AAI ha emprendido un programa de desarrollo para gastar alrededor de Rs. 25,000 millones de rupias en los próximos 4-5 años para expansión y modificación de terminales existentes, nuevas terminales, expansión o fortalecimiento de pistas existentes, plataformas, Servicios de Navegación Aeroportuaria (ANS), torres de control, bloques técnicos, etc., para cumplir con lo esperado crecimiento en el sector de la aviación.
El Gobierno de la India (GoI) ha otorgado la aprobación "en principio" para la creación de 21 aeropuertos Greenfield en todo el país. Hasta ahora, se han puesto en funcionamiento seis aeropuertos Greenfield, a saber, Shirdi en Maharashtra, Durgapur en Bengala Occidental, Pakyong en Sikkim, Kannur en Kerala, Orvakal en Andhra Pradesh y Kalaburagi en Karnataka.
Según el Esquema de conectividad regional (RCS) - Ude Desh ka Aam Nagrik (UDAN), al 27 de julio de 2021, se habían iniciado 359 rutas que conectan 59 aeropuertos desatendidos o desatendidos, incluidos 2 aeródromos acuáticos y 5 helipuertos.
Se ha producido la racionalización de rutas en el espacio aéreo de la India en coordinación con la Fuerza Aérea de la India para una gestión eficiente del espacio aéreo, rutas más cortas y menor consumo de combustible. A través de los acuerdos de burbujas de aire, se han realizado esfuerzos para garantizar un trato justo y equitativo a los transportistas en el sector internacional.
El gobierno ha apoyado a las aerolíneas a través de diversas medidas de política con el objetivo de mejorar su competitividad global, como la racionalización de los impuestos, la creación de un entorno propicio para el arrendamiento y la financiación de aeronaves, el uso efectivo de los derechos de tráfico bilaterales y la mejora de las instalaciones de navegación aérea, etc. El gobierno ha animado a las aerolíneas a comprar aviones modernos de fuselaje ancho. Hasta aquí. Vistara Airlines ha adquirido dos nuevos aviones de fuselaje ancho.
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