¿La publicidad engañosa de la aerolínea está bien o no en los Estados Unidos?

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Escrito por linda hohnholz

BTC News está realizando una encuesta y ha iniciado una apelación contra la Ley de tarifas aéreas transparentes de 2014.

BTC News está realizando una encuesta e inició una apelación contra la Ley de tarifas aéreas transparentes de 2014. Esta está en la lista corta en la Cámara de los Estados Unidos para su inclusión en el Calendario de suspensión antes del receso de agosto. Este proyecto de ley elaborado por la aerolínea revertiría una regla del Departamento de Transporte de Estados Unidos implementada en 2012 como una cura para la publicidad engañosa de las aerolíneas.

La carta abierta distribuida por BTC News dice:

El Honorable John Boehner
Portavoz de la Casa
Cámara de Representantes de los Estados Unidos
Washington, DC 20515

Estimado orador Boehner:

Los abajo firmantes nos enteramos de que la muy controvertida HR 4156, la Ley de tarifas aéreas transparentes de 2014, está en la lista corta de la Cámara para su inclusión en el Calendario de suspensión antes del receso de agosto. HR 4156 es una legislación contenciosa que dañaría a millones de consumidores al revertir una regla del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) implementada en 2012 como una cura para la publicidad engañosa de las aerolíneas. Le instamos a que no incluya HR 4156 en el Calendario de suspensión.

La industria de viajes y los grupos de consumidores no fueron alertados sobre la perspectiva de esta legislación ni se les brindó ninguna oportunidad para realizar aportaciones. HR 4156 se apresuró a votar a través del Comité de Transporte de la Cámara el 9 de abril de 2014 después de solo 9 minutos de discusión. No hubo presentaciones públicas ni debate. Es lamentable la prisa que ha acompañado este proyecto de ley, sin audiencias en las que otros interesados ​​hubieran tenido la oportunidad de informar al Congreso sobre sus puntos de vista y las fallas de este proyecto de ley.

Ahora, después de aplastar el proyecto de ley a través del Comité, las aerolíneas buscan subvertir el procedimiento del Calendario de Suspensión. No existe un grupo de consumidores u organización de viajes de negocios que apoye esta legislación; la mayoría ha criticado públicamente el proceso y el proyecto de ley. Este no es el nombre armonioso de un edificio federal, el tipo de proyecto de ley para el que se usa normalmente el Calendario de Suspensión, sino que la HR 4156 posiblemente representa uno de los proyectos de ley de aviación más controvertidos de una generación.

De hecho, el 22 de abril la Junta Editorial del New York Times criticó el proyecto de ley en un editorial que decía: "Este impulso para engañar a los consumidores es particularmente irritante ya que las fusiones recientes, como la de American Airlines y US Airways, han hecho que la industria sea menos competitiva". ? Asimismo, el Washington Post informó el 24 de abril: “Los consumidores han reaccionado a este proyecto de ley de la misma manera que lo han hecho sus defensores: están totalmente en contra de él”.

Esta legislación es descaradamente anti-consumidor y no tiene ningún propósito, en nuestra opinión, más que engañar a los consumidores sobre el precio real del pasaje aéreo. Le instamos a que no incluya este proyecto de ley en el Calendario de Suspensión, sino que insista en la industria de viajes y los grupos de consumidores. aportación y debida deliberación a esta legislación tan controvertida.

Atentamente,
Coalición de viajes de negocios
Hickory Global Partners, LLC
Viaje a Alexander
Viaje a Carroll
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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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