- Las regulaciones son contradictorias y confusas. Llegar a los Estados Unidos significa que una prueba de antígeno barata y, a menudo, gratuita está bien mientras se continúa a Hawai, se requiere la prueba de PCR muchas veces más costosa.
- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió a los gobiernos que tomen medidas para abordar el alto costo de las pruebas de COVID-19 en muchas jurisdicciones y pidió flexibilidad para permitir el uso de pruebas de antígenos rentables como alternativa a las pruebas de PCR más caras.
- IATA también recomendó que los gobiernos adopten orientación reciente de la Organización Mundial de la Salud (OMS) considerar eximir a los viajeros vacunados de los requisitos de las pruebas.
Según la encuesta de viajeros más reciente de IATA, el 86% de los encuestados están dispuestos a hacerse la prueba. Pero el 70% también cree que el costo de las pruebas es una barrera importante para viajar, mientras que el 78% cree que los gobiernos deberían asumir el costo de las pruebas obligatorias.
"IATA admite las pruebas COVID-19 como una vía para reabrir fronteras a los viajes internacionales. Pero nuestro apoyo no es incondicional. Además de ser fiables, las pruebas deben ser de fácil acceso, asequibles y adecuadas al nivel de riesgo. Sin embargo, demasiados gobiernos se están quedando cortos en algunos o en todos ellos. El costo de la prueba varía ampliamente entre jurisdicciones, con poca relación con el costo real de realizar la prueba. El Reino Unido es el ejemplo de los gobiernos que no logran realizar las pruebas de manera adecuada.
En el mejor de los casos, es caro y, en el peor, exorbitante. Y en cualquier caso, es un escándalo que el gobierno esté cobrando el IVA ”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
La nueva generación de pruebas rápidas cuesta menos de $ 10 por prueba. Siempre que se administre una prueba confirmatoria de rRT-PCR para obtener resultados positivos, la guía de la OMS considera que la prueba de antígeno Ag-RDT es una alternativa aceptable a la PCR. Y, cuando las pruebas son un requisito obligatorio, la OMS Reglamento Sanitario Internacional (RSI) declarar que ni los pasajeros ni los transportistas deben sufragar el costo de las pruebas.
Las pruebas también deben ser apropiadas para el nivel de amenaza. Por ejemplo, en el Reino Unido, los datos más recientes del Servicio Nacional de Salud sobre las pruebas a los viajeros que llegan muestran que se realizaron más de 1.37 millones de pruebas en las llegadas de los llamados países Ámbar. Solo el 1% dio positivo durante cuatro meses. Mientras tanto, casi tres veces ese número de casos positivos se detectan diariamente en la población general.
“Los datos del gobierno del Reino Unido confirman que los viajeros internacionales presentan poco o ningún riesgo de importar COVID-19 en comparación con los niveles de infección existentes en el país. Por lo tanto, como mínimo, el gobierno del Reino Unido debe seguir las directrices de la OMS y aceptar pruebas de antígenos que sean rápidas, asequibles y efectivas, con una prueba de PCR confirmatoria para aquellos que den positivo. Esta podría ser una vía para permitir que incluso las personas no vacunadas accedan a viajar ”, dijo Walsh.
Reiniciar los viajes internacionales es vital para respaldar los 46 millones de empleos de viajes y turismo en todo el mundo que dependen de la aviación. “Nuestra última encuesta confirma que el alto costo de las pruebas influirá en gran medida en la forma de la recuperación de los viajes. No tiene mucho sentido que los gobiernos tomen medidas para reabrir las fronteras si esas medidas hacen que el costo de los viajes sea prohibitivo para la mayoría de las personas. Necesitamos un reinicio que sea asequible para todos ”, dijo Walsh.
