Mercados internacionales de pasajeros
Aerolíneas de Asia-Pacífico ' El tráfico internacional de junio cayó un 94.6% en comparación con junio de 2019, sin cambios desde el descenso del 94.5% en mayo de 2021 en comparación con mayo de 2019. La región tuvo las caídas de tráfico más pronunciadas por undécimo mes consecutivo. La capacidad cayó un 86.7% y el factor de ocupación bajó 48.3 puntos porcentuales hasta el 33.1%, el más bajo entre las regiones.
Transportistas europeos registró una disminución del tráfico internacional de junio de 77.4% en comparación con junio de 2019, una ganancia de la disminución de 85.5% en mayo en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad disminuyó 67.3% y el factor de ocupación cayó 27.1 puntos porcentuales a 60.7%.
Aerolíneas del Medio Oriente registró una caída de demanda de 79.4% en junio en comparación con junio de 2019, mejorando desde la disminución de 81.3% en mayo, en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad disminuyó 65.3% y el factor de ocupación se deterioró 31.1 puntos porcentuales a 45.3%.
Transportistas norteamericanos La demanda de junio cayó un 69.6% en comparación con el período de 2019, mejorando desde la caída del 74.2% en mayo frente a hace dos años. La capacidad se hundió un 57.3% y el factor de ocupación bajó 25.3 puntos porcentuales hasta el 62.6%.
Aerolíneas latinoamericanas registró una caída del 69.4% en el tráfico de junio en comparación con el mismo mes de 2019, mejoró con respecto al descenso del 75.3% en mayo en comparación con mayo de 2019. La capacidad de junio cayó 64.6% y el factor de ocupación cayó 11.3 puntos porcentuales a 72.7%, que fue la carga más alta factor entre las regiones por noveno mes consecutivo.
Aerolíneas africanas el tráfico cayó 68.2% en junio en comparación con el mismo mes de hace dos años, una mejora desde la caída de 71.5% en mayo en comparación con mayo de 2019. La capacidad de junio se contrajo 60.0% en comparación con junio de 2019, y el factor de ocupación disminuyó 14.5 puntos porcentuales a 56.5%.
