La información reciente recibida de fuentes en Nairobi muestra que los resultados finales y las estadísticas de rendimiento de vuelo del “Orgullo de África” están volviendo progresivamente a los niveles anteriores a la crisis. En particular, el tráfico a través de África Oriental aumentó en un impresionante 20 por ciento, probablemente debido al aumento de las frecuencias en Bujumbura, Moroni, Seychelles, Kigali y otros destinos. África occidental registró un aumento del 19 por ciento, mientras que el tráfico hacia el sur de África también mostró un mejor desempeño con un aumento de más del 15 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
Todas las cifras corresponden al trimestre octubre-diciembre. Los vuelos europeos todavía están algo por debajo de lo normal, aunque se dice que allí también ha comenzado una recuperación, mientras que los vuelos a Medio Oriente, India y el Lejano y Sudeste han agregado un 3 por ciento.
Las operaciones nacionales han disminuido, pero solo debido a que Kisumu se retiró temporalmente de los horarios cuando las reparaciones y la extensión de la pista estaban en marcha el año pasado, mientras que los vuelos a Lamu y Malindi también se cancelaron debido a la falta de aviones adecuados después de que los turbopropulsores Saab aptos para aterrizar en Lamu y Malindi fueron retirados de la flota.
