La FAA tiene $ 6 millones en fondos de contrapartida disponibles para nuevas asociaciones de sitios de prueba de UAS

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La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que se asociará con empresas comerciales calificadas que pueden igualar el compromiso de $ 6 millones de la agencia para realizar un trabajo vital de seguridad de integración de drones en los sitios de prueba de UAS de la FAA.

"La FAA tiene la intención de cerrar la brecha entre la industria y los sitios de prueba para abordar algunos de nuestros desafíos técnicos y operativos más difíciles", dijo el administrador interino de la FAA, Dan Elwell, hoy en el Simposio de la FAA UAS en Baltimore.

El Anuncio Amplio de Agencia (BAA) del 3 de junio establece que los solicitantes deben poder igualar los fondos federales que solicitan a través de este programa. Una empresa tiene que demostrar una relación contractual existente con o demostrar que la financiación de la FAA le permitiría celebrar un contrato con un sitio de prueba. Las empresas deben tener la capacidad técnica para trabajar en estas tecnologías de integración esenciales:

• Desarrollar y hacer cumplir las limitaciones geográficas y de altitud (Geo-cercas);
• Proporcionar alertas por parte del fabricante de un sistema de aeronave no tripulada con respecto a cualquier peligro o limitación en el vuelo, incluida la prohibición del vuelo según sea necesario;
• Detectar y evitar capacidades (DAA);
• Operaciones más allá de la línea de visión visual (BVLOS);
• Operaciones nocturnas;
• Operaciones sobre personas;
• Operación de múltiples sistemas de aeronaves pequeñas no tripuladas;
• Gestión del tráfico de sistemas de aeronaves no tripuladas (UTM);
• Otras prioridades críticas de investigación; y
• Mejorar las protecciones de privacidad mediante el uso de avances en tecnología de sistemas de aeronaves no tripuladas.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Una empresa debe demostrar una relación contractual existente o demostrar que la financiación de la FAA le permitiría celebrar un contrato con un sitio de prueba.
  • • Proporcionar alertas por parte del fabricante de un sistema de aeronave no tripulada sobre cualquier peligro o limitación de vuelo, incluida la prohibición de vuelo según sea necesario;
  • "La FAA tiene la intención de cerrar la brecha entre la industria y los sitios de prueba para abordar algunos de nuestros desafíos técnicos y operativos más difíciles", dijo el administrador interino de la FAA, Dan Elwell, hoy en el Simposio de la FAA UAS en Baltimore.

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Editor jefe de asignaciones

El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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