Ryanair ha acusado a la UE de actuar de forma extraña y de tomar decisiones sobre una base política y no comercial.
En su informe anual, la aerolínea sencilla declaró que había ofrecido un paquete de soluciones más completo para Aer Lingus que el paquete ofrecido por British Airways para British Midlands.
“Es extraño que la UE pueda rechazar la oferta de BA por British Midland en la fase 1 con pocos remedios, y meses después rechazar la oferta de Ryanair por Aer Lingus, que iba acompañada de un paquete de remedios revolucionario que ofrecía dos compradores iniciales para abrir bases competidoras en Dublín. y los aeropuertos de Cork”, dijo la compañía en un comunicado.
"No tenemos ninguna duda de que esta fue otra decisión políticamente motivada por parte de la autoridad de competencia de Europa, y es inexplicable en el contexto de su política declarada de promover la consolidación de las aerolíneas europeas".
A pesar de la objeción de la UE a la adquisición de Aer Lingus, que pone fin de hecho a cualquier posibilidad de que se complete alguna vez una fusión de las aerolíneas, Ryanair está sujeta a una segunda investigación por parte de la Comisión de Competencia del Reino Unido sobre su participación en Aer Lingus.
Ryanair acusa a la Comisión de Competencia del Reino Unido de perder el tiempo al seguir adelante con esta investigación.
“Dado que la Comisión de Competencia del Reino Unido tiene el deber legal de cooperar sinceramente con la UE, creemos que no puede llegar a una conclusión contraria, por lo que esta investigación espuria y que hace perder el tiempo sobre una investigación de hace seis años y medio "La participación minoritaria entre dos aerolíneas irlandesas, una de las cuales [Aer Lingus] tiene una pequeña presencia en el mercado del Reino Unido, debería abandonarse ahora a la luz de la conclusión de la Comisión de la UE de que la competencia entre Ryanair y Aer Lingus se ha intensificado", dijo la aerolínea en su informe anual.
