En términos de ferrocarriles, Indonesia y Myanmar tienen el mayor kilometraje ferroviario entre los países del sudeste asiático con un kilometraje ferroviario total de más de 6,000 km en 2020. A partir de 2022, Laos tiene un kilometraje ferroviario total de más de 400 km.
El desarrollo del sector del transporte en los países del sudeste asiático varía considerablemente. Tailandia tiene el mayor kilometraje por carretera entre los países del sudeste asiático, con un kilometraje total por carretera de unos 700,000 2020 km en 600,000, seguido de Vietnam e Indonesia con unos XNUMX XNUMX km.
Los niveles económicos de los 10 países del sudeste asiático varían mucho, siendo Singapur el único país desarrollado con un PIB per cápita de alrededor de US $ 73,000 en 2021.
Myanmar y Camboya tendrán un PIB per cápita de menos de US$2,000 en 2021.
La población y los niveles de salario mínimo también varían mucho de un país a otro, con Brunei, que tiene la población más pequeña, con una población total de menos de 500,000 personas en 2021, e Indonesia, que tiene la población más grande, con una población de alrededor de 275. millones de personas en 2021.
Los países económicamente más avanzados del Sudeste Asiático no tienen un salario mínimo legal, y el salario mínimo real supera los 400 dólares estadounidenses al mes (para las empleadas domésticas extranjeras), mientras que el salario mínimo más bajo en Myanmar es de solo 93 dólares estadounidenses al mes.
Singapur es el país más desarrollado de Sudeste de Asia men términos de transporte de agua. En 2020, el puerto de Singapur tendrá un tráfico de carga de comercio exterior de 590 millones de toneladas y un tráfico de contenedores de 36,871,000 1 XNUMX TEU, mientras que Myanmar tendrá un tráfico de contenedores de solo alrededor de XNUMX millón de TEU.
Con más de doscientos aeropuertos que atienden rutas nacionales, Indonesia se encuentra entre los principales países del sudeste asiático en términos de tráfico nacional de pasajeros y carga.
Entre las rutas internacionales, Tailandia ocupó el primer lugar entre los países del sudeste asiático con más de 80 millones de pasajeros internacionales en 2019, mientras que Brunei y Laos solo tuvieron alrededor de 2 millones de pasajeros internacionales.
En términos de carga, el aeropuerto de Singapur tuvo el mayor rendimiento de carga internacional, con 930,000 1,084,000 toneladas de carga internacional cargada y 2019 50 XNUMX toneladas descargadas en XNUMX, XNUMX veces el rendimiento de carga internacional de Brunei y Laos en el mismo período.
En general, la industria del transporte en los países del sudeste asiático se ha desarrollado en los últimos años, especialmente con el surgimiento de mercados emergentes como Vietnam y Tailandia, con un rápido crecimiento económico, lo que ha impulsado el desarrollo de la industria del transporte.
La industria del transporte del sudeste asiático seguirá creciendo entre 2023 y 2032. Por un lado, la mano de obra barata y los costos de la tierra han atraído a un gran número de inversores extranjeros para trasladar su capacidad de producción al sudeste asiático, y la escala del comercio exterior se ha expandido, promoviendo el desarrollo de su industria del transporte.
Por otro lado, el crecimiento económico del sudeste asiático y el aumento de la demanda interna de pasajeros y carga también promoverán el desarrollo de la industria del transporte.
