El profesor de física intenta explicar por qué la comida de las aerolíneas es horrible

¿Por qué la comida de las aerolíneas es tan horrible? Hay una explicación razonable para eso, dice un profesor de física de los Estados Unidos.

Jay Wacker del Laboratorio Nacional de Aceleradores SLAC en los EE. UU., dijo que las restricciones sobre los alimentos de las aerolíneas son bastante severas.

Dijo que para servir una comida caliente a los pasajeros, justo después del despegue, la aerolínea tendrá que preparar una comida que pueda calentarse durante un período prolongado en el contenedor de servicio, informó News.com.au.

Dijo que las comidas son precocinadas o parcialmente cocidas y se mantienen a cierta temperatura, ya que las aerolíneas no tienen el presupuesto de energía para cocinar, luego refrigerar y luego recalentar.

Wacker dijo que los tiempos de espera más cortos suelen ser de una hora a una hora y media.

Dijo que para las comidas bien servidas después del despegue (generalmente vuelos transoceánicos), el personal tiene que calentar desde cero; afirmó que los hornos son terribles y están repletos de comida (450 comidas de unas pocas galeras), y el calentamiento no es constante.

Dijo que una vez que se tiene en cuenta la inmensa variedad de restricciones dietéticas que las aerolíneas tienen que atender, uno se da cuenta en qué tipo de situación se encuentra la aerolínea.

Otro problema es con respecto a las enfermedades transmitidas por los alimentos, por lo que las aerolíneas dan prioridad a la seguridad y si es necesario hacer concesiones en el sabor, lo hacen.

Finalmente, una aerolínea tiene un presupuesto muy ajustado para los ingredientes y realmente presiona para obtener las tarifas más bajas.