Toneladas de flores por valor de millones de chelines destinados a la exportación yacen en el aeropuerto de Eldoret por falta de vuelos de carga para transportarlas a los mercados internacionales.
La crisis sigue a la interrupción de los vuelos internacionales de carga a la ciudad debido a la violencia postelectoral que sacudió la región.
El secretario permanente de Transporte, Gerrishon Ikiara, dijo que el aeropuerto, que había registrado un mayor número de vuelos antes de las elecciones generales del año pasado, se ha visto afectado negativamente por la crisis.
Dijo que aunque había una gran demanda de flores de Eldoret, la mayoría de las aerolíneas habían rechazado la ruta debido a la inseguridad. Añadió que los importadores ahora dependían de las flores de Naivasha.
“Las aerolíneas de carga a Eldoret se ven afectadas después de que las principales aerolíneas internacionales dejaron de operar allí. Sin embargo, estamos tratando de convencerlos de que regresen ”, dijo Ikiara.
“Temen que su cargamento no esté seguro. E incluso si trajeron equipaje, no están seguros de llegar a destino debido al caos ”, agregó.
“Después de que dejaron de operar los principales vuelos chárter al aeropuerto, también siguieron otros. Primero, fueron las aerolíneas regulares y luego los vuelos chárter también se detuvieron ”, agregó.
Dijo que otros vuelos de pasajeros que vuelan en otras rutas se enfrentan a desafíos similares.
Incluyen Kisumu, Mombasa, Malindi, Lamu y Masai Mara.
“La mayoría de las aerolíneas no pueden operar al máximo de su capacidad, especialmente las que dependen de los turistas.
Mientras tanto, la Autoridad Portuaria de Kenia (KPA) y los Ferrocarriles del Valle del Rift han iniciado un servicio de tren lanzadera entre Mombasa y Nairobi para descongestionar el puerto.
El servicio, que comienza el sábado, tiene como objetivo trasladar algunos contenedores con destino a Nairobi, el oeste de Kenia y más allá al más espacioso depósito interior de contenedores de KPA con sede en Nairobi.
El capitán de puerto y director de operaciones de la KPA, el capitán Twalib Khamis, dijo que el puerto tenía un total de 17,000 TEU, unidades equivalentes a veinte pies, un número que limitaba la eficiencia operativa.
Las operaciones portuarias se vieron afectadas negativamente por el caos postelectoral que interfirió con el sistema de transporte, incluidas las operaciones ferroviarias al oeste de Kenia y Uganda.
"Con la cooperación de todas las partes interesadas, el puerto está entregando un promedio de 800 contenedores diarios las 24 horas", dijo Khamis en un comunicado. "Esto es de 30 contenedores por día inmediatamente después de las elecciones". Dijo que 16 barcos habían atracado en el puerto y cinco estaban esperando.
Reveló que la exención de ocho días otorgada por la KPA para compensar los días laborales perdidos durante las largas vacaciones electorales ha generado una buena respuesta y se ha recogido una gran cantidad de cargamento.
Khamis confirmó que el puerto había dejado de manejar temporalmente la carga en tránsito para Tanzania y, en cambio, pidió a los cargadores que se llevaran la carga directamente.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- La crisis sigue a la interrupción de los vuelos internacionales de carga a la ciudad debido a la violencia postelectoral que sacudió la región.
- El servicio, que comienza el sábado, tiene como objetivo trasladar algunos contenedores con destino a Nairobi, el oeste de Kenia y más allá al más espacioso depósito interior de contenedores de KPA con sede en Nairobi.
- “With the co-operation of all stakeholders, the port is delivering an average of 800 containers daily on a 24 hour basis,”.
