Pegasus Airlines celebró una conferencia de prensa el martes 6 de junio de 2023 como parte de la 79.ª Asamblea General de la IATA y la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo, organizada por Pegasus. Al presentar los últimos desarrollos en Pegasus, planes para 2023 y metas futuras, Güliz Öztürk, CEO de Pegasus Airlines, dijo: “Comenzamos 2022 operacional y financieramente bien preparados y nos convertimos en la aerolínea con la mayor rentabilidad operativa del mundo con nuestro desempeño. En el primer trimestre de 2023, mantuvimos nuestro sólido desempeño a pesar de las dificultades que experimentamos en Türkiye. Este desempeño exitoso también condujo a un aumento en nuestra calificación crediticia”.
Al evaluar el año 2022, que comenzó y continuó en condiciones desafiantes, Güliz Öztürk, CEO de Pegasus Airlines, dijo: “2022 fue un año en el que logramos un éxito significativo gracias al rápido aumento en la demanda de viajes, especialmente en la temporada de verano. De acuerdo con nuestra expectativa de que la demanda de viajes pueda recuperarse con un fuerte impulso después de la relajación de las restricciones, mantuvimos nuestra red operativa y colegas en todas nuestras unidades de negocios listos para satisfacer la demanda potencial y aumentamos nuestra capacidad para satisfacer el aumento de la demanda”.
Öztürk continuó: “En 2022, aumentamos nuestro número total de invitados en un 34 % a 26.9 millones. En comparación con el año anterior, el número de pasajeros en nuestras rutas internacionales aumentó en un 96 %, un desempeño muy superior al del mercado en general. Incrementamos nuestros ingresos en un 139% a 2.45 millones de euros. En comparación con 2019, el último año normal, nuestros ingresos aumentaron un 41%. En comparación con 2019, nuestra capacidad ASK total aumentó un 8 % y la capacidad internacional un 23 %. Nuestro margen EBITDA alcanzó 34.1% al cierre del año, el mejor desempeño a nivel mundial para esta métrica. Nuestro beneficio neto del ejercicio fue de 431 millones de euros.
"Estamos satisfechos con el impulso que hemos logrado antes de la temporada alta de verano".
Al comentar sobre los primeros meses de 2023, Güliz Öztürk dijo: “Comenzamos 2023 en condiciones desafiantes debido a preocupaciones macroeconómicas globales y, posteriormente, nuestro país, lamentablemente, experimentó un gran desastre sísmico. También estamos en medio de un período en el que las presiones inflacionarias globales están provocando desafíos con la planificación. Como Pegasus Airlines, en los primeros cuatro meses de 2023, hemos aumentado nuestra capacidad en un 32% y el número de nuestros huéspedes en un 31% en comparación con el año pasado. El número de pasajeros internacionales aumentó un 43 % y estamos satisfechos con este impulso antes de la temporada alta de verano. Nuestro objetivo es continuar desarrollando y mejorando nuestros resultados operativos y financieros clave en 2023.
Avión número 100 en el año 100 de la República Turca
Con el objetivo de aumentar su capacidad total en alrededor de un 20% en 2023, Pegasus Airlines planea superar la marca de las 100 aeronaves en el año 100 de la República y seguir aumentando su flota. Pegasus planea recibir 10 Airbus aviones A321neo en el resto de 2023, 21 en 2024 y 11 en 2025. Pegasus seguirá centrándose en la transformación digital, la sostenibilidad, la diversidad, la igualdad y la inclusión, y apoya de todo corazón los objetivos de sostenibilidad de la aviación. Los esfuerzos pioneros de transformación digital de Pegasus, la transformación de la flota con aeronaves de nueva generación, la red de vuelos en rápida expansión, la inversión en tecnología y personas, las iniciativas de aviación sostenible y el compromiso con la diversidad, la igualdad y la inclusión serán los pilares de su éxito sostenible.
“Hacia un futuro sostenible”
Al enfatizar que Pegasus está dando pasos firmes hacia sus objetivos ambientales y sociales, así como hacia su sólido desempeño económico, Güliz Öztürk dijo: “Estamos decididos a hacer nuestra parte. En 2021, establecimos un objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2050 y lo reforzamos con nuestro objetivo de reducción de la intensidad de las emisiones para 2030. En el camino hacia el cero neto, estamos aprovechando el impulso creado por muchas iniciativas que no solo reducen directamente el carbono emisiones a través de inversiones en la flota de nueva generación y el uso de fuentes de energía alternativas, pero también contribuyen indirectamente a este objetivo, como la gestión de residuos y la transformación de nuestros procesos de negocio. El modelo de financiamiento de aeronaves respaldado por Export Credit Agency, en el que asumimos compromisos de reducción de la intensidad de emisiones y equidad de género para el financiamiento de 10 de los 17 aviones Airbus A321neo que se incorporaron a nuestra flota el año pasado, fue el primero de su tipo en su categoría por ser el primer préstamo a plazo garantizado por un avión vinculado a la sostenibilidad. Mientras continuamos trabajando con las partes interesadas en la producción sostenible de combustible de aviación (SAF), particularmente en Türkiye, también estamos aumentando nuestra experiencia e impacto en el uso de SAF. Avanzamos en línea con nuestros objetivos ambientales para 2050 y 2030.
Öztürk continuó su discurso: “También damos gran importancia a la diversidad, la igualdad y la inclusión. A través de nuestra iniciativa llamada 'Armonía', estamos marcando nuestros objetivos para un futuro más igualitario y pluralista mediante la implementación de varios proyectos en el marco de la difusión de una cultura inclusiva, con enfoque en la igualdad de género. A mayo de 2023, el 35% de nuestros empleados son mujeres. Alineados con los objetivos '25 en 2025' de IATA, nuestro objetivo es aumentar la proporción de mujeres piloto, ingenieras y técnicas, así como la proporción de mujeres gerentes a al menos el 32 %.
Al comentar que la 79.ª Asamblea General de la IATA fue la primera en términos de impacto ambiental, Güliz Öztürk dijo: “En todos los eventos de la industria a los que asistimos, hablamos de nuestros objetivos en línea con el objetivo de cero emisiones netas para 2050, pero también necesitamos acciones que demuestren que podemos lograr nuestros objetivos. Con esto en mente, queríamos dar ejemplo tomando medidas para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con los vuelos de todos los asistentes a la AGM de IATA y la carga que vuela con Pegasus Airlines a través de la cantidad correspondiente de combustible de aviación sostenible (SAF). Con esta iniciativa queremos enviar dos mensajes fuertes a nuestra industria y al público. Por un lado, destacamos la importancia y el impacto del uso efectivo de SAF en el objetivo de cero emisiones netas de la aviación. Al mismo tiempo, esta iniciativa establece un ejemplo importante para las futuras actividades de la industria en términos de compromiso con el objetivo Net Zero”.
