Fiavet, la Asociación de Agentes de Viajes Italianos, y Confcommercio, la Confederación de Turismo y Viajes, están satisfechos con la propuesta de revisión de la Directiva sobre paquetes (PTD) y del Reglamento sobre los derechos de los pasajeros 261-04, que tiene en cuenta las solicitudes propuestas durante las consultas con partes interesadas, entre ellas Fiavet-Confcommercio, para las evaluaciones de impacto.
"Apreciamos que muchas de nuestras propuestas, que antes no existían, hayan sido implementadas ahora por la Unión Europea", afirmó Giuseppe Ciminnisi, presidente de Fiavet-Confcommercio, y añadió: "Entre ellas, la obligación de reembolsar a los proveedores de servicios incluidos en los paquetes de viaje a favor de las agencias organizadoras de paquetes”.
La propuesta sigue siendo la obligación de reembolsar al pasajero en caso de desistimiento por parte del organizador del viaje, pero al mismo tiempo se prevé la obligación de los proveedores, a su vez, de reembolsar al organizador del viaje combinado.
Se añade un nuevo párrafo que especifica que si los proveedores de servicios cancelan o no prestan un servicio que forma parte del paquete, están obligados a reembolsar al organizador los pagos recibidos por el servicio en un plazo de 7 días. Una batalla muy importante entre Fiavet y Confcommercio encuentra aceptación en esta propuesta.
¿Qué pasa con los derechos de los pasajeros aéreos?
En cuanto a la propuesta de revisar el reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos, Fiavet-Confcommercio valora que se reitere la centralidad de la agencia de viajes como intermediario en la venta de billetes, legitimado para representar al cliente en todos los aspectos. Algunas compañías aéreas deberán tomar nota de ello, abandonando políticas de ostracismo hacia la categoría.
Ciminnisi también señaló que existe una limitación a los anticipos, pero se limita a la reintroducción del anticipo del 25% que se canceló con la revisión de 2015: no es una disposición completamente satisfactoria, pero ciertamente mejor que la imposición de una prohibición de anticipos. que Fiavet-Confcommercio había pedido en voz alta que no se incluyera. Además, se podrán exigir depósitos más elevados si es necesario para garantizar la organización y ejecución del paquete, y esta regla no se aplica a los paquetes de regalo de viaje.
Otra propuesta de Fiavet-Confcommercio que se está implementando es la introducción de bonos. Se observó que el bono representa una herramienta que protege a las empresas de problemas de liquidez y al mismo tiempo le brinda al consumidor un instrumento legal para la recuperación de su crédito.
En la nueva propuesta, el bono se reintroduce como forma de reembolso, con la obligación, en caso de no utilización, de reembolsar al pasajero en forma pecuniaria. Todavía se contempla como una opción a discreción del consumidor, pero habrá la oportunidad de presentar enmiendas mejoradas antes de que la propuesta llegue al Parlamento.
Por último, la propuesta prevé que cinco años después de su entrada en vigor, la Comisión presentará un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre la aplicación de la directiva, teniendo en cuenta su impacto en PYME.
“Todos los cambios nos parecen acordes con las propuestas de Fiavet-Confcommercio, reiterada hace unos días en la carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a la ministra de Turismo, Daniela Santanchè, a los jefes de la delegación italiana del Parlamento Europeo, a los eurodiputados italianos (Modelo de Parlamento Europeo) en la Comisión de Transportes y Turismo del ECTAA”, añadió Ciminnisi. Él concluyó:
“Teniendo en cuenta que todavía estamos en la fase de propuesta y que seguirá un proceso con las modificaciones que se consideren necesarias, podemos decir que partimos de una buena base, ciertamente mejorable, pero participativa y compartida más allá de las expectativas”.
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