Ryanair ya mira al posconflicto entre Rusia y Ucrania y apuesta por un mercado de 40 millones de pasajeros potenciales.
Con su habitual visión de futuro y adelantándose a todo el sector, el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, acudió a Kiev para reunirse con el viceprimer ministro para la Restauración de Ucrania y ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov, así como con los representantes de los principales aeropuertos ucranianos ( Kiev, Lviv y Odesa).
¿El objetivo? Concretando el anuncio hecho hace unos meses sobre inversiones de bajo costo en el país.
“Ryanair sigue siendo un socio comprometido en la reconstrucción y la inversión en la aviación ucraniana”.
“Hoy hemos visto que, en las condiciones más difíciles de la guerra, el equipo del aeropuerto de Boryspil demuestra su profesionalismo y está completamente listo para reanudar los vuelos lo antes posible”, dijo O'Leary.
“De hecho, la aerolínea se ha comprometido a volar de regreso a Ucrania dentro de las 8 semanas posteriores a la reapertura del espacio aéreo ucraniano. De esta forma, 2 aviones de Ryanair operarán 600 vuelos semanales desde los principales aeropuertos de Kyiv, Lviv y Odesa, conectando estas ciudades con más de 20 capitales de la UE. Además, Ryanair planea abrir vuelos domésticos diarios entre Kyiv, Lviv y Odesa tan pronto como los aeropuertos puedan manejarlos”.
Pero eso no es todo, Ryanair planea ofrecer, en los primeros 12 meses después del final de la guerra, una capacidad de más de 5 millones de asientos hacia, desde y dentro de Ucrania, creciendo a más de 10 millones en 5 años, con base hasta 30 Boeing nuevos Avión 737 Max.
“Ryanair era la segunda aerolínea más grande de Ucrania antes de la invasión rusa ilegítima en febrero de 2022”, dijo O'Leary, y agregó:
“La forma más rápida de reconstruir y restaurar la economía ucraniana será viajar en avión con tarifas bajas”.
“Ryanair tiene la intención de invertir fuertemente en Ucrania y liderar la recuperación de la aviación al invertir hasta $ 3 mil millones, basando hasta 30 aviones nuevos en los 3 principales aeropuertos ucranianos de Kiev, Lviv y Odes
sá. Habiendo ya prestado servicio en los aeropuertos de Kharkiv y Kherson antes de la invasión, Ryanair volverá a prestar servicio en estos aeropuertos tan pronto como se restablezca la infraestructura”, recordó el directivo irlandés.
Finalmente, según O'Leary: “Ucrania es un país de 40 millones de habitantes, muchos de los cuales se han dispersado por Europa en el último año. Esperamos reunir a estas familias con las conexiones de tarifas bajas de Ryanair a los principales aeropuertos de Ucrania tan pronto como sea seguro hacerlo. Las conexiones de bajo costo de Ryanair serán clave para la reconstrucción y recuperación de la economía ucraniana”.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Con su habitual visión de futuro y adelantándose a todo el sector, el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, acudió a Kiev para reunirse con el viceprimer ministro para la Restauración de Ucrania y ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov, así como con los representantes de los principales aeropuertos ucranianos ( Kiev, Lviv y Odesa).
- Pero eso no es todo, Ryanair planea ofrecer, en los primeros 12 meses después del final de la guerra, una capacidad de más de 5 millones de asientos hacia, desde y dentro de Ucrania, creciendo a más de 10 millones en 5 años, con base hasta 30 Boeing nuevos Avión 737 Max.
- “Ryanair tiene la intención de invertir fuertemente en Ucrania y liderar la recuperación de la aviación invirtiendo hasta 3 mil millones de dólares, instalando hasta 30 nuevos aviones en los 3 principales aeropuertos ucranianos de Kiev, Lviv y Odes.
