Lo que quizás sea aún más emocionante es el potencial potencial de que Akasa Air (akasa significa "el cielo") pueda despegar antes de que finalice este año. El inversionista multimillonario, Rakesh Jhunjhunwala, está incursionando en el campo de la aviación por primera vez con la aerolínea de bajo costo, invirtiendo RS 260 crores (US $ 35 millones), seguramente junto con otros inversionistas. Ha incorporado a Vinay Dube, ex director ejecutivo de Jet Airways, a Akasa Air. El objetivo de la nueva aerolínea es 70 aviones en 4 años.
Es de esperar que Vistara, una aerolínea de Tata SIA Airlines Limited, una aerolínea india de servicio completo con sede en Gurgaon con su centro en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, así como Air Asia India, experimenten cierto crecimiento, junto con IndiGo, una aerolínea india de bajo costo. con sede en Gurgaon, Haryana, que ha seguido siendo una aerolínea importante, incluso cuando se reanuda el viaje después del COVID-19. Y también se habla de la famosa familia Tata comprando Air India y haciendo algunas fusiones con otros jugadores, lo que se traduce en tiempos interesantes en la aviación.
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