FAA: El exitoso programa ambiental CLEEN comienza una nueva fase

WASHINGTON, DC - La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció hoy que ha otorgado $ 100 millones en contratos a ocho compañías para desarrollar y demostrar tecnologías que reduzcan el consumo de combustible, las emisiones y el ruido en la segunda fase de su energía, emisiones y reducción continua de energía. y programa de ruido (CLEEN II).

"Al asociarse con la industria privada en el avance de la próxima generación de tecnologías de aviación, el Departamento está ayudando a dar forma a un sistema de tránsito de clase mundial que es eficiente y ambientalmente sostenible", dijo el secretario de Transporte Anthony Foxx. “El anuncio de hoy es beneficioso para el pueblo estadounidense y es parte de un esfuerzo más amplio de la Administración para encontrar formas innovadoras de fortalecer la economía mientras se reducen las emisiones de carbono a nuestra atmósfera”.

"CLEEN II representa una inversión y un compromiso genuinos por parte de la FAA y la industria para encontrar formas de hacer que la aviación sea aún más limpia, más silenciosa y más eficiente energéticamente", dijo el administrador de la FAA, Michael P. Huerta. "Esperamos que cuando entren en servicio, estas nuevas tecnologías beneficien a los aviones estadounidenses en los próximos años y se basen en los esfuerzos de la administración Obama para proteger el medio ambiente".

El programa CLEEN II de cinco años se basará en el éxito del programa CLEEN original, una asociación público-privada que comenzó en 2010 y es una parte clave de los esfuerzos NextGen de la FAA para hacer que la aviación sea más respetuosa con el medio ambiente. El equipo de CLEEN se centró en nueve proyectos en el área de tecnologías aeronáuticas energéticamente eficientes y combustibles alternativos sostenibles para aviones. La primera de estas tecnologías entrará en servicio en 2016.

Bajo CLEEN II, la FAA seleccionó ocho compañías: Aurora Flight Sciences; El Boeing Co .; Aviación de General Electric (GE); Delta TechOps / MDS Coating Technologies / America's Phenix; Honeywell Aerospace; Pratt & Whitney; Rolls-Royce-Corp .; y Rohr, Inc./UTC Aerospace Systems.

Las empresas igualarán o superarán la inversión de la FAA, elevando el total a al menos 200 millones de dólares. Los ocho premiados trabajarán para desarrollar una variedad de tecnologías de motores y estructuras de aviones. Cada esfuerzo culminará con una demostración destinada a llevar el producto al mercado. CLEEN II nutrirá estas tecnologías a través de fases cruciales en su maduración. Esto incluirá demostraciones de pruebas en tierra y en vuelo a gran escala.

Los objetivos de CLEEN II incluyen:

• Reducir el consumo de combustible en un 40 por ciento en relación con la aeronave más eficiente en servicio durante el año 2000;

• Reducir las emisiones de óxido de nitrógeno durante el despegue y el aterrizaje en un 70 por ciento con respecto al estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional de 2011 sin aumentar otras emisiones;

• Reducir los niveles de ruido en 32 decibelios (dB) en relación con el estándar de ruido FAA Stage 4; y

• Acelerar la comercialización de combustibles para aviones sostenibles “directos” mediante el apoyo al proceso de aprobación de combustibles.

La FAA anticipa que las tecnologías aeronáuticas CLEEN II desarrolladas estarán en camino de ser introducidas en aviones comerciales para 2026.