Hoy se inició la construcción de la nueva terminal internacional de cruceros de Singapur. La instalación en Marina South, con un costo de S $ 500 millones, se produce cuando se estima que la demanda mundial para el mercado de cruceros llegará a 27 millones de pasajeros en 2020, un crecimiento que se duplicó en una década.
La industria de los cruceros sigue navegando sin problemas a pesar de la recesión económica. Se espera que los pasajeros de cruceros globales sumen 13.5 millones este año, según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros con sede en los EE. UU.
Asia Pacífico representa el 7 por ciento del mercado mundial de cruceros y Singapur quiere convertirse en un centro de cruceros.
La Junta de Turismo de Singapur (STB) espera recibir a su pasajero de crucero número un millón para fin de año, el más alto en 10 años. En la primera mitad de este año, las llegadas de pasajeros crecieron un 20 por ciento interanual a 540,000.
En la inauguración de la Terminal Internacional de Cruceros, el Ministro de Comercio e Industria, Lim Hng Kiang, dijo: "Desde que el Centro de Cruceros de Singapur en HarbourFront comenzó a operar en 1991, el tráfico de pasajeros de cruceros de Singapur ha aumentado constantemente, como lo demuestra la tasa de crecimiento anual promedio del 12 por ciento". en los últimos cinco años.
"En 2008, más de 1,000 cruceros hicieron escala en Singapur, lo que supuso un volumen de pasajeros de más de 920,000".
Para 2015, Singapur espera que la nueva terminal pueda albergar los cruceros de clase Oasis más grandes del mundo y atraer a 1.6 millones de pasajeros de cruceros. La terminal tiene capacidad para 6,800 pasajeros a la vez y duplicará la capacidad de atraque de Singapur.
STB dice que una mayor eficiencia y accesibilidad permitirá a los pasajeros desembarcar y salir de la terminal en 30 minutos.
La terminal de 28,000 metros cuadrados, equivalente a unos tres campos de fútbol, es una de las más grandes de Asia. El trabajo de recuperación comenzará el próximo mes y, cuando se complete en 2011, se espera que cree 3,000 puestos de trabajo en el turismo y las industrias relacionadas.
Los observadores dijeron que los pasajeros de cruceros tienden a gastar un 30 por ciento más en promedio, lo que podría impulsar la economía de Singapur.
Remy Choo, subdirector de cruceros de STB, dijo: “Normalmente, se habla de un crucero de aproximadamente 7 días en un crucero normal. Estamos hablando de alguien que está dispuesto a gastar alrededor de S $ 2,000 por cabeza, en comparación con un turista normal de la región que gasta quizás S $ 300, S $ 400 por cabeza. Por lo tanto, está buscando clientes que estén dispuestos a gastar aún más ".
La junta de turismo, propietaria de la terminal, designará un operador para la instalación a fines de año. STB dijo que la licitación se lanzó hace una semana y se cerrará el 4 de noviembre.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- “Since the Singapore Cruise Centre at HarbourFront commenced operations in 1991, Singapore’s cruise passenger throughput has been rising steadily as evidenced by the average annual growth rate of 12 percent in the last five years.
- Estamos hablando de alguien que está dispuesto a gastar unos 2,000 dólares singapurenses por cabeza, frente a un turista normal de la región que gasta quizás entre 300 y 400 dólares singapurenses por cabeza.
- The facility at Marina South, costing S$500 million, comes as global demand for the cruise market is estimated to hit 27 million passengers by 2020 –.
