Pasajero de crucero en silla de ruedas choca contra otro pasajero: ¿Es responsable la línea de cruceros?

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Pasajero de crucero en silla de ruedas choca contra otro pasajero: ¿Es responsable la línea de cruceros?

En el artículo de esta semana, examinamos el caso de Pérez, como Representante Personal del Patrimonio de Hortensia Santos v.NCL (Bahamas) Ltd. D / b / a Norwegian Cruise Line, Caso No. 17-22018-CIV-MORENO (SD Fla. 2017) donde el Tribunal señaló que “Este trágico caso surge de la muerte (de) Hortensia Santos, una pasajera a bordo del crucero del Demandado, el Getaway ... Los Demandantes alegan que el 31 de mayo de 2016, la Sra. Santos resultó herida mientras el barco estaba en aguas territoriales de Estados Unidos. Específicamente, los Demandantes alegan que la Sra. Santos estaba sentada en el comedor del barco cuando otro pasajero, que estaba siendo escoltado en una silla de ruedas por un empleado noruego, se estrelló contra la Sra. Santos, inmovilizando su torso contra la mesa en la que estaba sentada. Poco después, la Sra. Santos fue escoltada a su cabaña donde ... comenzó a vomitar. Luego, la Sra. Santos fue llevada a la clínica del barco, donde la intubaron. El médico a bordo de Norwegian recomendó que Santos se sometiera a pruebas de hemoglobina cada seis horas y que se realizara una endoscopia en el hospital más cercano cuando el barco atracara en Costa Maya, México, el próximo puerto de escala. A su llegada a Costa Maya, el personal médico y la tripulación de Norwegian llevaron a la Sra. Santos a un hospital local. El médico tratante en el hospital ordenó una ecografía, pero no se realizó ni la ecografía ni la endoscopia instadas por el médico de a bordo… Sra. Santos fue dada de alta y abordó un avión con destino a Miami, donde su estado se deterioró durante el vuelo. A su llegada, la Sra. Santos fue llevada al hospital donde finalmente fue declarada muerta ”. Moción del acusado para desestimar denegada.

Actualización de objetivos de terror

Kabul, Afganistán

En Faizi & Mashal, las fuerzas afganas retoman el control del hotel de Kabul después de un asedio mortal, nytimes (1/21/2018) se observó que "los funcionarios afganos declararon que un tiroteo de 12 horas en el hotel más grande de Kabul había terminado el domingo después de que las fuerzas de seguridad mataron a asaltantes de pieles, un asedio que dejó cinco civiles muertos, atrapó a más de 100 invitados y aterrorizó a la capital del país… Se habían rescatado 160 personas, entre ellas 41 extranjeros ”.

Nimes, Francia

En Man, de 33 años, acusado en Francia de planear llevar a cabo un ataque terrorista, travelwirenews (1/21/2018) se señaló que “un hombre que prometió lealtad al Estado Islámico ... en un video ha sido acusado de conspirar para llevar a cabo un ataque terrorista en Francia. Se cree que este es el primer ataque frustrado en el país en 2018 ″.

El tiempo de respuesta de Hawái no es impresionante

En Stevens, el gobernador de Hawái descubrió que la alerta de misiles era falsa en dos minutos, nytimes (1/20/2018) se señaló que “el líder de la Guardia Nacional de Hawái dijo a los legisladores el viernes que informó al gobernador que una alerta de misiles de pánico incluido fue una falsa alarma dos minutos después de haber sido enviada a teléfonos celulares en todo el estado ... The Leader ... hizo la revelación sobre el episodio del 13 de enero en una audiencia durante la cual los legisladores expresaron su preocupación sobre por qué esa información crítica no se transmitió al público más rápidamente. En medio del caos y la confusión, los funcionarios tardaron 38 minutos en enviar un segundo mensaje diciendo que el mensaje original era un error ”.

No más planeadores del azúcar, por favor

En Josephs, Delta toma medidas enérgicas contra los animales de apoyo emocional de los pasajeros, msn (1/18/2018) se señaló que “los pasajeros que deseen llevar animales de apoyo a bordo de un avión de Delta Air Lines deberán mostrar prueba de salud y vacunas 48 horas de anticipación, así como otros requisitos, informó la aerolínea el viernes. Los viajeros con un animal de apoyo o servicios psiquiátricos deberán tener un documento firmado 'que confirme que su animal puede comportarse para evitar que las mascotas domésticas no entrenadas, a veces agresivas, se diviertan sin una perrera en la cabina', dijo Delta ... 'Los clientes han intentado volar con pavos reconfortantes, zarigüeyas planeadoras conocidas como planeadores del azúcar, serpientes, arañas y más ”, dijo Delta. 'Ignorar la verdadera intención de las reglas existentes que rigen el transporte de animales de servicio y apoyo puede ser un flaco favor para los clientes que tienen necesidades reales y documentadas' ”.

Tour Van Crash en Cebu

En Editorial: La seguridad primero en el turismo, travelwirenews (1/22/2018) se señaló que “Seis de los pasajeros fueron declarados muertos al llegar a un hospital de Alegría y otro falleció en un hospital de Malabuyoc. Otros tres compañeros fueron trasladados de urgencia a un hospital en la ciudad de Cebú… El conductor de la camioneta fue acusado. Negó haber usado drogas ilegales, pero admitió que no pudo dormir después de conducir durante cuatro días ... La camioneta estaba llevando a los pasajeros, filipinos con ciudadanía estadounidense a una misión médica en Camiguin, desde la observación de ballenas (y) tiburones en Oslob hasta Kawasan Falls cuando ocurrió el accidente tuvo lugar en Legaspi ”.

Protestas en Bucarest

En Scuffles en Bucarest mientras miles protestan contra la corrupción, travelwirenews (1/21/2018) se señaló que “Unos 50,000 rumanos desafiaron el aguanieve y la nieve el sábado para protestar contra la corrupción en Bucarest. Durante la marcha se produjeron breves riñas entre los manifestantes y la policía antidisturbios. El evento comenzó en la emblemática Plaza de la Universidad de la ciudad, donde los manifestantes se unieron para hacer sonar silbatos, agitar banderas y gritar "Ladrones" y "Renunciar". La gente también organizó manifestaciones en otras ciudades rumanas, como Cluj, Timisoara, Constanta, Bacau, Sibiu e Iasi ”.

Bombas en el lugar de peregrinación budista

En Bombas encontradas un nuevo sitio de peregrinación budista, se reforzó la seguridad, travelwirenews (1/20/2018) se observó que “Patna: La seguridad se reforzó en Bodh Gaya en Bihar después de que se encontraron dos bombas de caña de alta intensidad cerca del sitio de peregrinación budista el viernes por la noche, trayendo a la memoria las explosiones en serie de 2013 que dañaron parcialmente el sanctum sanctorum del santo templo de Mahabodhi ”.

Los mejores programas de viajero frecuente de 2018

En Comoreanu, la calculadora personalizada del mejor programa de viajero frecuente de 2018, wallethub, com (1/22/2018) se señaló que “para ayudarlo a obtener más vuelos gratis y otros beneficios variados, WalletHub comparó los programas de recompensas de lealtad de las 10 aerolíneas nacionales más grandes a través de 23 métricas clave, que van desde el valor del punto de recompensa o millas hasta las políticas de fecha límite ”.

$ 99 ¿Vuelos a Europa?

En Nelson, esta nueva aerolínea tiene vuelos de $ 99 a Europa en el verano, msn (1/16/2018) se señaló que “La aerolínea económica Primera Air llegará a los EE. UU. Y traerá tarifas de $ 99 con ella ... Primera Air está lista para comienzan vuelos entre EE.UU. y Europa a finales de primavera y los vuelos son muy asequibles ”.

Masacre de Las Vegas: ¿Es responsable el Mandalay Bay?

En Dickerson, Masacre de Las Vegas: ¿Es el hotel responsable ?, newyorklawjournal (1/18/2018) se señaló que “el Sr. Las acciones de Paddock fueron únicas. Si bien los hoteles y las salas de conciertos son objetivos favoritos de los terroristas en casa [Pulse Nightclub en Orlando, Florida [50 muertos, 53 heridos (Santora, Last Call at Pulse Nightclub y Then Shots Rang Out, nytimes (6/12/2016)] y en el extranjero [Taj Mahal Palace & Tower Hotel y el Hotel Oberoi en Mumbai, India [61 muertos, cientos de heridos (Sengupta, Al menos 100 muertos en India Terror Attacks, nytimes (100/11/27)]; Nasa-Hablod Hotel en Mogadiscio , Somalia [2008 muertos, 23 heridos (Mohamed, en Mogadiscio, camión bomba y hombres armados matan al menos 30 en un ataque a un hotel, nytimes (23/10/29); Concierto en Manchester, Reino Unido [2017 muertos, 23 heridos (Callimachi & Schmitt, Manchester Bomber se reunió con la unidad de ISIS en Libia, nytimes (500/6/3)]; Concierto en el Balacian Theatre en París, Francia [2017 muertos, 89 heridos (Nossiter, Breeden & Bennhold, tres equipos de atacantes coordinados llevaron a cabo un asalto en París, nytimes (100/11/14)] [ver también Dickerson, Avoiding Dangerous Vacations 2015 en consumerworld.org/pubs/2017-dangerous- vacations.pdf, consumerworld.org/pubs/2017-danagerous-vacations.pdf el incidente de Las Vegas pareció ser único, ya que un huésped VIP de un hotel convirtió su suite en una plataforma de tiro para matar y herir a cientos de personas que no eran huéspedes que disfrutaban de un concierto en todo la calle del hotel ... "

Ley Hotelera de Nevada

“El estatuto de Alojamiento Público de Nevada [NRS-651] establece el análogo estatutario moderno de los deberes del derecho consuetudinario de los hoteles. NRS 651.015 [Responsabilidad civil de los posaderos por muerte o lesiones de una persona en las instalaciones causada por una persona que no es un empleado] establece, en parte, “2. Un propietario o encargado de cualquier hotel ... es civilmente responsable por la muerte o lesiones de un cliente u otra persona en las instalaciones causadas por otra persona que no sea un empleado bajo el control y supervisión del propietario o encargado si: (a) El el acto ilícito que causó la muerte o lesión era previsible y (b) el propietario o el poseedor no tomó las precauciones razonables contra el acto ilícito previsible… .3. Para los propósitos de esta sección, un acto ilícito no es previsible a menos que: (a) El dueño o guardián no haya tenido el debido cuidado por la seguridad del cliente u otra persona en el local; o (b) Incidentes anteriores o actos ilícitos similares ocurrieron en las instalaciones y el propietario o poseedor tuvo conocimiento de esos incidentes ”.

Análisis de la Corte Suprema de Nevada

“En Smith v, Mahoney's Silver Nugget, Inc., 265 p. 3d 688 (2011), un caso en el que un cliente de un bar de hotel / casino fue asesinado a tiros y el patrimonio demandó la supuesta negligencia y muerte por negligencia, la Corte Suprema de Nevada señaló que la definición de NRS 651.015 (3) de "previsible" proporciona el marco apropiado para (determinar la responsabilidad) en el contexto de la responsabilidad del posadero al codificar el enfoque del derecho consuetudinario [ver Doud v. Las Vegas Hilton Corp., 864 P. 2d 796 (1993)]. La Corte Suprema de Nevada concluyó “que la corte de distrito determinó correctamente que el tiroteo fatal fue imprevisible bajo NRS 651.015 (3) (b) 'porque no hubo incidentes previos o actos ilícitos similares [que] ocurrieron en las instalaciones'. Sin embargo, como se discute en Dowd, la prueba de incidentes anteriores de hechos ilícitos similares es suficiente, pero no siempre necesaria, para establecer la existencia de un deber ... las circunstancias que rodean la comisión de un acto ilícito pueden proporcionar la previsibilidad necesaria para imponer un deber cuando no se han producido incidentes previos de conducta ilícita similar en las instalaciones ”. El análisis de la Corte Suprema de Nevada de NRS 651.015 parece aplicarse solo a los deberes del hotel para con los huéspedes y los accidentes en las instalaciones ”.

Problemática de responsabilidad hotelera

“La responsabilidad del Mandalay Bay Resort & Casino por los trágicos eventos en Las Vegas ciertamente dependerá de los hechos que se desarrollen a través del descubrimiento. Sin embargo, la singularidad del reinado de terror del Sr. Paddock combinada con la ausencia de casos anteriores de mala conducta similar también puede tener algún impacto en el tema de la responsabilidad ”.

Plan Pay-to-Drive de Manhattan

En Dwyer & Hu, conducir un automóvil en Manhattan podría costar $ 11.52 bajo el plan de congestión, nytimes (1/18/2019) se señaló que “conducir un automóvil en las partes más concurridas de Manhattan podría costar $ 11.52 según una propuesta importante preparada por el gobernador. Andrew M. Cuomo que convertiría a Nueva York en la primera ciudad de los Estados Unidos con un plan de pago por conducir. Ya se utilizan tarifas de tráfico similares en ciudades como Singapur, Estocolmo, Londres y Milán, pero Nueva York ha rechazado o ignorado versiones de las mismas que datan al menos de la década de 1970. El plan más reciente abarca los objetivos gemelos de aliviar el tráfico de Manhattan al mismo tiempo que aumenta los ingresos que se necesitan con urgencia para los subterráneos y autobuses de la ciudad. Los camiones pagarían 25.34 dólares y los taxis y vehículos de alquiler podrían tener recargos de 2 a 5 dólares por viaje. La zona de precios cubriría Manhattan al sur de la calle 60 ”.

Depravación humana en California

En Medina, California, el escape de una niña de la 'depravación humana' condujo al rescate de 12 hermanos, nytimes (1/18/2018) se observó que “La habían torturado físicamente, la habían encadenado y la habían privado del sueño. Y ella también había sido torturada psicológicamente: pasteles de manzana y juguetes sin abrir que se dejaron al aire libre que ella y sus 12 hermanos y hermanas tenían prohibido tocar ... El jueves, después de que la adolescente alertó con éxito a las autoridades sobre el oscuro secreto de su familia, sus padres fueron acusada de docenas de cargos de tortura y abuso… La adolescente creció encogida de miedo… le contó a las autoridades lo que sus padres le habían hecho a ella ya sus hermanos y hermanas. Cómo los golpeaban, los obligaban a orinar en la cama y les permitían bañarse sólo una vez al año ”.

Demanda de Airbnb contra Santa Mónica

En Mitchell, el gigante del alquiler a corto plazo enmienda la demanda contra Santa Mónica, smdo (12/29/2017) se señaló que "Airbnb ha cambiado su estrategia para revocar la ordenanza restrictiva de alquiler a corto plazo de Santa Mónica que enmienda una queja legal contra la ciudad para centrarse en la Ley Costera de California además de la ley federal. La maniobra legal se produjo cuando la Comisión Costera revocó la prohibición absoluta de Laguna Beach sobre los alquileres de Airbnb en vecindarios residenciales. Los abogados de Airbnb dicen que la ordenanza de Santa Mónica, que solo permite compartir el hogar cuando el anfitrión está presente, restringe severamente la oferta de alquileres vacacionales de menor costo, lo que dificulta el acceso a la costa para los californianos de ingresos bajos y moderados. Según la ordenanza, los sitios de viviendas compartidas son responsables de recaudar los impuestos de ocupación de tránsito y pueden ser considerados responsables de los listados ilegales ”.

La tortuga arrebatada Millennium regresó

En Haag, cambió una tortuga por una tortuga. Recibió 6 meses de cárcel, nytimes (1/19/2018) se señaló que “Sr. Waters, de 37 años, se metió en problemas la última vez que tuvo contacto con una tortuga grande. Ese episodio llevó a la pena de prisión de seis meses a la que el Sr. Waters fue sentenciado el jueves. El reptil era una tortuga con espuelas africana de 95 libras llamada Millennium, la atracción estrella en Alley Pond Environmental Center, un centro natural de Queens popular entre los niños. El 17 de julio, alguien hizo un agujero en la cerca alrededor de su recinto y lo agarró. Según su madre, el Sr. Waters no robó Millennium, pero fue abordado en la calle después del robo por hombres que llevaban el mamut reptil ... (El Sr. Waters) encontró una manera de descargar Millennium, un metro de dos pies y medio de largo, un gigante de dos pies de ancho que ama la sandía. Un hombre de Stamford, Connecticut, había colocado un anuncio en Craigslist ofreciendo vender una tortuga almizclera. El Sr. Water llamó y se ofreció a intercambiar reptiles, según la oficina del fiscal de distrito del condado de Queens ”.

Drones al rescate en Australia

En Kwai, un dron salva a dos nadadores en Australia, nytimes (1/18/2018) se señaló que “una sesión de práctica para los socorristas australianos que estaban probando un nuevo dron se convirtió en un verdadero rescate cuando el dron ayudó a salvar a dos nadadores en un playa en Nueva Gales del Sur. El jueves por la mañana, Jai Sheridan, un supervisor de salvavidas que operaba el dron, fue alertado sobre dos jóvenes atrapados en un oleaje turbulento con olas de 10 pies. El Sr. Sheridan luego dirigió el dron hacia los nadadores. En el video del incidente del incidente tomado desde el dron, se puede ver soltando una 'cápsula de rescate' amarilla que se infla en el agua. Los dos nadadores agarraron la cápsula y con su apoyo se dirigieron a la orilla. Estaban fatigados pero no heridos ... El rescate duró solo 70 segundos ... El dron utilizado para el rescate, conocido como vehículo aéreo no tripulado Little Ripper, también es parte de un programa de detección de tiburones que se está implementando en las playas australianas este verano ”.

Ladrón de caramelos del aeropuerto en Dubai

En el aeropuerto que será deportado por robar dulces de las bolsas, travelwirenews (1/20/2018) se señaló que “Dubai: un portero del aeropuerto, que abrió el equipaje de los pasajeros y robó dulces mientras transportaba las bolsas al avión, recibió una mes de prisión suspendida. El mozo paquistaní de 22 años había manipulado repetidamente el equipaje de los pasajeros en abril, se llevó caramelos y dulces ”.

Volcán filipino listo para rugir

En Villamor, Filipinas aumenta el nivel de alerta a medida que se intensifica la erupción del volcán Mayon, nytimes (1/22/2028) se observó que “los funcionarios filipinos elevaron el nivel de alerta en el volcán Mayon el lunes cuando comenzó a arrojar una nube de ceniza a más de 4,000 pies de altura desde su cumbre en una espectacular demostración de poder destructivo. El Instituto Filipino de Vulcanología ... ha elevado el nivel de alerta a cuatro, el más alto es cinco, lo que significa que el volcán en forma de cono se encontraba en una etapa de 'intensa inquietud' que podría desencadenar una erupción peligrosa en cualquier momento ”.

Accidente de autobús turístico turco mata a 17

En un autobús turístico turco choca contra árboles, matando a 11 pasajeros e hiriendo a 46, travelwirenews, com (1/20/2018) se observó que “el autobús turístico se estrelló contra árboles en el camino desde la capital, Ankara a la provincia de Busra”.

Plan Pay-to-Drive de Manhattan

En Dwyer & Hu, conducir un automóvil en Manhattan podría costar $ 11.52 bajo el plan de congestión, nytimes (1/18/2019) se señaló que “conducir un automóvil en las partes más concurridas de Manhattan podría costar $ 11.52 según una propuesta importante preparada por el gobernador. Andrew M. Cuomo que convertiría a Nueva York en la primera ciudad de los Estados Unidos con un plan de pago por conducir. Ya se utilizan tarifas de tráfico similares en ciudades como Singapur, Estocolmo, Londres y Milán, pero Nueva York ha rechazado o ignorado versiones de las mismas que datan al menos de la década de 1970. El plan más reciente abarca los objetivos gemelos de aliviar el tráfico de Manhattan al mismo tiempo que aumenta los ingresos que se necesitan con urgencia para los subterráneos y autobuses de la ciudad. Los camiones pagarían 25.34 dólares y los taxis y vehículos de alquiler podrían tener recargos de 2 a 5 dólares por viaje. La zona de precios cubriría Manhattan al sur de la calle 60 ”.

Crisis de efectivo en Venezuela

En Pozzebon, la crisis de efectivo de Venezuela: no se puede obtener $ 1 de un banco. Intenté, msn (1/18/2018) se notó que “En la mayor parte del mundo, sacar un poco de dinero del banco es un recado, algo olvidable. En Venezuela, para millones de personas, es complicado, tedioso y surrealista, o simplemente imposible ... A medida que Venezuela se ha hundido a nuevas profundidades, los precios se han disparado y la moneda, el bolívar, se ha vuelto casi inútil ... La inflación es tan desenfrenada. algunos expertos dicen que superó el 4,000% el año pasado, que había devorado los salarios de la gente. Mientras escribo esto, un dólar se vende a unos 191,000 bolívares según el tipo de cambio del mercado negro que todo el mundo usa ”.

Rastreador de tarifas aéreas de Southwest Sues

En Josephs, Southwest demanda a una startup que monitoreaba cambios en las tarifas aéreas, msn (1/17/2018) se señaló que “Este otoño, dos amigos tuvieron una idea: monitorear las tarifas de Southwest Airlines y alertar a los viajeros cuando los precios cayeron. Southwest los demandó. Pavel Yurevich, un ingeniero, y su amigo Chase Roberts, un codificador, lanzaron SWMonkey en noviembre. Por una tarifa de $ 3, enviaron a los viajeros un correo electrónico cuando las tarifas o los requisitos de kilometraje disminuyeron en el sitio web de Southwest, para que pudieran volver a reservar con la tarifa más baja. Southwest permite a los viajeros volver a reservar a un precio más bajo y luego mantiene la diferencia para viajes futuros ... Después de las cartas de cese y desistimiento de la aerolínea (ellos) terminaron su servicio ... La demanda plantea la pregunta de si las tarifas de las aerolíneas son información pública. Si bien las aerolíneas se obtienen fácilmente, los precios de ciertos horarios y pares de ciudades generalmente no se publican ... Southwest ... vende sus boletos en su propio sitio web; no encontrará las tarifas en Priceline, Kayak o Expedia, manteniendo un estricto control sobre su tarifa información… Los rastreadores de tarifas aéreas como Hopper no tienen acceso a los precios de todas las aerolíneas. Hopper, por ejemplo, no incluye las tarifas de Delta o Southwest ”.

Caso de la semana en derecho de viajes

En el caso Pérez, el Tribunal señaló que la “Queja del Demandante dos cargos. El cargo I es un reclamo por homicidio culposo bajo la Ley de Muerte Injusta de Florida, Fla. Stat. 768.16-26, si el incidente en el barco que causó la muerte de la Sra. Santos tuvo lugar en aguas territoriales YS. Los demandantes se declaran en el cargo II, una demanda por homicidio culposo en virtud de la Ley de Muerte en Alta Mar, 46 USC 30301-8, como alternativa, en el caso de que el barco estuviera fuera de las aguas territoriales de los EE. UU. Norwegian toma medidas para desestimar el cargo I porque debería aplicarse la Ley de Muerte en Alta Mar, en lugar de la ley de Florida. Norwegian toma medidas para desestimar el cargo II por no presentar una reclamación sobre la que se pueda conceder ”.

¿Qué ley se aplica?

“Las partes objetan si se aplica la Ley de muerte por negligencia de Florida o la Ley de muerte en alta mar ... Según sus términos, la Ley de muerte en alta mar no cubre las muertes resultantes de incidentes que ocurren dentro de las aguas territoriales estatales, hasta tres millas de un Orilla del estado. La distinción es crucial porque la recuperación bajo la Ley de Muerte en Alta Mar se limita a las pérdidas pecuniarias, mientras que las reclamaciones por pérdidas no pecuniarias están prohibidas ... En comparación, la ley de Florida es más generosa ya que permite la recuperación de pérdidas (no) pecuniarias. Ver Fla. Stat. 768.21 (2) (“El cónyuge supérstite también puede recuperarse por la pérdida de la compañía y la protección del difunto y por el dolor y sufrimiento mental a partir de la fecha de la lesión”).

Declaración jurada no considerada

“En apoyo, Norwegian se basa en la declaración jurada de Brett Berman, Director de Reclamaciones de Pasajeros y Tripulación, que establece que en el momento del incidente que resultó en la muerte de la Sra. Santos, el barco estaba en aguas internacionales, lo que resultó en la solicitud de la Ley de Muerte en Alta Mar. La regla general es que en la etapa de moción para desestimar, la revisión del Tribunal se limita a las cuatro esquinas de la denuncia y no puede considerar asuntos fuera de los alegatos sin convertir la moción del acusado en una de juicio sumario ... Este Tribunal podría basarse en el Sr. . La declaración jurada de los demandantes de Berman había hecho referencia a ella en su demanda, pero no lo hicieron ... la moción de Norwegian para desestimar el cargo I es denegada ”.

No presentar una reclamación

“La esencia del argumento de Norwegian es que los Demandantes no alegaron adecuadamente un reclamo de negligencia bajo la Ley de Muerte en Alta Mar. Para alegar negligencia en un caso marítimo, 'un demandante debe alegar que (1) el demandado tenía el deber de proteger al demandante de una lesión en particular, (2) el demandado varado ese deber; (3) el incumplimiento causó de manera real y próxima la lesión del demandante y (4) el demandante sufrió un daño real ”.

Deber de cuidado razonable

“Primero, los Demandantes alegan que Norwegian tenía el deber de ejercer un cuidado razonable en: (1) monitorear adecuadamente o ayudar en el transporte de pasajeros en silla de ruedas; (2) capacitar y supervisar adecuadamente a su tripulación en la operación de sillas de ruedas motorizadas; (3) implementar políticas y procedimientos apropiados para atender a los pasajeros que sufren lesiones a bordo; (4) tratar y atender adecuadamente a los pasajeros heridos mientras se encuentran a bordo del barco; y (5) asegurar que el hospital y los médicos a los que refiere a sus pasajeros cumplan con el mismo estándar de caso razonable al que están sujetos sus propios profesionales médicos. En segundo lugar, Norwegian supuestamente violó dichos deberes al, entre otras cosas, no monitorear y monitorear adecuadamente y ayudar en el transporte del pasajero en silla de ruedas que se estrelló contra la Sra. Santos y tratar adecuadamente a la Sra. Santos que estaba a bordo del barco ”.

Causalidad y daños

“En tercer lugar, los Demandantes alegan que 'la negligencia [de Norwegian] le causó un gran daño corporal a la Sra. Santos y, en última instancia, le causó la muerte, en eso, de no haber sido por la negligencia [de Norwegian], las lesiones debilitantes de la Sra. Santos no habrían ocurrido'. Cuarto, los Demandantes alegan que la Sra. Santos sufrió graves lesiones corporales que resultaron en su muerte, y [su] familia ha sufrido la pérdida de apoyo y servicios desde la fecha del incidente hasta su muerte, y la pérdida futura de apoyo y servicios desde su muerte. paso".

Conclusión

“Si Norwegian violó los supuestos deberes es una cuestión que no puede ni debe ser respondida en esta etapa”. La moción de Norwegian para desestimar se rechaza en su totalidad.

tom

El autor, Thomas A. Dickerson, es un juez asociado jubilado de la División de Apelaciones, Segundo Departamento de la Corte Suprema del Estado de Nueva York y ha estado escribiendo sobre la ley de viajes durante 41 años, incluidos sus libros de derecho actualizados anualmente, Ley de viajes, Law Journal Press. (2016), Litigio de agravios internacionales en tribunales de EE. UU., Thomson Reuters WestLaw (2016), Acciones colectivas: La ley de 50 estados, Law Journal Press (2016) y más de 400 artículos legales, muchos de los cuales están disponibles en nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Para conocer más novedades y novedades sobre la legislación en materia de viajes, especialmente en los estados miembros de la UE, consulte IFTTA.org.

Este artículo no puede reproducirse sin el permiso de Thomas A. Dickerson.

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Acerca del autor.

Honorable Thomas A Dickerson

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