DUBLÍN / LONDRES - La aerolínea irlandesa Aer Lingus recortó su perspectiva y reorganizó la administración ante los ingresos por buceo y el número de pasajeros el martes, ya que su rival Ryanair descartó otra oferta por la asediada aerolínea.
Las acciones de Aer Lingus cayeron un 20 por ciento, lo que la convierte en la principal perdedora en el índice bursátil irlandés .ISEQ, luego de que la compañía pronosticara pérdidas para este año que serían sustancialmente peores que el rango mínimo de 79 millones de euros de las expectativas del mercado.
La aerolínea con pérdidas, cuyo director ejecutivo renunció a principios de este mes diciendo que una nueva persona aportaría nuevas ideas, dijo que estaba revisando una variedad de opciones, incluida su capacidad de largo recorrido, para reducir los costos operativos.
Aer Lingus tiene un historial de revertir situaciones difíciles, pero los analistas advirtieron que se necesitaba algo importante.
"Aer Lingus enfrentó desafíos similares después del 9 de septiembre y tan recientemente como en 11, su margen de operación fue el mejor en la industria", dijo el analista de NCB Neil Glynn.
"Estamos llegando a un escenario en el que necesitamos ver algo bastante radical de nuevo".
La aerolínea vio caer sus ingresos trimestrales un 16 por ciento, ya que la recesión hizo que las tarifas promedio cayeran casi un 15 por ciento. El número de pasajeros disminuyó un 6.5 por ciento interanual en el mismo período.
Nombró a Niall Walsh como director de operaciones, mientras que el director financiero, Sean Coyle, y el director de operaciones de corta distancia, Stephen Kavanagh, asumieron un papel adicional cada uno.
La compañía dijo que examinaría los requisitos de sus aviones de Airbus como parte de su revisión de su negocio de larga distancia.
ESTRATEGIA DE DEFENSA
El archirrival de Aer Lingus y principal accionista, Ryanair, descartó una tercera oferta por la antigua aerolínea estatal, pero dijo que mantendría su participación cercana al 30 por ciento a menos que recibiera una oferta significativa.
“Creo que Aer Lingus no vale nada. Si las reglas de contabilidad nos lo permitieran, reduciríamos nuestra participación a cero ”, dijo el director ejecutivo Michael O'Leary en una conferencia de prensa. "Estoy bastante seguro de que no haremos una tercera oferta".
Aer Lingus basó su estrategia de defensa contra la oferta más reciente de Ryanair en el argumento de que tenía un futuro rentable como aerolínea independiente, pronosticando una pequeña ganancia antes de impuestos tanto en 2008 como en 2009.
Pero algunos analistas dijeron que este argumento ya no se sostiene.
“En este momento, es difícil ver que Aer Lingus sea una operación independiente, pero aún tienen efectivo neto y si tienen éxito en las negociaciones con Airbus eso ayudaría”, dijo el analista de Davy Stephen Furlong.
Ryanair, que ganó su participación tras una oferta hostil en 2006, hizo una oferta de 750 millones de euros (976.1 millones de dólares) por su rival en diciembre, pero luego retiró la oferta después de que el gobierno irlandés, que posee una participación del 25 por ciento, la rechazara.
Aer Lingus dijo que tenía una posición de caja neta de 594 millones de euros al 31 de marzo, un 9 por ciento menos que a fines de año.
Pero O'Leary de Ryanair dijo que el balance no era tan sólido como mantenía la aerolínea.
“Se están quedando sin efectivo rápidamente. Claramente tienen un déficit de pensiones enorme que nuevamente negaron en diciembre y va a tener que haber otra reestructuración ”, dijo.
"Creo que Aer Lingus se va a quedar sin efectivo".
