Embraer En 2023, Embraer suministró 181 aviones, un aumento del 13% en comparación con 2022, cuando la compañía entregó 160. La compañía continúa enfrentando retrasos en la cadena de suministro que han afectado las entregas de 2023.
La cartera de pedidos de la compañía aumentó en 1.2 millones de dólares interanual, alcanzando un total de 18.7 millones de dólares en 2023, la cifra más alta registrada desde el 1T18.
Aviación ejecutiva continuó su impulso de ventas con una demanda sostenida en toda su cartera de productos y una fuerte aceptación de los clientes tanto en el mercado minorista como en el de flotas. La unidad de negocios finalizó el año con un ratio book-to-bill superior a 1.3:1 y una cartera de pedidos de 4.3 millones de dólares, un crecimiento interanual de 400 millones de dólares. Las 74 entregas de aviones ligeros en 2023 fueron un 12% más interanual y el mayor volumen en 7 años. Además, las 41 entregas de aviones medianos también registraron un crecimiento anual de dos dígitos, del 14%.
In Defensa y seguridad, Corea del Sur estuvo en el punto de mira con la victoria del C-390 Millennium en la licitación pública Large Transport Aircraft (LTA) II para suministrar el nuevo avión de transporte militar. El país es el primer cliente del C-390 Millennium en Asia. Además, a finales del año pasado, el primer KC-390 Millenium configurado por la OTAN entró en servicio para la Fuerza Aérea Portuguesa.
El avión también fue seleccionado por Austria y la República Checa en 2023, y por los Países Bajos en 2022. Las negociaciones sobre los 11 aviones aún no se han incorporado a la cartera de pedidos de Embraer Defence & Security, lo que representa un potencial significativo para los próximos trimestres. En el 4T23, el backlog de unidades de negocio es de US$ 2.5 millones, un crecimiento interanual de US$ 100 millones.
In Aviación comercial, las entregas de la familia E-Jets aumentaron un 12% interanual de 57 aviones en 2022 a 64 en 2023, respaldadas por una relación libro-facturación superior a 1.1:1. Lo más destacado fue el grupo E2, cuyas entregas se duplicaron con creces de 19 aviones en 2022 a 39 en 2023. La cartera de pedidos de la unidad de negocios alcanzó 298 aviones en el 4T23 por un total de 8.8 millones de dólares, un crecimiento interanual de 200 millones de dólares.
Porter Airlines ejerció sus derechos de compra y realizó un pedido en firme de 25 aviones de pasajeros Embraer E195-E2, que se suma a sus pedidos en firme de 50 aviones existentes. La aerolínea canadiense tiene ahora un total de 46 pedidos en firme por entregar y 25 derechos de compra restantes. Además, la cartera de pedidos incluye ahora 4 E175 firmados previamente por American Airlines y 2 aviones adicionales pedidos en diciembre.
Servicios y Soporte Terminó 2023 con una cartera de pedidos de 3.1 millones de dólares, un crecimiento interanual de 400 millones de dólares, el nivel más alto jamás registrado. La cartera de pedidos incluye contratos renovados de servicios integrados de apoyo logístico y programas integrales de mantenimiento de fuselajes, como el Programa Pool para Aviación Comercial y Embraer Executive Care para Aviación Ejecutiva. Estos contratos a largo plazo en cartera cubren principalmente contratos de pool y otros servicios como repuestos, reparación, mantenimiento y servicios técnicos.
El impulso de crecimiento en la unidad de negocios se aceleró aún más cuando anunció un acuerdo que duplicó su capacidad de servicio de mantenimiento para aviones ejecutivos en Estados Unidos.
La expansión respaldará el crecimiento continuo de su base de clientes mediante la incorporación de 3 instalaciones ejecutivas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aviación en Dallas Love Field, TX, Cleveland, OH y Sanford, FL.
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