Dos nuevos aviones se unirán a la industria de la aviación en rápido desarrollo en el Medio Oriente.
El gobernante de Dubái, el jeque Muhammad Bin Rashid Al Maktoum, ordenó a principios de esta semana a las autoridades correspondientes que establezcan una aerolínea de bajo costo que se unirá a la aerolínea nacional Emirates, informó el diario local Gulf News.
El presidente de Emirates, Sheikh Ahmad Bin Sa'id Al Maktoum, también presidirá como presidente de la nueva compañía. Sin embargo, fuentes de Emirates destacaron que las dos aerolíneas estarán completamente separadas.
“La política de cielos abiertos de Dubái fomenta el crecimiento del transporte aéreo, que ha contribuido y continúa contribuyendo al desarrollo de esta ciudad. La nueva aerolínea, una aerolínea de bajo costo, complementará los servicios aéreos internacionales que ya brinda Emirates”, dijo Sheikh Ahmad a los periodistas.
La industria del turismo en rápido crecimiento en los Emiratos Árabes Unidos ha impulsado el crecimiento de la industria de la aviación del país. Las dos principales aerolíneas nacionales, Emirates con base en Dubai y Etihad con base en Abu Dhabi, así como la aerolínea de bajo costo Air Arabia, han agregado muchos destinos nuevos a sus redes durante el transcurso de 2007.
En noviembre de 2007, Emirates realizó pedidos de 93 aviones nuevos, con un valor total de casi 35 millones de dólares, el mayor anuncio de pedido en la historia de la aviación.
Otra aerolínea, Dubai Aerospace, planea ingresar al mercado de arrendamiento de aviación internacional. Recientemente firmó acuerdos para ordenar entre 100 y 200 aviones.
Mientras tanto, el parlamento sirio ha aprobado un proyecto de ley sobre el establecimiento de un segundo avión de pasajeros sirio: Siria's Pearl.
La nueva aerolínea será una empresa conjunta compuesta por Siria Air y varias empresas privadas, incluida una de Kuwait.
Siria's Pearl complementará las actividades de Syrian Air y brindará servicios a sectores a los que esta última no llega, dijo el ministro de Transporte de Siria, Y'arab Badr, según la agencia oficial de noticias siria SANA.
El nuevo portaaviones comenzará con dos aviones y se desarrollará según las necesidades, agregó Badr.
En Arabia Saudita, Saudi Arabian Airlines (SAA) firmó a fines del año pasado acuerdos con Airbus para la compra de 30 aviones A320. El primer grupo de aviones llegará a mediados de 2012.
SAA ya ha realizado pedidos para comprar 22 A320 a un costo estimado de $ 1.7 mil millones. El acuerdo de 2007 permite a la aerolínea comprar ocho A320 adicionales.
En un intento por modernizar su flota, la aerolínea también anunció que arrendaría 20 aviones nuevos para 2009 para satisfacer la creciente demanda de pasajeros.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The two main national airlines, the Dubai-based Emirates and Abu Dhabi’s Etihad, as well as the low-cost carrier Air Arabia, have added many new destinations to their networks during the course of 2007.
- En un intento por modernizar su flota, la aerolínea también anunció que arrendaría 20 aviones nuevos para 2009 para satisfacer la creciente demanda de pasajeros.
- Siria's Pearl complementará las actividades de Syrian Air y brindará servicios a sectores a los que esta última no llega, dijo el ministro de Transporte de Siria, Y'arab Badr, según la agencia oficial de noticias siria SANA.
