Boeing programa un par 787 Dreamliner para el Salón Aeronáutico de París

CHICAGO, Ill. - Un par de 787 Dreamliners supereficientes serán los productos de Boeing presentados en el Salón Aeronáutico de París, que comienza el 17 de junio en el centro de exposiciones de Le Bourget.

CHICAGO, Ill. - Un par de 787 Dreamliners supereficientes serán los productos de Boeing presentados en el Salón Aeronáutico de París, que comienza el 17 de junio en el centro de exposiciones de Le Bourget.

Un 787 realizará exhibiciones de vuelo diarias de lunes a viernes, mientras que el otro, un 787 de Qatar Airways, estará en exhibición estática. El sistema de aviones no tripulados Boeing ScanEagle aparecerá como parte de la pantalla de US Corral durante todo el espectáculo.

Boeing se enorgullece nuevamente de patrocinar por octavo año el Premio al Estudiante de Ingeniería del Año, la competencia líder mundial para reconocer a los estudiantes cuyo trabajo muestra la mayor promesa, aptitud y dedicación en el campo de la tecnología aeroespacial. El galardonado de este año será reconocido en los Flight Awards en el Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget el martes por la noche (de 5.30 a 7.30 horas).

Boeing llevará a cabo una serie de reuniones informativas para los medios y actividades asociadas sobre programas clave a lo largo de la feria. Los medios de comunicación deben consultar el programa de información diaria en el centro de medios y el chalet de medios de Boeing, situado en la fila del chalet A 324, para obtener actualizaciones.

Lunes, 17 de Junio

10.00 Actualización de Boeing Commercial Airplanes – Auditorio (Centro de conferencias, Hall 2C)

El presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner, evaluará las condiciones actuales de la industria y el mercado y proporcionará una actualización sobre los productos y servicios de aviones comerciales de Boeing, los programas de desarrollo y las inversiones en productos.

13.00:22 Reunión informativa sobre el V-XNUMX Osprey – Teatro Boeing Media Chalet

El Coronel del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Greg Masiello, Gerente Conjunto del Programa V-22, Comando de Sistemas Aéreos Navales de los EE. UU., Proporciona una actualización sobre el rotor basculante Bell Boeing V-22 Osprey y analiza los despliegues operativos recientes.

Martes, junio 18

10.00:XNUMX Reunión informativa sobre el desarrollo de los pasillos gemelos - Boeing Media Chalet Theatre

Scott Fancher, vicepresidente y gerente general de Desarrollo de Aviones de Boeing Commercial Airplanes, brindará una descripción general de la estrategia de pasillo doble de Boeing para cumplir con los requisitos futuros del mercado, así como una actualización del progreso del desarrollo en el 787-9, 787-10X y 777X. .

Miércoles, junio 19

09.45 Reunión informativa sobre el desarrollo del 737 MAX – Boeing Media Chalet Theatre

Scott Fancher, vicepresidente y gerente general de desarrollo de aviones, y Joe Ozimek, vicepresidente de marketing de productos, 737 MAX, ambos de Boeing Commercial Airplanes, proporcionarán una actualización sobre el progreso del 737 MAX hacia la configuración firme en julio y una actualización sobre el características de rendimiento avanzadas del avión.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Scott Fancher, vicepresidente y gerente general de desarrollo de aviones, y Joe Ozimek, vicepresidente de marketing de productos, 737 MAX, ambos de Boeing Commercial Airplanes, proporcionarán una actualización sobre el progreso del 737 MAX hacia la configuración firme en julio y una actualización sobre el características de rendimiento avanzadas del avión.
  • Boeing is again proud to sponsor for the eighth year the Engineering Student of the Year Award, the world’s leading competition to recognize students whose work shows the greatest promise, aptitude and dedication in the field of aerospace technology.
  • Scott Fancher, vicepresidente y gerente general de Desarrollo de Aviones de Boeing Commercial Airplanes, brindará una descripción general de la estrategia de pasillo doble de Boeing para cumplir con los requisitos futuros del mercado, así como una actualización del progreso del desarrollo en el 787-9, 787-10X y 777X. .

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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