El posible acuerdo indirecto con ITA
¿Es posible un acuerdo con ITA? En teoría, sí, dijo Lazzerini. De hecho, la UE prohíbe la transferencia directa de Lealtad de Alitalia a ITA. Pero no bloquea la posibilidad de que una tercera empresa que gane el programa de fidelización pueda posteriormente suscribir un acuerdo con el nuevo ITA, trayendo como dote los aproximadamente 5 millones de clientes, sus contactos y detalles considerados interesantes desde el punto de vista comercial. . Este es un paso que tendrá lugar solo al finalizar el anuncio de venta, que, en la actualidad, podría demorar algunos meses.
¿Es necesario utilizar las recompensas de fidelidad antes de que se acabe Alitalia?
Como ITA se despide del programa de tarjetas de fidelidad de Alitalia, ¿vale la pena utilizar las millas acumuladas ahora? Según varios expertos consultados por Corriere.it, la situación de la tarjeta de fidelización podría ser una solución ventajosa, porque permitiría reducir (o resetear) el número de millas del titular de la tarjeta de fidelización y, por tanto, también la exposición a un nuevo titular. .
Sin embargo, se sugiere utilizar estas millas antes del 14 de octubre, último día de actividad programado para Alitalia. Esto se debe a que la nueva aerolínea ITA debería despegar a partir del 15 de octubre.
El programa de reembolso de 100 millones de la UE del gobierno
¿Qué pasa si las millas no se han utilizado para vuelos antes del 15 de octubre? Lazzerini dijo que en teoría, en ese punto debería hacerse cargo del programa de reembolso y desvíos del gobierno, que ha destinado 100 millones de euros para atender a todos aquellos pasajeros que hayan comprado un boleto con Alitalia para viajar después del 14 de octubre.
Esto se debe a que quienes usaron las millas para vuelos, cuando Alitalia ya no estará allí, todavía tienen un boleto con la numeración inicial 055 en sus manos. Pero los detalles de esta medida para proteger a los consumidores se conocerán cuando el Ministerio de Desarrollo Económico publique las líneas de intervención.
La opción de los programas de fidelización de Air France o KLM o Delta Air Lines
¿Se pueden cargar millas en otras tarjetas de fidelización? Esta es una de las opciones sugeridas por los expertos. Dado que no se sabe quién se quedará sin recompensas de fidelidad, el viajero de un boleto de Alitalia podría elegir dónde acreditar las millas generadas por el vuelo, nuevamente antes del 14 de octubre con una compañía italiana dentro de la alianza SkyTeam y que tenga diferente conexión de código compartido. acuerdos. Los puntos MilleMiglia podrían, por ejemplo, cargarse, si así lo requieren los acuerdos, en los programas de fidelización de Air France o KLM o Delta Air Lines. En ese momento, el viajero podría canjear posteriormente el viaje premio con los programas de esas empresas.
