En agosto de 2022, Dubái's Emirates Airlines canceló todos los vuelos a Nigeria porque el gobierno nigeriano no permitió que el transportista retirara su dinero de la cuenta bancaria nigeriana y lo cambiara a moneda convertible para transferirlo a Dubái.
Esta situación no ha mejorado, sino que ha empeorado.
Los cinco países principales representan el 68.0% de los fondos bloqueados. Estos comprenden:
- Nigeria ($ 812.2 millones)
- Bangladés ($ 214.1 millones)
- Argelia ($ 196.3 millones)
- Pakistán ($ 188.2 millones)
- Líbano ($ 141.2 millones)
El Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que el rápido aumento de los niveles de fondos bloqueados amenaza la conectividad de las aerolíneas en los mercados afectados. Los fondos bloqueados de la industria aumentaron un 47 % a $2.27 millones en abril de 2023 desde $1.55 millones en abril de 2022.
Los gobiernos deben trabajar con la industria para resolver esta situación para que las aerolíneas puedan continuar brindando la conectividad vital para impulsar la actividad económica y la creación de empleo”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
“Las aerolíneas no pueden seguir ofreciendo servicios en mercados donde no pueden repatriar los ingresos derivados de sus actividades comerciales en esos mercados.
La IATA instó a los gobiernos a cumplir con los acuerdos internacionales y las obligaciones de los tratados para permitir que las aerolíneas repatríen estos fondos de la venta de boletos, espacio de carga y otras actividades.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- En agosto de 2022, Emirates Airlines de Dubái cortó todos los vuelos a Nigeria porque el gobierno nigeriano no permitió a la aerolínea retirar su dinero de la cuenta bancaria nigeriana y cambiarlo a moneda convertible para transferirlo a Dubái.
- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que el rápido aumento de los niveles de fondos bloqueados amenaza la conectividad de las aerolíneas en los mercados afectados.
- Los gobiernos deben trabajar con la industria para resolver esta situación, de modo que las aerolíneas puedan continuar brindando la conectividad vital para impulsar la actividad económica y la creación de empleo”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
