La Alianza oneworld y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) colaborarán en los cálculos de emisiones de CO2. Las 13 aerolíneas miembros de oneworld se han comprometido a compartir datos operativos con la calculadora de emisiones CO2 Connect de IATA. Esto mejorará la precisión y confiabilidad de la herramienta al aumentar significativamente la utilización de datos de consumo de combustible específicos de las aerolíneas. La siguiente oneworld Las aerolíneas miembro aportarán datos: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian y SriLankan Airlines.
Según Marie Owens Thomsen, IATAComo vicepresidente sénior de Sostenibilidad y economista jefe, los viajeros desean estar bien informados sobre su impacto en el dióxido de carbono (CO2). Para satisfacer esta necesidad, se desarrolló IATA CO2 Connect para ofrecer cálculos de emisiones de CO2 utilizando datos operativos. Al ser la primera alianza de aerolíneas en participar en esta iniciativa, oneworld demuestra el compromiso de la industria para lograr uniformidad y alineación en esta área, con las 13 aerolíneas miembros contribuyendo con datos.
La colaboración entre IATA y oneworld, dijo la presidenta de la Junta de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la alianza de aerolíneas, Grace Cheung de Cathay Pacific, ayudará a las principales partes interesadas en la industria de la aviación, como aerolíneas, fabricantes de aviones y empresas de gestión de viajes, a tomar mejores decisiones para los viajeros y mejorar la presentación de informes ESG a través de CO2 Connect.
La IATA introdujo CO2 Connect en junio de 2022 para calcular las emisiones de CO2 por pasajero de vuelo utilizando datos de las aerolíneas miembros, incluido el consumo de combustible, la carga de carga y los factores de carga. Al combinar esta información con otras fuentes de datos de la IATA y del mercado abierto, CO2 Connect puede calcular con precisión las emisiones de CO2 de 74 tipos diferentes de aeronaves, que representan aproximadamente el 98% de la flota mundial activa de pasajeros. Además, se tienen en cuenta los datos de tráfico de 881 operadores de aeronaves, que representan alrededor del 93% de los viajes aéreos mundiales.
Los socios de la industria pueden acceder a los cálculos de datos de IATA CO2 Connect a través de una API o un archivo plano, así como a través de canales de ventas de aerolíneas y empresas de gestión de viajes.
Según una encuesta reciente, el 90% de los viajeros cree que es su deber ser conscientes de las emisiones de carbono asociadas a sus viajes aéreos. Sin embargo, sólo el 40% de ellos toma realmente la iniciativa de obtener esta información. Además, el 84% de los encuestados coincidió en que es sencillo encontrar herramientas confiables para estimar su huella de carbono. Sorprendentemente, a pesar de esta conciencia, el 90% de las personas encuestadas todavía dependen de las aerolíneas o las agencias de viajes para que les proporcionen los detalles necesarios sobre el impacto de las emisiones de carbono, lo que muestra su expectativa de que la industria sea proactiva a la hora de proporcionar dicha información a los pasajeros.
IATA CO2 Connect sufrirá más mejoras e incorporará funcionalidades adicionales. Recientemente, se introdujo una solución de informes corporativos para facilitar la presentación de informes precisos sobre las emisiones de CO2 resultantes de los viajes de negocios. En un futuro próximo, se introducirán soluciones de compensación de CO2 para ayudar a las aerolíneas y otros socios de la industria. Además, actualmente se está desarrollando una calculadora de carga cuyo lanzamiento está previsto para 2024. Esta calculadora satisfará las demandas de los transportistas y transitarios que requieren acceso a datos precisos de emisiones de CO2 obtenidos a partir de información real de las aerolíneas.
