El Airbus A320neo, la última generación de aviones de corto y medio radio, opera ahora desde Munich. Desde el cambio de año, cuatro A320neo Los aviones han estado en servicio en el centro de Munich. Un Airbus nuevo llegará a Múnich a finales de enero y otro lo seguirá en febrero. El plan es que la flota del A320neo de Múnich aumente a nueve aviones para fines de 2020.
“A partir de ahora, el Airbus A320neo será aún más silencioso y más respetuoso con el medio ambiente en rutas de corto y medio radio. Los aviones son el complemento perfecto para nuestra moderna flota de Airbus A350 de largo recorrido, que también vuela silenciosamente y con ahorro de combustible desde Múnich. Estamos invirtiendo muchos miles de millones de euros en los últimos aviones y, por lo tanto, asumimos la responsabilidad de la aviación sostenible ”, afirma Wilken Bormann, director ejecutivo. Lufthansa Hub de Munich.
La aeronave de última generación cuenta con motores más desarrollados y aerodinámica mejorada, que permiten una reducción significativa del ruido y las emisiones de CO2. El Airbus A320neo consume aproximadamente un 20 por ciento menos de combustible por pasajero que los modelos comparables. Además de la nueva tecnología de motor, las alas también estarán equipadas con “sharklets” (puntas de ala) de nuevo desarrollo. Esto se traduce en ventajas aerodinámicas que permiten un menor consumo de combustible.
Además, el contorno de ruido de un A320neo inicial es solo la mitad de grande que el de un Airbus A320. Todos los A320neo estarán equipados con nuevos generadores de vórtices, que también reducen el ruido. Por tanto, el A320neo contribuye de forma significativa a la reducción activa del ruido. El Grupo Lufthansa ha encargado un total de 149 aviones neo, que se entregarán en 2025.
