"El cuidado de nuestros pasajeros y miembros de la tripulación es nuestra máxima prioridad, y ofreceremos toda la asistencia necesaria", dijo Gerard Arpey, presidente y director ejecutivo de American Airline con respecto al vuelo 331 de American Airlines.
El martes 22 de diciembre de 2009, el vuelo 331 de AA, un avión Boeing 737-800, invadió la pista al aterrizar en Kingston, el Aeropuerto Internacional Norman Manley de Jamaica. El vuelo se originó en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, operó en el Aeropuerto Internacional de Miami y luego en el Aeropuerto Internacional Norman Manley de Kingston.
Los informes preliminares indican que no hay heridos críticos. El avión transportaba a 148 pasajeros y una tripulación de seis.
El avión patinó a través de una carretera y se detuvo en el borde del Caribe, aparentemente impedido de entrar al agua solo por la pendiente ascendente de la arena. La nariz del chorro estaba a menos de 3 metros del agua. El fuselaje del avión estaba agrietado, su motor derecho se rompió por el impacto y el tren de aterrizaje principal izquierdo colapsó, dijo un portavoz de American Airlines en la sede de la compañía en Texas. La mayoría de las lesiones eran cortes y contusiones y ninguna amenazaba la vida, aunque no tenía detalles, dijo.
Según Daryl Vaz, ministro de Información de Jamaica, unos 44 pasajeros fueron trasladados a hospitales cercanos con huesos rotos y dolores de espalda. Los que bajaban del avión sangraban, sobre todo por la parte superior del cuerpo.
Pilar Abaurrea, una de las pasajeras, describió el caos cuando el avión golpeó el suelo con un fuerte estruendo y patinó por la pista.
“De repente, cuando chocó contra el suelo, el avión estaba rebotando; alguien dijo que el avión patinaba y había pánico ”, dijo la Sra. Abaurrea de Keene, New Hampshire.
Cuando la tripulación abrió las salidas de emergencia y la gente se apresuró a bajar, la Sra. Abaurrea, de 62 años, y su esposo, Gary Wehrwein, notaron varias personas heridas, incluida una persona que tenía un corte en la cabeza debido a la caída de equipaje. .
Dijo que tenía dolor en el cuello y la espalda por el impacto, y que su esposo tenía dolor en el hombro por la caída del equipaje, pero por lo demás ambos resultaron ilesos. "Estoy un poco alterada, pero está bien", dijo.
La Sra. Abaurrea dijo que el vuelo fue muy turbulento, con la tripulación obligada a detener el servicio de tranvía tres veces antes de finalmente darse por vencida. Justo antes de aterrizar, el piloto advirtió de más turbulencias, pero dijo que probablemente no sería mucho peor de lo que habían experimentado hasta ahora, dijo.
American Airlines está en contacto directo con funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación y está cooperando plenamente con las autoridades correspondientes. American Airlines no puede especular sobre las posibles causas del incidente. En este punto, no se pueden confirmar detalles adicionales.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The plane skidded across a road and halted at the edge of the Caribbean, apparently prevented from going into the water only by the upward slope of the sand.
- Pilar Abaurrea, una de las pasajeras, describió el caos cuando el avión golpeó el suelo con un fuerte estruendo y patinó por la pista.
- The plane's fuselage was cracked, its right engine broke off from the impact and the left main landing gear collapsed, said an American Airlines spokesman at the company's headquarters in Texas.
