Advertencia de la FAA: la aviación civil estadounidense sobre Kenia debe extremar las precauciones

FAA
Escrito por linda hohnholz

An Advertencia de la FAA declaró hoy, 26 de febrero de 2020, que debido a los ataques extremistas / militantes transfronterizos originados en Somalia, existe un riesgo creciente de que la aviación civil estadounidense vuele hacia, desde, dentro o sobre el territorio y espacio aéreo de Kenia en un área específica .

Como resultado, la FAA (Administración Federal de Aviación) publicó el Aviso a los aviadores (NOTAM) KICZ A0022 / 20, en el que aconsejaba a la aviación civil de los EE. UU. Que actuara con extrema precaución en el espacio aéreo de Kenia en altitudes por debajo de FL260 al este de 40 grados de longitud este.  

Aunque principalmente activo en Somalia, al-Shabaab, un grupo extremista / militante afiliado a al-Qa'ida, es la principal amenaza de extremistas / militantes en Kenia y ha demostrado su capacidad e intención de llevar a cabo ataques dirigidos a gobierno de Kenia fuerzas de seguridad, civiles e intereses occidentales en Kenia, incluidos aeródromos militares conjuntos, principalmente cerca de la frontera oriental de Kenia con Somalia y en la región costera de Kenia adyacente a Somalia.

El complejo ataque del 5 de enero de 2020 en Camp Simba, que está ubicado junto con el aeropuerto Manda Bay (HKLU), destruyó o dañó varios aviones, causó tres víctimas y demostró la intención y las capacidades de al-Shabaab para atacar el sector de la aviación.

Al-Shabaab posee, o tiene acceso a, una variedad de armas, incluidas armas pequeñas; armas de fuego indirecto, como morteros y cohetes; y armas con capacidad antiaérea, incluidos los sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS). Tales armas podrían apuntar a aviones a baja altitud, incluso durante las fases de llegada y salida del vuelo, y / o apuntar a aeropuertos y aviones en tierra, especialmente en aeródromos ubicados al este de 40 grados de longitud este. Algunos MANPADS tienen la capacidad de alcanzar una altitud máxima de 25,000 pies.    

A pesar de los esfuerzos de seguridad de Kenia, al-Shabaab continúa tramando ataques de alto perfil en Kenia, como lo demostró el ataque de enero de 2019 al complejo DusitD2 y el ataque de 2013 al Westgate Mall. Además de los ataques de alto perfil, al-Shabaab ha llevado a cabo múltiples ataques a pequeña escala contra objetivos terrestres en el este de Kenia en la región fronteriza entre Kenia y Somalia.  

Al-Shabaab ha declarado públicamente su intención de llevar a cabo ataques en represalia por las operaciones antiterroristas de Kenia en Somalia, que Kenia realiza como parte de la misión de la Unión Africana. Es posible que AlShabaab se envalentone tras su ataque de enero de 2020 al Campamento Simba y que intente replicar estas tácticas en otros aeródromos remotos. En la vecina Somalia, al-Shabaab ha llevado a cabo múltiples ataques contra la aviación civil, incluidos asaltos terrestres al Aeropuerto Internacional Aden Adde (HCMM) y disparos de armas contra aviones militares y civiles que operan a baja altitud. Al-Shabaab mantiene la capacidad de desarrollar artefactos explosivos improvisados ​​(IED) ocultos y la intención de usarlos contra la aviación civil, como lo demostró el ataque al vuelo 159 de Daallo Airlines en febrero de 2016, que involucró el uso de información privilegiada para ayudar a contrabandear un IED oculto en la aeronave.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Si bien está principalmente activo en Somalia, Al Shabaab, un grupo extremista/militante afiliado a Al Qaeda, es la principal amenaza extremista/militante en Kenia y ha demostrado su capacidad e intención de llevar a cabo ataques contra las fuerzas de seguridad del gobierno de Kenia y civiles. y los intereses occidentales en Kenia, incluidos aeródromos militares conjuntos, principalmente cerca de la frontera oriental de Kenia con Somalia y en la región costera de Kenia adyacente a Somalia.
  • A pesar de los esfuerzos de seguridad de Kenia, al-Shabaab continúa planeando ataques de alto perfil en Kenia, como lo demostraron el ataque de enero de 2019 al complejo DusitD2 y el ataque de 2013 al centro comercial Westgate.
  • Esas armas podrían apuntar a aeronaves a baja altura, incluso durante las fases de llegada y salida del vuelo, y/o apuntar a aeropuertos y aeronaves en tierra, especialmente en aeródromos ubicados al este de los 40 grados de longitud este.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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