Fly Leasing cierra un nuevo préstamo a plazo de $ 180 millones

Fly Leasing cierra un nuevo préstamo a plazo de $ 180 millones
Fly Leasing cierra un nuevo préstamo a plazo de $ 180 millones
Escrito por harry johnson

Fly leasing limited anunció hoy que ha cerrado un nuevo préstamo a plazo de $ 180 millones. La tasa de interés del préstamo a cinco años es LIBOR más 6.00% con un mínimo de LIBOR de 1.00%.

La financiación se emitió con un descuento de emisión original del 4.5%. El Préstamo a Término 2020 estará garantizado por 11 aviones de fuselaje estrecho propiedad de FLY y sus subsidiarias, cuatro de los cuales están libres de gravámenes y siete de los cuales están financiados actualmente con el Préstamo a Término 2012 de FLY. Los ingresos se utilizarán para fines corporativos generales.

“FLY está mejorando su posición de liquidez con la finalización exitosa de un nuevo préstamo a plazo de $ 180 millones que atrajo una fuerte demanda de un grupo sólido de prestamistas institucionales”, dijo Colm Barrington, director ejecutivo de FLY. “FLY no tiene pedidos de aviones ni otros compromisos de capital previsibles. Además, a FLY solo le quedan tres aviones por comercializar en 2020, lo que representa el 2.4% del valor neto contable ”.

Una vez finalizada la financiación del conjunto de garantías en virtud del Préstamo a Plazo de 2020 y las transferencias anticipadas de ciertas aeronaves libres al Préstamo a Plazo de 2012, FLY tendrá un total de nueve aeronaves de fuselaje estrecho libres de gravámenes con un valor contable neto de 204 millones de dólares.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Una vez finalizada la financiación del conjunto de garantías en virtud del Préstamo a Plazo de 2020 y las transferencias anticipadas de ciertas aeronaves libres al Préstamo a Plazo de 2012, FLY tendrá un total de nueve aeronaves de fuselaje estrecho libres de gravámenes con un valor contable neto de 204 millones de dólares.
  • El préstamo a plazo de 2020 estará garantizado por 11 aviones de fuselaje estrecho propiedad de FLY y sus filiales, cuatro de los cuales no están gravados y siete de los cuales están actualmente financiados con el préstamo a plazo de 2012 de FLY.
  • está mejorando su posición de liquidez con la finalización exitosa de una nueva.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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