FORT LAUDERDALE: con un historial de crecimiento continuo, la industria de cruceros de América del Norte está bien posicionada para enfrentar los desafíos económicos globales de 2009. Impulsada por nuevos barcos, puertos y destinos, así como por experiencias innovadoras a bordo y un arraigado popularidad para los cruceros, los miembros de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) continuarán ofreciendo un valor increíble en todo el espectro de vacaciones en crucero, en todas las categorías de precios.
“No hay duda de que 2009 representa un entorno incierto, no solo para los miembros de CLIA sino para todas las industrias y consumidores por igual. Sin embargo, los miembros de CLIA confían en que superarán los desafíos y emergerán más fuertes que nunca, como lo han hecho antes. Esta es una industria que planifica con anticipación e invierte en el futuro, como lo demuestra la impresionante cantidad de pedidos de nuevos barcos hasta 2012, y que contribuirá positivamente a la reactivación económica del país”, dijo Terry L. Dale, presidente y director ejecutivo de CLIA. . “La notable diversidad y variedad de cruceros brinda a los consumidores una oportunidad única de encontrar unas vacaciones que se ajusten a su presupuesto incluso durante estas recesiones económicas y esperamos que los norteamericanos, europeos y viajeros de todo el mundo respondan positivamente”.
Crecimiento de la industria e impacto económico
Desde 1980 hasta el presente, un período que abarca una serie de recesiones económicas y crisis internacionales, el crecimiento anual promedio de la industria de cruceros de América del Norte es del 7.4 por ciento. Se estima que 13.2 millones de viajeros viajaron en crucero en 2008, frente a los 12.56 millones de 2007. En comparación con los volúmenes de pasajeros de línea de miembros de CLIA de 7.2 millones en 2000, el volumen anual de pasajeros ha aumentado un 79% en los últimos ocho años. Los norteamericanos representaron 10.15 millones de pasajeros en 2007 y el número de pasajeros de cruceros de origen internacional está creciendo dramáticamente año tras año. Durante el tercer trimestre de 2008, las líneas de CLIA experimentaron un aumento anual del 30 por ciento en pasajeros internacionales, y las estimaciones de fin de año son que 3.05 millones de pasajeros de origen internacional navegarán en una línea de cruceros miembro de CLIA que representa el 23% de los cruceros globales de CLIA. CLIA estima además que en 2009, 13.5 millones de personas navegarán, un aumento del 2.3 por ciento.
Al mismo tiempo, la industria de cruceros de América del Norte continúa haciendo una contribución significativa a la economía estadounidense, registrando una tasa de crecimiento de impacto económico de más del seis por ciento (2007 sobre 2006). La industria de los cruceros generó $38 mil millones en la producción económica total de los EE. UU. en 2007, las últimas cifras disponibles. La industria está generando desarrollo comercial e inversión, creación de empleo y gasto en los 50 estados, creando más de 350,000 empleos en todo el país solo en 2007. El gasto directo en EE. UU. en 2007 en bienes y servicios fue de más de 18 mil millones de dólares, un aumento del 5.9 por ciento con respecto a 2006.
Según el Perfil del mercado de cruceros de 2008 de CLIA, casi 34 millones de estadounidenses tienen la intención de realizar un crucero en los próximos tres años. Más del 94 por ciento de todos los cruceros califican su experiencia de crucero como satisfactoria y el 44 por ciento reclama la clasificación más alta de "Extremadamente satisfactorio", lo que hace que un crucero se encuentre entre los mejores para cumplir y superar las expectativas de los huéspedes. Aunque la crisis económica mundial puede tener un impacto en las intenciones de los consumidores, estas estadísticas le dan a la industria de cruceros la confianza de que la demanda de cruceros seguirá siendo fuerte, según Dale.
Barcos nuevos
En 2009, la flota de CLIA dará la bienvenida a 14 nuevas embarcaciones, con un costo total de $4.8 millones de dólares, con un tamaño que va de los 82 pasajeros a los 5,400 pasajeros y que ofrecerán una amplia gama de experiencias de cruceros, incluidos viajes costeros y fluviales, itinerarios por el Caribe y Europa y viajes a todas las partes del mundo. Los nuevos barcos incluyen:
American Cruise Line: Independence, 104 pasajeros (agosto)
AMAWATERWAYS: ms Amadolce, 148 pasajeros (abril) y ms Amalrya, 148 pasajeros (finales de 2009)
Carnival Cruise Line: Carnival Dream, 3,646 pasajeros (septiembre)
Celebrity Cruises: Celebrity Equinox, 2,850 pasajeros (verano)
Costa Cruceros: Costa Luminosa, 2,260 pasajeros (junio) y Costa Pacifica, 3,000 pasajeros (junio)
MSC Cruceros: MSC Splendida, 3,300 pasajeros (julio)
Pearl Seas Cruises: Pearl Mist, 210 pasajeros (julio)
Royal Caribbean International: Oasis of the Seas, 5,400 pasajeros (otoño)
Seabourn Cruise Line: Seabourn Odyssey, 450 pasajeros (junio)
Silversea Cruises: Silver Spirit, 540 pasajeros (noviembre)
Colección Uniworld Boutique River Cruise: River Beatrice, 160 pasajeros (marzo) y River Tosca, 82 pasajeros (abril)
A medida que se agreguen estos barcos en 2009, tres barcos dejarán la flota de CLIA (para ser transferidos a otras compañías): el Celebrity Galaxy, el MSC Rhapsody y el Norwegian Majesty de NCL. El aumento neto de literas para la flota CLIA en 2009 totalizará 18,031 camas, o un 6.5 por ciento, a finales de año. Teniendo en cuenta las fechas de entrega del barco y los días operativos reales, la capacidad anualizada de la línea de miembros de CLIA aumenta en un 4.8%.
Mercados en crecimiento
El próximo año verá una diversificación continua y una expansión global de las operaciones de cruceros. Si bien el Caribe, Alaska y Europa siguen siendo los mercados dominantes, muchas líneas miembro de CLIA han anunciado planes para aumentar su presencia en otras partes del mundo, incluidos Asia, Canadá/Nueva Inglaterra, el Océano Índico y África, el Amazonas y Brasil, el Oriente Medio y las regiones del Ártico, incluidas Terranova y Groenlandia. Dentro de Europa habrá nuevas oportunidades de cruceros en el Reino Unido, Escandinavia y el norte y este de Europa. También habrá más opciones en cruceros por el mundo e itinerarios transatlánticos.
Ejemplos de puertos más nuevos o emergentes en todo el mundo: Dubai, Abu Dhabi y Bahrein (Golfo Arábigo); Mumbai, India); Hvar, Korcula, Sarande (Adriático); Sihanoukville (Camboya); Iles Des Saintes (Guadalupe); Sylt (norte de Europa); Komodo (Indonesia); las “Islas Vírgenes” de Puerto Rico; Isla Cooper, Coconut Grove, Islas Turcas y Caicos (Caribe); Rovinj (Croacia); L'Île-Rousse (Francia); Ischia, Cinque Terre y Puglia (Italia); Bonne Bay (Terranova); Itajaí, (Brasil); Batumi (Georgia); Maputo (Mozambique); Asdod y Haifa (Israel); Koper (Eslovenia); y otros puertos a lo largo de la costa dálmata, en Japón y Corea e Indonesia.
De particular importancia para los consumidores que buscan valor es el hecho de que las líneas de cruceros miembros de CLIA ofrecen cruceros desde más de 30 puertos de origen nacionales a lo largo de las costas este, oeste y del golfo y los principales ríos de Canadá y Nueva Inglaterra y el medio oeste y oeste de Estados Unidos. Más de la mitad de la población de EE. UU. se encuentra a poca distancia en automóvil de un puerto de salida de cruceros. Estos puertos de embarque "Cerca de casa", que brindan la posibilidad de conducir a un crucero, representan además una oportunidad de ahorros significativos al eliminar el costo de la tarifa aérea.
Innovaciones a bordo
Los turistas de cruceros pueden esperar una evolución continua de las instalaciones y servicios a bordo en el próximo año, incluidos los parques acuáticos marítimos a gran escala; spas de lujo con exclusivas suites de spa; mayor elección y flexibilidad en la cena; e instalaciones, incluidas piscinas y áreas recreativas dedicadas a adultos, adolescentes o niños. Algunas líneas han mejorado o ampliado los programas de golf con campos en muchas partes del mundo y la mayoría continúa creando oportunidades para que los huéspedes se mantengan "conectados" mientras están en el mar, con capacidades Wi-Fi y otra tecnología de punta.
Tendencias de cruceros a tener en cuenta
Suplementos de combustible: después de instituir políticas de suplementos de combustible variables en 2008 en respuesta a los saltos extremos en los precios del petróleo, la mayoría de las líneas miembros de CLIA ahora han eliminado los suplementos para cruceros en 2009 y 2010 (los detalles y las restricciones varían con cada línea).
Patrones de reserva: si bien históricamente la mayoría de los cruceros se reservan con cinco a siete meses de anticipación, el clima económico actual ha acortado ese tiempo de espera. Mientras reservan unas vacaciones en crucero, los consumidores aplazan el compromiso de reserva más cerca de la fecha de salida
Ofertas económicas: Muchas líneas miembros de CLIA han respondido a la crisis económica con ofertas y promociones especiales difíciles de resistir. Según la compañía, estos incluyen: planes de navegación gratis para niños, precios especiales en itinerarios seleccionados, ofertas mejoradas de crédito a bordo, planes de pago flexibles y apartados, pasajes aéreos gratuitos y/o excursiones en tierra, requisitos de depósito ajustados, ofertas especiales de reserva de grupos pequeños y políticas de cancelación relajadas.
Abastecimiento internacional de pasajeros: El número de pasajeros de cruceros de origen internacional en las líneas miembros de CLIA aumentó un 30 por ciento año tras año hasta el tercer trimestre de 3. El porcentaje de pasajeros provenientes de mercados internacionales en 2008 fue el 2007% del total de la industria. La estimación de CLIA para 18.4 es que un récord del 2008% de los huéspedes provendrá de mercados internacionales. Esto se debe en gran parte a la presencia ampliada de la flota en Europa, que representa un mercado emergente potencialmente grande, y la tendencia general hacia las operaciones de cruceros globalizadas. Si bien esto puede variar según la línea, en general, el principal mercado de origen de pasajeros internacionales es Europa, siendo los principales países de origen europeos el Reino Unido, Alemania, Italia y España.
Volverse ecológico: a medida que se introducen nuevos barcos, las líneas miembros de CLIA aprovechan la última tecnología para producir barcos ecológicos. Incluso en los barcos más antiguos, muchas líneas hacen todo lo posible para conservar los recursos y reciclar. Entre las iniciativas y la tecnología que se utilizan: purificación avanzada de aguas residuales, reducción de emisiones de aire, iluminación LED, energía solar, electrodomésticos de alta eficiencia, ventanas de bajo consumo, productos hechos de materiales reciclados, "Eco-speed" y otros revestimientos de casco ecológicos, baja combustibles de azufre, procesamiento de desechos sólidos y líquidos, programas de educación sobre la contaminación del agua, conservación de combustibles, manejo de subproductos alimentarios y otras iniciativas.
Mayor atención a los viajes familiares y multigeneracionales: la flota de CLIA transportó aproximadamente 1.6 millones de niños en 2008; muchas líneas informan que esos números están aumentando, en parte debido al crecimiento de las reservas multigeneracionales. El aumento de familias que navegan juntas también es evidente en algunas líneas de cruceros de lujo y especiales, incluidos los cruceros costeros y fluviales. Las familias toman muchos cruceros y, de hecho, una encuesta CLIA reciente encontró que casi la mitad (46 por ciento) de las familias han tomado de dos a cuatro cruceros con niños menores de 18 años; El 15.2 por ciento ha realizado de cinco a siete cruceros y el 4.8 por ciento ha realizado más de diez. Las familias mencionan constantemente el valor excepcional como su razón para tomar un crucero. Más del 83 por ciento dijo que las vacaciones en crucero tienen un valor muy bueno o extremadamente bueno. Y el precio es correcto. Entre todos los cruceros familiares, el 73.4 por ciento dijo que su último crucero tuvo el mismo precio o menos que unas vacaciones en un resort, y casi el 50 por ciento dijo que el crucero fue un poco o mucho menos costoso.
Mercado de viajes en grupo en crecimiento: si bien aún representa un porcentaje relativamente pequeño del total de cruceros, muchas líneas reportan aumentos en el mercado de grupos, impulsados por viajes multigeneracionales, escapadas/"mancaciones" para niñas, grupos cívicos y sociales y por atractivos servicios de valor agregado. pólizas de grupo ofrecidas por muchas líneas de cruceros.
Uso de agentes de viajes: A pesar de, y en cierto modo debido a, Internet, los turistas de cruceros continúan usando agentes de viajes. En toda la industria, casi el 90 por ciento de todos los cruceros se venden a través de agentes de viajes, muchos de ellos miembros de CLIA y certificados por CLIA. Algunas líneas informan que las reservas de los agentes representan hasta el 97 por ciento de las reservas totales.
A continuación se presentan algunas tendencias y observaciones basadas en las respuestas que CLIA recibió de una encuesta de más de 900 agentes de viajes realizada a principios de enero. Entre los hallazgos:
A pesar del entorno económico actual, el 92 por ciento de los agentes de viajes expresa optimismo por las ventas de cruceros al mirar hacia los próximos tres años.
Más de la mitad (52 por ciento) espera que las ventas de cruceros en 2009 sean “buenas” o “muy buenas” en comparación con 2008 y otro 28% anticipa una temporada de ventas de cruceros “justa”.
En términos de interés del consumidor y valor percibido, los cruceros superan a todos los demás tipos de vacaciones.
Entre los destinos que los agentes de viajes creen que recibirán la mayor cantidad de reservas este año se encuentran el Caribe/Bahamas, seguido de Alaska, Europa/Mediterráneo y México.
Por un amplio margen, un motivador principal para que los consumidores reserven un crucero durante la “Temporada de Olas” de enero es el valor entre bueno y extraordinario que ofrecen las líneas de cruceros. En segundo lugar está el amor de los consumidores por los cruceros.
Sobre CLIA
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) sin fines de lucro es la organización de la industria de cruceros más grande de América del Norte. CLIA representa los intereses de 23 líneas miembro y participa en el proceso de desarrollo de políticas y regulaciones mientras apoya medidas que fomentan un entorno de cruceros seguro, protegido y saludable. CLIA también se dedica a la capacitación, la investigación y las comunicaciones de marketing de los agentes de viajes para promover el valor y la conveniencia de las vacaciones en crucero y cuenta con 16,000 XNUMX agencias de viajes como miembros. Para obtener más información sobre CLIA, la industria de cruceros y las líneas de cruceros y agencias de viajes miembros de CLIA, visite www.cruising.org.
