que la aerolínea en problemas detuviera todos los vuelos el miércoles.

Un vuelo adicional para ayudar a los pasajeros programado por Cathay Pacific para el viernes ya se llenó, mientras que un segundo vuelo el domingo se está llenando rápidamente, dijo la aerolínea.

Hong Kong – Pasajeros varados afectados por el cierre de la aerolínea de bajo costo Oasis de Hong Kong asediaron el aeropuerto el jueves, muchos tratando de encontrar un camino a casa después de que la aerolínea en problemas detuviera todos los vuelos el miércoles.

Un vuelo adicional para ayudar a los pasajeros programado por Cathay Pacific para el viernes ya se llenó, mientras que un segundo vuelo el domingo se está llenando rápidamente, dijo la aerolínea.

Más de 30,000 pasajeros con billetes valorados en 300 millones de dólares de Hong Kong (38.5 millones de dólares estadounidenses) se han visto afectados por el colapso de Osais, la primera aerolínea económica de larga distancia de Hong Kong.

El cierre también ha dejado a unos 700 empleados inseguros sobre su futuro.

La aerolínea, que ofrecía tarifas de tan solo 1,000 dólares de Hong Kong (128 dólares estadounidenses) entre Londres y Hong Kong, suspendió todos los vuelos después de entrar en liquidación voluntaria, culpando a la competencia y los altos precios del combustible.

La impactante noticia, apenas 18 meses después del lanzamiento de la aerolínea, dejó a miles de personas con boletos de regreso varadas en Hong Kong o en los dos destinos de la aerolínea, Londres y Vancouver.

Miles más con boletos anticipados se han quedado luchando para hacer arreglos alternativos sin ninguna palabra sobre compensación o reembolsos de dinero.

El británico Steve Mellor de Hertforshire era uno de los que estaban en el aeropuerto el jueves tratando de llegar a casa después de llegar a Hong Kong en su camino de regreso de Vietnam.

Sin embargo, descubrió que no había nadie alrededor para aconsejarlo, dejándolo cansado, desorientado y enojado.

"No hay nadie de Oasis Hong Kong que nos haga saber lo que está pasando", dijo en la estación de radio estatal RTHK.

“Necesita retroalimentación, alguna información, pero no hay avisos alrededor del aeropuerto que indiquen que Oasis ha quebrado.

“Parece que podría estar aquí algún tiempo. Me gusta Hong Kong, no me malinterpretes, pero necesito volver al trabajo. Tengo una esposa que no se encuentra bien y necesito estar en casa. Esto es simplemente inaceptable ".

El director ejecutivo de Oasis, Steve Miller, anunció el miércoles que la aerolínea había sido puesta en manos de la firma de contabilidad KPMG después de entrar en liquidación voluntaria.

La decisión siguió al fracaso de las negociaciones sobre un paquete de rescate que, según se informó, era con HNA Group, el grupo matriz de Hainan Airlines.

Oasis causó sensación en la industria de la aviación de Hong Kong cuando comenzó a operar dos aviones Boeing 747 en octubre de 2006, volando entre Hong Kong y Londres.

En un año, tenía cinco aviones Boeing 747 en funcionamiento y se jactó de que en su primer año transportó 250,000 pasajeros entre Londres y Hong Kong. Inició vuelos a Vancouver en junio pasado.

Fue votada como la nueva aerolínea líder en el mundo en diciembre en los World Travel Awards, que han sido calificados como el equivalente de los Oscar en la industria de viajes.

topnews.in

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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