El miércoles 25 de abril Tom Jenkins, CEO de ETOA, la asociación europea de turismo, prestó testimonio ante la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo.
En la declaración de apertura de la audiencia sobre el impacto del Brexit, comparó el Brexit con una quimera, el mítico animal híbrido que ahora simboliza una idea fantástica.
Brexit fue una de esas ideas. Ya está teniendo un impacto perjudicial en las personas que trabajan en la industria del turismo en la UE. En el Reino Unido, muchas empresas ya están luchando por contratar y retener a trabajadores de Europa continental, ya que el atractivo de venir a trabajar al Reino Unido estaba disminuyendo. Eso es problemático para las empresas con sede en el Reino Unido y es una limitación para las carreras de los jóvenes que viven en la UE y el Reino Unido.
También existe una complicación para las empresas del Reino Unido que utilizan guías y representantes en Europa: su situación laboral (y, por lo tanto, sus medios de vida) están ahora en peligro.
Un problema técnico es la aplicación del IVA. Bajo el régimen actual, conocido como TOMS o Tour Operators Margin Scheme, las empresas con sede en la UE no necesitan registrarse y contabilizar el IVA en cada país diferente en el que operan. Es una disposición que ahorra a las empresas una gran cantidad de administración financiera. Tom Jenkins argumentó que debería seguir estando disponible después del Brexit para las empresas con sede en el Reino Unido que traen visitantes a la UE y las empresas con sede en la UE que traen visitantes al Reino Unido.
Tom Jenkins dijo: “Nuestros miembros venden Europa en general y, al hacerlo, venden la economía de servicios europea. Todo lo que agregue cargas y costos administrativos es perjudicial. Cuanto menos asociado el Reino Unido con Europa, menor es el atractivo de Europa y viceversa. Las cuatro libertades (de bienes, servicios, trabajo y capital) son importantes para las empresas turísticas. Podemos satisfacer la demanda dondequiera que se produzca y obtener el producto donde sea que exista. Esto amplía el alcance de los negocios y enriquece las opciones de los consumidores. Nadie quiere tener que cumplir con dos conjuntos de reglas diferentes. Si la forma más fácil de comerciar es establecer oficinas tanto en el Reino Unido como en Europa continental, las empresas lo harán. Esto significa un aumento de la carga administrativa ".
Las normas actuales de la UE están lejos de ser perfectas. Los últimos cambios de la Directiva sobre viajes combinados son bienvenidos, pero ya son obsoletos. "Las discusiones deben comenzar inmediatamente sobre PTD3", instó Jenkins.
Para concluir, Tom Jenkins hizo un llamamiento a los negociadores del Brexit de ambas partes: “Haga todo lo que esté a su alcance para mantener el status quo y llegar a ese resultado rápidamente. Es en el interés propio de ambas partes. El interés propio nacional puede ser el Deus ex Machina que necesita esta situación ".
