El último accidente de un Boeing 737 MAX 8 operado por Ethiopian Airlines ha hecho que las acciones del grupo aeroespacial más grande del mundo cayeran un 12 por ciento después de la campana de apertura en Wall Street.
El accidente que mató a 157 personas, que involucró al avión más nuevo de Boeing, ocurrió poco después del despegue de la capital etíope de Addis Abeba el domingo. Fue el segundo accidente mortal que involucró a la aeronave en menos de cinco meses.
El otro accidente que involucró al 737 MAX 8 de Boeing tuvo lugar el 29 de octubre, cuando un avión propiedad de Indonesia Lion Air se estrelló en el mar de Java, cobrando la vida de 189 pasajeros y tripulantes.
La negociación del lunes en Wall Street marcó la peor venta masiva de acciones de Boeing desde el 17 de septiembre de 2001, en los días posteriores a los ataques del 9 de septiembre.
Las acciones se recuperaron para cotizar a 390.18 dólares a las 14:20 GMT, aún marcando una caída significativa de casi el 8 por ciento.
La última caída de las acciones eliminó más de $ 28 mil millones del valor de mercado de Boeing, lo que provocó que el promedio industrial Dow Jones cayera 140 puntos durante las primeras operaciones en Nueva York.
Ambos accidentes que involucran a uno de los aviones de pasajeros más vendidos del mundo se han investigado en varios países.
Docenas de aerolíneas en todo el mundo han puesto en tierra sus flotas de Boeing 737 MAX 8. La Administración de Aviación Civil de China fue la primera en prohibir temporalmente el uso de aviones a reacción por parte de los transportistas del país, y Etiopía e Indonesia siguieron su ejemplo.
La Autoridad de Aviación Civil de Mongolia ordenó a la compañía aérea nacional MIAT suspender temporalmente sus operaciones de aviones Boeing 737 MAX 8. Cayman Airways y Royal Air Maroc también dejaron en tierra los aviones.
Utilizado para vuelos de corta y media distancia, el Boeing 737 es uno de los aviones con mayor éxito comercial del mundo. Boeing tenía más de 5,000 pedidos en firme de casi 80 clientes globales para su nuevo 737 MAX 8 al 31 de enero de 2019. Según los informes, la principal aerolínea estadounidense Southwest Airlines ordenó 280 aviones, Flydubai realizó 251 pedidos, mientras que Lion Air de Indonesia ordenó 201 aviones.
