Los accionistas de la Compañía Regional de Promoción de Aerolíneas (SPCAR) celebraron su Junta General para establecer una nueva aerolínea regional, el 17 de enero de 2008 en AZALAI INDEPENDENCE Hotel, Ouagadougou, Burkina Faso. El nombre de esta aerolínea privada internacional es "ASKY".
Los accionistas nombraron nuevos Consejeros para la Aerolínea con el Sr. Gervais K. DJONDO como presidente.
Expresó su satisfacción por el surgimiento de la aerolínea que, según dijo, es el cumplimiento de la determinación expresada en varias ocasiones por los Jefes de Estado y de Gobierno y la gente de la subregión de dotar a África de una herramienta común de transporte aéreo de propiedad privada. Señaló que esto se convertiría en una “herramienta privilegiada para fomentar la integración africana”.
El Presidente pidió a todos los africanos que lo apoyaran de todo corazón y exhortó a todos a apoyar todas las iniciativas de federación que contribuyan al desarrollo de África. Expresó su satisfacción por el acuerdo alcanzado en Libreville para resolver las diferencias entre los Estados miembros de ASECNA, el instrumento comunitario cuya importancia para la seguridad del transporte aéreo en África no se puede dejar de enfatizar.
Con la ejecución de todas las tareas operativas, las actividades de la aerolínea entrarían en fases concretas. Los órganos de gobierno corporativo y las estructuras operativas deberían establecerse lo antes posible; así como contratación de personal, movilización de capital, etc…
La nueva aerolínea debería poder comenzar a operar sus primeros vuelos comerciales antes de finales del primer semestre de 2008. Gradualmente, podría operar vuelos diarios a todos los países subsaharianos.
Así, desde Dakar a Addis Abeba, pasando por Karthoum, desde Abuja a Windhoek, Johannesburgo, Nairobi o Harare, la nueva Aerolínea estaría presente para impulsar la circulación de personas, empresas, estudiantes, jóvenes, trabajadores, turistas, etc. diseño estructural autónomo descentralizado organizado en torno a distintas redes y especializaciones: (red intercontinental, red intraafricana, red regional, carga, turismo, mantenimiento, etc…).
La aerolínea está dotada con un capital de USD 120 millones, de los cuales el 80% se comparte entre inversionistas privados mientras que el 20% estaría en manos de instituciones financieras públicas cuya misión es apoyar a las instituciones de desarrollo de propiedad privada.
Dicha estructura financiera permitiría a la Aerolínea lograr sus objetivos con respecto a la calidad de sus servicios, la comodidad de sus pasajeros, pero también la seguridad y protección de sus operaciones.
Las negociaciones con un socio técnico han llegado a una etapa muy avanzada. El resultado de estas negociaciones proporcionaría a la aerolínea el apoyo operativo que necesitaría para sus operaciones.
ASKY se basaría en la experiencia de otras aerolíneas africanas y su apoyo para que, junto con un esfuerzo conjunto, sea posible fortalecer y mejorar las conexiones con nuestros Estados, así como impulsar el transporte aéreo intraafricano en interés de la gente.
El presidente de ASKY expresó su agradecimiento a las instituciones regionales continentales, en particular, la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental (CEDEAO), la Unión Económica y Monetaria de África Occidental (UEMAO), los representantes del sector privado, el Grupo ECOBANK, las autoridades públicas y todos Simpatizantes africanos cuyo apoyo, compromiso y determinación han llevado a la materialización de este sueño tan querido por los africanos.
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