- Se requieren con urgencia inversiones sustanciales en toda la industria y del gobierno, cambios en los modos de transporte y apoyo a los destinos vulnerables para lograr el cero neto para 2050.
- Se deben aplicar medidas adicionales de inmediato para evitar una mayor escalada de las emisiones e incluso acercarse a reducirlas a la mitad para fines de esta década.
- Un año después de la Declaración de Glasgow sobre la Acción Climática en el Turismo, este importante estudio independiente insta al sector a acelerar los pasos para adaptarse e innovar para un mundo descarbonizado.
Dado que el turismo mundial se duplicará en tamaño para 2050 desde los niveles de 2019, las estrategias actuales que se basan únicamente en la compensación de carbono, las eficiencias tecnológicas y los biocombustibles son lamentablemente inadecuadas. Tales medidas por sí solas no lograrán cumplir con los objetivos alineados con el Acuerdo de París para reducir a la mitad las emisiones para 2030 y lograr emisiones netas cero para 2050 a más tardar.
En cambio, los políticos globales y planificadores climáticos Se insta a los asistentes a la COP27 a combinar todas esas medidas con importantes inversiones e incentivos para generar las formas de transporte más ecológicas y limitar las más contaminantes. Este es el único escenario que puede proporcionar niveles comparables de ingresos y oportunidades para viajar en un mundo en proceso de descarbonización.
Estas son las conclusiones de un informe que se publicará próximamente, Imaginando el turismo en 2030, publicado por el Fundación de viajes en colaboración con CELTH, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Breda, el Instituto Europeo de Futuros Turísticos y la Junta de Turismo y Convenciones de los Países Bajos, y con aportes y perspectivas adicionales de una amplia gama de empresas, destinos turísticos y otras partes interesadas en todo el mundo. Concluyen que los destinos y las empresas turísticas deben tomar medidas ahora para identificar nuevas oportunidades y generar resiliencia ante los cambios en los patrones de los visitantes, las posibles nuevas restricciones y regulaciones, y el empeoramiento de los impactos del cambio climático.
El equipo detrás del informe ha utilizado una técnica sofisticada de "modelado de sistemas" para explorar escenarios futuros para viajes y turismo globales. Encontraron solo un escenario de descarbonización que podría coincidir con los pronósticos de crecimiento actuales y, por lo tanto, duplicar los ingresos y los viajes en 2050 desde los niveles de 2019. Este escenario se logra a través de inversiones de billones de dólares en todas las medidas de descarbonización disponibles y al priorizar los viajes que pueden reducir las emisiones más fácilmente, por ejemplo, aquellos por carretera y tren, y distancias más cortas. También se deben aplicar algunos límites al crecimiento de la aviación hasta que sea completamente capaz de descarbonizarse, en particular limitando los viajes de mayor distancia a los niveles de 2019. Estos representaron solo el 2% de todos los viajes en 2019, pero son, con mucho, los más contaminantes. Si no se controlan, se cuadruplicará para 2050, representando el 41% de las emisiones totales del turismo (frente al 19% en 2019), pero aún así solo el 4% de todos los viajes.
El mejor escenario identificado significa que el mundo todavía puede viajar y el turismo puede apoyar a los destinos y empresas que dependen de él, evitando restricciones y regulaciones similares a las del COVID. Salga de este escenario y será mucho peor para el planeta y el turismo. El informe enfatiza el enorme compromiso requerido para lograr este futuro, pero muestra que es técnicamente posible si hay voluntad.
“Está claro que los negocios como siempre para el turismo no son deseables ni viables”, dijo Menno Stokman, Director del Centro de Experiencia en Ocio, Turismo y Hospitalidad (CELTH). “Los impactos climáticos ya están aquí, aumentando en frecuencia y gravedad con costos monumentales para la humanidad y el medio ambiente que afectan al turismo más que a la mayoría de los otros sectores”.
“Las estrategias actuales de descarbonización alcanzarán el cero neto demasiado tarde”.
“Así que debemos remodelar el sistema. Desde una perspectiva climática, una vez que alcancemos el cero neto, podemos viajar tanto como queramos. Los cambios en la inversión nos llevarán allí dentro de una década para viajes de distancias más cortas. Pero para viajes de larga distancia, necesitamos más tiempo, y deberíamos tener esto en cuenta cuando el turismo planifique su futuro”.
Una respuesta global coordinada también debe abordar la inequidad existente dentro del sistema turístico. Muchos países, particularmente los del Sur Global, aún tienen que desarrollar completamente sus economías turísticas y tendrán menos recursos para invertir en infraestructura verde. Y algunos destinos, como las naciones insulares, que son más susceptibles a los impactos del cambio climático y más dependientes del turismo y los visitantes de larga distancia, deben ser los primeros en recibir apoyo.
“Como siempre, el riesgo es que las personas y naciones más vulnerables, aquellas que menos hicieron para causar el cambio climático en primer lugar, salgan perdiendo”, dijo Jeremy Sampson, director ejecutivo de Travel Foundation. “Instamos a los gobiernos en la COP y más allá a coordinarse globalmente y considerar qué es justo en términos de quién paga por esta enorme inversión y qué es equitativo en términos de optimizar la distribución global de viajes. No debemos exacerbar el sistema existente, que a menudo no produce resultados justos para las comunidades de acogida. En cambio, la próxima transformación del turismo es la oportunidad del sector para cumplir su promesa de ser un catalizador para un cambio positivo de una vez por todas”.
Las recomendaciones de Envision Tourism in 2030 tienen como objetivo respaldar la Declaración de Glasgow sobre la acción climática en el turismo, una iniciativa liderada por la ONU que apoya los objetivos del Acuerdo de París, y que Travel Foundation ayuda a implementar. Intrepid Travel estuvo entre los primeros signatarios cuando se lanzó el año pasado en la COP 26 y, junto con Destination Vancouver, Visit Barbados y la Junta de Turismo de los Países Bajos, patrocina el informe.
“Esta investigación muestra claramente la necesidad de planificar ahora un sector turístico resistente con bajas emisiones de carbono. Debemos reconocer que el futuro será diferente de los negocios habituales y que la crisis climática no es una ventaja competitiva”, dijo la Dra. Susanne Etti, Gerente de Impacto Ambiental Global en Intrepid Travel. “Los operadores de turismo deben unirse detrás de la Declaración de Glasgow para alinear, colaborar y acelerar la acción colectiva y la innovación para descarbonizar los viajes. Solo entonces nuestra industria podrá realmente lograr su enorme potencial de desarrollo sostenible”, agregó el Dr. Etti.
El informe se publicará a principios del próximo año. Para obtener más información y registrar su interés, por favor haga clic aquí.
Obtenga más información en el seminario web del miércoles 16 de noviembre a las 2 p. m. GMT esta página.
